快走完一(yi)半进程的龙年车(che)市(shi)，市(shi)场洗牌仍在加剧。根据乘联会近期发布的报告，尽管4月全国乘用车(che)零(ling)售(shou)量同比下降5.7%，但(dan)自主品牌却逆势上扬(yang)，4月自主品牌零(ling)售(shou)88万辆，同比增(zeng)长11%，2024年自主品牌累计份额56%，相对于(yu)去年同期增(zeng)加6.3个百分点。
聚焦(jiao)到细分市(shi)场上，2024年4月MPV市(shi)场产品竞争力指数为95.0，环比上升0.1个点，其中(zhong)用户口碑、产品评价和市(shi)场热度指标(biao)环比均上升，显示出这个品类的蓬勃生命力。
作为MPV市(shi)场中(zhong)的自主品牌“扛把子”，广汽(qi)传祺刚刚进入6月便上市(shi)了两款重磅车(che)型：传祺M8大师(shi)超级混动版、传祺M6 MAX。
传祺M8大师(shi)超级混动版
其中(zhong)，作为广汽(qi)传祺推出EV+无忧解决方案后的首款车(che)型，传祺M8大师(shi)超级混动版售(shou)价定为26.68万元，传祺M6焕新升级后的M6 MAX尊荣版的售(shou)价则是14.58万元。
M6 MAX尊荣版
动力+节能两手抓的M8“大师(shi)”
上市(shi)6年多，累计销量超32万辆的传祺M8（截至2024年4月底），市(shi)场热度一(yi)直在走高，4月依靠(kao)突破(po)8000辆的销量，首超别(bie)克GL8，成功问鼎了MPV市(shi)场销冠。
新上市(shi)的传祺M8大师(shi)超级混动版，是基于(yu)传祺智电科技i-GTEC打造，最大卖点在于(yu)搭载了同级独有的2.0TM混动专用发动机(ji)，匹(pi)配(pei)双(shuang)电机(ji)平行轴串并联2档DHT，动力强且(qie)平顺，而且(qie)在WLTC工况下一(yi)箱油(you)能跑1057KM，仅6.15L的百公里油(you)耗，无论是全家(jia)出游还是日常通勤都能轻松应对。
对于(yu)选购豪(hao)华型MPV的用户来说，二三(san)排的舒适度是考虑的重点。M8大师(shi)超级混动版第二排配(pei)备头等舱脚托、头枕，座椅前后多角度可调节，具(ju)备通风、加热、10点式气(qi)泵按摩功能，可以说该有的都有了。
得益于(yu)二排超长的465mm手动长滑(hua)轨，成年人入座第三(san)排也(ye)能充分舒展(zhan)身姿。加上四六分双(shuang)翻折座椅、全车(che)43处储物空间、对老人小孩尤其友好的无风感健康空调，都让座舱空间更加舒适。
值得一(yi)提的是，针对MPV第三(san)排安全痛点，传祺M8大师(shi)超级混动版搭载了后风窗(chuang)气(qi)囊，能在意外(wai)碰撞时抵挡玻璃等飞溅物、避免第三(san)排乘客后方头部硬(ying)接触。此外(wai)，3.2米长的侧气(qi)帘也(ye)给予全车(che)乘员更好的保护。
在智能化方面，新车(che)搭载了广汽(qi)ADiGO SPACE超感交互智能座舱和ADiGO PILOT超感智能驾驶两大系统，可以提前预知(zhi)用户的需求，主动和用户交流，先人一(yi)步主动为用户解决智能移动出行问题。
广汽(qi)传祺在4月北京车(che)展(zhan)上带来的GARCIA无图纯视觉智驾系统，采用与特斯拉相同的技术路线，能“用眼看路，用脑思考”，未来也(ye)能为车(che)主提供一(yi)个越开(kai)越聪明、有路就能开(kai)的AI老司机(ji)。
叠加华为科技元素
M6 MAX再升级
年销量紧随M8之后、高居(ju)自主MPV榜(bang)单前列(lie)的传祺M6，在M6 MAX版上做(zuo)了不少(shao)价值提分项。
内饰采用的玄紫雅黑双(shuang)拼设计、精致的缝线打孔细节处理(li)，都提升了整体的质感。M6 MAX版新增(zeng)的电动尾门、前排座椅电加热、全景天窗(chuang)+遮阳帘、静音轮胎(tai)+隔音玻璃等配(pei)置，也(ye)提升了出行幸福感。
在空间灵(ling)活度上，一(yi)二排座椅可以拼接成床，二排座椅的160mm滑(hua)动功能，则让四座模式成为可能。三(san)排座椅的四六分翻折、沉降设计，能在需要时释放出1100L的超大后备厢空间，非常实用。
此外(wai)，不久前在北京车(che)展(zhan)启动的传祺华为联合创“新”计划，为传祺M6 MAX注入了更多的科技元素。新车(che)搭载的华为HiCar系统，除了能实现手机(ji)与车(che)机(ji)的无缝连接，也(ye)将智能手机(ji)的丰富应用融入到车(che)载系统中(zhong)。据悉，后续在传祺华为联合创“新”计划的助力下，该系统还将通过持续的升级，带来更好的交互体验。
在智电汽(qi)车(che)新时代(dai)，消费(fei)者对于(yu)汽(qi)车(che)的需求已远超出简单的交通工具(ju)定义，他们追求的是一(yi)种融合便捷与舒适的出行体验。因此，在新能源时代(dai)能耗成本急剧下降、舒适度和空间表现又优于(yu)轿车(che)、SUV车(che)型的MPV，日益受到市(shi)场青睐是大势所趋(qu)。广汽(qi)传祺这两款“销量担当”的升级上市(shi)，无疑(yi)为该细分市(shi)场又添了一(yi)把战火(huo)，龙年下半段的MPV赛道，竞争应该会更加激烈。
采写：南都·湾财社记者 胡雯雯