中国经济网北京7月16日讯（记者佟明彪）中国国家铁(tie)路集团有限(xian)公司（下称“国铁(tie)集团”）发布(bu)消息(xi)称，2024年上半(ban)年，全国铁(tie)路完成固定资产投(tou)资3373亿元，同比增长(chang)10.6%，创历史同期新高。

国铁(tie)集团有关部门(men)负责人介绍称，今年以来一(yi)批新线顺利开(kai)通运营，上半(ban)年累(lei)计新开(kai)通线路979.6公里，进一(yi)步完善了区域路网布(bu)局。池州至黄(huang)山高铁(tie)开(kai)通运营后，为沿线旅游经济发展注入了新动能；兰州至张掖高铁(tie)中川机(ji)场至武(wu)威东段开(kai)通运营后，丝(si)路重镇武(wu)威市接(jie)入全国高铁(tie)网；新疆维吾尔自治区将军庙至淖毛湖铁(tie)路开(kai)通运营后，进一(yi)步提升了疆煤外运能力(li)和(he)效率。

在建项(xiang)目科(ke)学有序推进。重庆至昆明高铁(tie)重庆西至宜宾东段、杭州至温州高铁(tie)启动联调联试，日照至兰考高铁(tie)庄寨至兰考南(nan)段开(kai)始按(an)图行车试验，距离开(kai)通运营更(geng)进一(yi)步。一(yi)批在建项(xiang)目重点控制性工程扎(zha)实推进，北京至雄(xiong)安至商丘高铁(tie)黄(huang)河(he)特大桥主桥顺利合龙(long)、南(nan)昌至九(jiu)江(jiang)高铁(tie)全线首座主塔(ta)顺利封顶(ding)、北京至唐山城际(ji)铁(tie)路运潮减河(he)隧道贯通、广州至湛江(jiang)高铁(tie)湛江(jiang)湾海底隧道贯通、集宁至大同至原(yuan)平高铁(tie)隧道工程全部贯通、哈尔滨至伊(yi)春高铁(tie)进入铺轨施工阶段、四川成都至青海西宁铁(tie)路镇江(jiang)关至黄(huang)胜关段铺轨全面完成、上海经苏州至湖州高铁(tie)上海松江(jiang)站站房主体结构完成。

一(yi)批项(xiang)目前期工作取得积极进展。以国家“十四五”规划《纲要》确定的铁(tie)路工程和(he)联网、补网、强链项(xiang)目为重点，加快推进勘察设计、可行性研究、初步设计等前期工作，宜昌至涪陵(ling)高铁(tie)、铜仁至吉(ji)首铁(tie)路、焦作至平顶(ding)山铁(tie)路、深圳西丽站及相关工程、兰州至张掖高铁(tie)武(wu)威至张掖段等7个项(xiang)目完成可行性研究批复。研究制定了铁(tie)路货运网络工程建设方案，助力(li)有效降低社会物流成本。

下一(yi)步，国铁(tie)集团将深入贯彻(che)落实党中央、国务院关于加快建设现代(dai)化基础(chu)设施体系的部署要求，高质量推进铁(tie)路规划建设，力(li)争年内多完成实物工作量，为巩(gong)固和(he)增强经济回升向好态势作出积极贡献。