航(hang)母舰队在现代的海军中地位十分重(zhong)要，无论是(shi)为了维(wei)护国家的和平稳定，还是(shi)对外(wai)进行机(ji)动作战，航(hang)母舰队的威力都可以从(cong)过去的战例中感受(shou)得到，但是(shi)既然是(shi)在海上行驶(shi)，难免会遭遇到大型风暴甚至(zhi)是(shi) 超强台风，如今(jin)看起来披荆斩棘，小到6万余吨大至(zhi)10万吨的超大型航(hang)母会不(bu)会被12级大风破坏呢。实际上翻(fan)看历史便可以从(cong)中找到答案，让航(hang)母和台风进行对抗的做法，美国早已有过惨痛的教训。
在1944年12月，美国的第三舰队为执(zhi)行帮助莱特(te)湾战役顺利进行的海上掩护任务而在莱特(te)湾海域附近航(hang)行，而当时(shi)正巧(qiao)有代号为"眼镜蛇(she)"的台风即将袭来。尽管舰队司令哈尔西将军已经接(jie)到了预警，但是(shi)自(zi)认拥有强大的海军舰船，吨位扎实，即便是(shi)超强大风袭来应该(gai)也不(bu)会出(chu)现什么问题，于是(shi)就没有进行紧急避险，反而命令舰队继续(xu)进行航(hang)行任务，但是(shi)接(jie)下来的事情却大大出(chu)乎了他的意料(liao)。
在台风经过后， 美国第三舰队直接(jie)有三艘(sou)驱逐(zhu)舰被毁，上面的800多名水兵在暴风中落水，因无法得到支援和帮助几乎全(quan)部遇难。而即便是(shi)航(hang)母也遭到了惨重(zhong)的破坏：蒙特(te)利号和科本(ben)斯号虽然成(cheng)功度过了风浪，但是(shi)毕竟超强台风引(yin)起的巨浪最高可以超过10米，即便是(shi)航(hang)母，深陷其中也会不(bu)断地上下颠簸，这就造成(cheng)其机(ji)库内的舰载机(ji)、弹药和设备出(chu)现了损坏甚至(zhi)引(yin)起了火灾。除此之外(wai)，甲板上的许多设备也被吹(chui)坏，而整个飞行甲板更是(shi)在风浪中被"拍扁(bian)"，甚至(zhi)不(bu)得不(bu)紧急回到港(gang)口(kou)返修(xiu)。
除此之外(wai)，美军后来还经历过许多惨痛的教训：1945年的科尼台风直接(jie)让第三舰队的三艘(sou)战列舰，8艘(sou)各型航(hang)母受(shou)损，甚至(zhi)有145架舰载机(ji)被摧毁，单看损失还以为是(shi)刚刚从(cong)一场大规模海战中死里逃生。而在同年8月，位于冲(chong)绳地区的海军舰队又遭遇了代号露易丝的台风袭击(ji)，200多艘(sou)战舰直接(jie)在沙滩上搁浅，133艘(sou)舰艇(ting)彻(che)底无法修(xiu)复，还有12艘(sou)军舰被掀(xian)翻(fan)，可见(jian)在自(zi)然的力量面前，即便是(shi)在港(gang)口(kou)看上去庞大无比的航(hang)母，也不(bu)过是(shi)海洋中的一叶扁(bian)舟。
而到了现代，虽然拥有了更高的造船技术和材料(liao)技术，能够让航(hang)母更好地在暴风中稳定航(hang)行，但是(shi)船上的雷达、天线(xian)和许多武器设备依然无法在暴风中幸存(cun)，所以即便是(shi)现代的海军舰队，在侦测到超强台风后，也要尽力避开该(gai)海域，等到暴风经过后再进行行动。