参考消息网(wang)5月28日报道 据路透社5月27日报道，业(ye)内数(shu)据显示，在中国汽(qi)车制造商加大力(li)度(du)拓展欧洲以外市场之(zhi)际，巴西（超过比利时）成为中国新能源汽(qi)车最(zui)大的出口市场。

报道称(cheng)，根(gen)据中国乘用车市场信息联席会（简称(cheng)“乘联会”）的数(shu)据，4月份，中国的纯电动汽(qi)车和插电式(shi)混合(he)动力(li)汽(qi)车对巴西的出口同比增长12倍，增至40163辆，这使巴西连续第二个月成为新能源汽(qi)车最(zui)大出口市场。

据报道，在中国对巴西的出口大幅增加的情况下(xia)，巴西也致力(li)于鼓励本土汽(qi)车产(chan)业(ye)发展。一(yi)些中国汽(qi)车制造商已经开始加大对巴西本土生产(chan)的投资。比亚迪已经开始在当地建设生产(chan)设施(shi)，以便到今年年底或(huo)2025年年初开始在当地生产(chan)。长城汽(qi)车此前(qian)表示，其在巴西的工厂定于本月开始运营(ying)。

报道指(zhi)出，今年4月，巴西也成为中国所有类型汽(qi)车的第二大出口目的地，仅次于俄罗(luo)斯。

乘联会秘书长崔东(dong)树(shu)说，欧盟的反(fan)补贴调查(cha)影响了中国对欧盟的汽(qi)车出口，但中国汽(qi)车制造商一(yi)直在积极开拓南美、澳大利亚和东(dong)盟等市场。

报道称(cheng)，今年前(qian)4个月，中国对俄罗(luo)斯汽(qi)车出口增长了23%，增至268779辆。同期，中国对墨西哥和巴西的汽(qi)车出口分别增长了27%和536%，分别增至148705辆和106448辆。（编译/胡婧）

3月12日，工作人员在位于巴西亚马孙州马瑙斯的比亚迪电池工厂生产(chan)线上工作。（新华社）