川青铁路设计时速200公里。中国铁路成都局集团有限(xian)公司供图

7月21日(ri)7时许，55831次检测(ce)列(lie)车从(cong)松潘站驶出，新建四川成都至(zhi)青海西宁铁路镇江关(guan)至(zhi)黄(huang)胜关(guan)段（以下简称川青铁路镇江关(guan)至(zhi)黄(huang)胜关(guan)段）启动联调联试，进入工程验收关(guan)键阶段，为全线早日(ri)开通奠定了坚实基础。

川青铁路设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。此次联调联试的(de)是镇江关(guan)至(zhi)黄(huang)胜关(guan)段，全长约70公里，设计时速200公里，设镇江关(guan)、松潘、黄(huang)龙(long)九寨和黄(huang)胜关(guan)4个(ge)车站，其中镇江关(guan)为既有车站，其余车站均为新建车站。该区段于2014年9月开工建设，今年6月全线正线铺轨(gui)完成。

川青铁路镇江关(guan)至(zhi)黄(huang)胜关(guan)段是我国“八(ba)纵八(ba)横”高铁网兰州、西宁至(zhi)广州通道的(de)组成部分，路网地位十分重要。该线路开通运营后，将极大便利沿线各族人民群(qun)众出行，对于推(tui)动沿线经(jing)济社会发展、服务西部大开发形成新格局，具有十分重要的(de)意义。（成都日(ri)报锦观新闻记者 陈(chen)煦阳）