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凌(ling)晨2点，这座机(ji)场(chang)迎来了一天最忙碌的时刻。每天凌(ling)晨1点至6点，有将近(jin)100架次飞机(ji)在这里起降，这就是我国首个专业货运(yun)枢纽机(ji)场(chang)——鄂州花(hua)湖国际机(ji)场(chang)。
6月2日凌(ling)晨拍摄的鄂州花(hua)湖国际机(ji)场(chang)停(ting)机(ji)坪一角。新华社记者 刘(liu)力航(hang) 摄
花(hua)湖机(ji)场(chang)于2022年7月建(jian)成投运(yun)，目前(qian)已开(kai)通50条(tiao)国内(nei)货运(yun)航(hang)线(xian)、17条(tiao)国际货运(yun)航(hang)线(xian)，国际货邮吞吐量突破8万吨，实现(xian)覆盖亚洲、延伸欧美(mei)的航(hang)空(kong)货运(yun)网络。
5月25日凌(ling)晨拍摄的鄂州花(hua)湖国际机(ji)场(chang)停(ting)机(ji)坪一角。 新华社记者 肖艺九 摄
呈“工”字形(xing)的机(ji)场(chang)转运(yun)中心是鄂州花(hua)湖国际机(ji)场(chang)的地标，建(jian)筑面积75万平方米，内(nei)有2.3万台分拣设备，整套分拣系统高峰每小时可以处(chu)理28万件货物(wu)，最快的一件货物(wu)转运(yun)时间为5分钟，最慢也只需要28分钟。
6月2日凌(ling)晨，工作人员在鄂州花(hua)湖国际机(ji)场(chang)转运(yun)中心进行分拣作业。新华社记者 刘(liu)力航(hang) 摄
湖北国际物(wu)流(liu)机(ji)场(chang)有限公司总经理助(zhu)理余玉龙介绍，今年前(qian)5个月，花(hua)湖机(ji)场(chang)货邮吞吐量突破30万吨，同比增长6835%。
“多式(shi)联运(yun)”是未来花(hua)湖机(ji)场(chang)的一个关键词。花(hua)湖机(ji)场(chang)将开(kai)通包括空(kong)铁联运(yun)、空(kong)公联运(yun)、公铁联运(yun)、江海铁联运(yun)等(deng)多条(tiao)多式(shi)联运(yun)线(xian)路。
6月2日凌(ling)晨拍摄的鄂州花(hua)湖国际机(ji)场(chang)停(ting)机(ji)坪一角。新华社记者 刘(liu)力航(hang) 摄
航(hang)空(kong)货运(yun)量大约占全球贸易总量的1%，但(dan)货值却占全球贸易总量的36%，花(hua)湖机(ji)场(chang)被业内(nei)寄(ji)予(yu)厚望(wang)。专家指出，沿海城市外贸发达(da)主要靠海运(yun)，近(jin)十年来中欧班列的开(kai)通，促进外贸出口基地向(xiang)内(nei)陆地区(qu)迁徙。现(xian)在通过花(hua)湖机(ji)场(chang)，体(ti)积小的出口产品就可以考虑(lu)航(hang)空(kong)货运(yun)。
6月2日凌(ling)晨，鄂州花(hua)湖国际机(ji)场(chang)工作人员准备通过升降平台登机(ji)作业。新华社记者 刘(liu)力航(hang) 摄
近(jin)年来，中欧班列、花(hua)湖国际货运(yun)机(ji)场(chang)、武汉新港等(deng)已成长为中部地区(qu)打(da)造内(nei)陆开(kai)放新高地的排头(tou)兵(bing)、主力军，一个基础(chu)设施更完善、开(kai)行方式(shi)更成熟、市场(chang)竞争力更强劲的国际物(wu)流(liu)大通道正在中部地区(qu)不断延伸。
