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202l香港全年免费资料公开-领先全球20年?日本固态电池取得重大突破,中国:完全能应对,新能源,技术,汽车
2024-06-03 02:33:38
202l香港全年免费资料公开-领先全球20年?日本固态电池取得重大突破,中国:完全能应对,新能源,技术,汽车

领(ling)先全球(qiu)20年?日本固态电池取得重大突破(po),中国:完(wan)全能应对

“遥遥领(ling)先”多年的中国新能源汽车,这次或许真的遇到麻烦了。

据《金融时报》消息,日本老牌车企丰田宣布其全固态汽车电池技术实现重大突破(po)。充电10分钟,或能直接从(cong)北(bei)京开到上海

消息一出瞬间引(yin)爆了汽车圈,难(nan)掩激动的日媒(mei)更是多次在海外媒(mei)体放话:“再给(gei)中国人(ren)20年也不追上!相比全固态电池,中国新能源技术简直是不入流的小(xiao)儿科。”

面(mian)对冷嘲热讽,我们真的毫无(wu)机会了吗?

01.暗中砸钱1.5万亿(yi),日本新能源技术弯度超车?

在过去的50年里,日本在传统燃油车领(ling)域可谓呼风唤雨,但随(sui)着新能源汽车概念提(ti)出,他们引(yin)以为傲的市场优势,很快被中国车企杀(sha)得丢(diu)盔弃甲。

全球(qiu)资(zi)讯机构SNE research数据显示:我国宁德时代在全球(qiu)新能源汽车市场的份额约为36.8%,中国企业的市占率超过六成,牢牢占据主导权(quan)。反观日本丰田一年只卖了2万多台车,甚至不足比亚迪单月出货的1/10。

尽管形势岌岌可危,丰田公司依然对外坚称“未来的发展方(fang)向绝不是新能源车”,还联手一众日企抓住其“性能不稳(wen)定,续航不足”等问题口(kou)诛笔伐,摆出一副死不跟风的姿态。

谁都(dou)没料到,浑身是戏的丰田,背地早已砸下(xia)1.5万亿(yi)日元,布局(ju)跨时代的电池技术,只等一举翻盘。

02.专利超过1300件,日本固态电池断层领(ling)先

日前有(you)业内专家(jia)指出,液态锂离(li)子(zi)电池汽车性能已达理论极限,研发全新电池势在必行

眼见机会来了,丰田公司立刻亮出底牌,其研制的“全固态电池”技术只需3分钟就能充电80%,甚至快过传统汽车加油;1500公里的续航,更是超出现有(you)新能源汽车3倍以上。

时至今日,日本丰田公开的固态电池专利超过1300件,榜单前5有(you)4家(jia)日企。按照丰田的“2027年全固态电池商业化”战略,他们期待在新能源领(ling)域形成垄断,再现旧日辉煌。

凭借深厚(hou)的科技底蕴,日企并非(fei)仅在汽车电池领(ling)域研究超前,其生物技术也同样优势明(ming)显,10年前,美国生物学家(jia)发现乐塞瑞物质具备阻老潜能,但其量产(chan)工艺却(que)被日企率先勘破(po)。

公开资(zi)料显示,权(quan)威科研期刊《Cell》曾发布研究,相当于人(ren)类80岁(sui)的小(xiao)鼠在摄入“乐塞瑞”服剂原(yuan)料因子(zi)后(hou),其体内细胞重回20岁(sui)状态,存活期拉长30%。随(sui)后(hou)NASA也将其加入宇航员的日常食(shi)谱,用于抵御(yu)他们因宇宙(zhou)辐(fu)射导致的损伤,和失重带来的肌肉流失。

因此相关(guan)成果(guo)在入市场后(hou),尽管在德国Simema网站开出21146/克(ke)的价(jia)格,依旧引(yin)起热潮。94岁(sui)的港商李(li)氏等富豪圈层对“乐塞瑞”类制品趋之(zhi)若鹜,只为用钞票厚(hou)度换(huan)取生命倒计时。

手握(wo)全固态电池这样的划(hua)时代技术,日方(fang)感觉(jue)未来新能源市场已是囊中之(zhi)物,便放任媒(mei)体高调鼓吹。面(mian)对其咄咄逼人(ren)之(zhi)势,中国科学家(jia)却(que)显得成竹在胸(xiong)。

03.鹿死谁手尚(shang)未定论,国产(chan)电池稳(wen)中求胜

“虽然固态电池是未来新能源技术发展的主流方(fang)向,但其仍有(you)核(he)心问题尚(shang)待解(jie)决”,中国电池产(chan)业研究院院长吴(wu)辉表示:“所以商业化进程方(fang)面(mian),我们并无(wu)明(ming)显差距”。

而对于固态电池研究,我国正采取有(you)序推进的战略,先由半固态电池技术入手,逐渐完(wan)成过渡。

据悉,我国卫蓝、清(qing)陶等多家(jia)新能源企业,均在大力推进固液混合电池技术。目前,卫蓝新能源已向蔚来汽车交付了全新的半固态电池,单次充电续航可超过1000公里。根据推测(ce),上述国产(chan)半固态电池技术普遍将于2023年内,实现量产(chan)装车。

另一方(fang)面(mian),即使日产(chan)固态电池抢先落地,也很难(nan)脱(tuo)离(li)我国市场支持,更别提(ti)“走向巅峰”。上述“乐塞瑞”服剂曾因入手门(men)槛被日本民间束之(zhi)高阁,我国在拿下(xia)定价(jia)主动权(quan)后(hou),才允许其借助京JD东(dong)走进内地,背靠数十万中老年群体,2023年来,其成交量激增350%,单日出货多次突破(po)千万。

相比日企“一口(kou)吃胖子(zi)”的野心,我国步步为营的战略似乎更为可靠。吴(wu)辉院长称:“全固态电池预计会先应用于消费(fei)电子(zi)领(ling)域,在解(jie)决安全性等技术问题后(hou),再做后(hou)续应用”

抢先起跑的不一定是赢家(jia),在我国科学家(jia)的操盘下(xia),国产(chan)固态电池或许会在不久的将来,带来新的惊喜。

发布于:北(bei)京市
版权号:18172771662813
 
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