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中国手机汽车太卷,小米的底气是“不缺钱”,市场,同比增长,业务
2024-06-12 00:28:05
中国手机汽车太卷,小米的底气是“不缺钱”,市场,同比增长,业务

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【文/观察者(zhe)网 吕栋 编辑(ji)/张广凯】

无论是智(zhi)能手机还是新能源汽车,中国毫无疑问都已成为全球竞争最(zui)激烈的市场。

根据Canalys数据,今年一季度,中国手机市场第一名华(hua)为和第五名苹果出货(huo)份额差距只有(you)2个百分点,以至(zhi)于小米手机份额在提升(sheng)1.5个百分点后,仍然挤(ji)不进前五。而新能源汽车市场有(you)过之而无不及(ji),“价格战”几乎(hu)成了家(jia)常便饭,行业人士断言,未来国内汽车市场主(zhu)要玩家(jia)可能一只手就(jiu)能数过来。

从价格和创新的角度来看,厂商之间激烈内卷(juan)对消费者(zhe)是好事。但对企(qi)业来说,想在残酷市场环境中活(huo)下(xia)来,考验的不仅是技术(shu)积累,还有(you)资(zi)金储备,这对砸研发和拼(pin)价格战都至(zhi)关重要。

也正因此,尽管小米手机和汽车业务都有(you)不小的压力,但“不缺钱”依然是该公司的底气。

近日披露的一季报显示,截(jie)至(zhi)今年3月底,小米现金储备1273亿(yi)元人民币,同比增长(chang)34.7%。该公司直(zhi)言,“雄厚的资(zi)金”让其摆脱短期盈(ying)利压力,是小米相较其他新势(shi)力车企(qi)的巨大优(you)势(shi)。

在业绩会上,小米集团总裁卢伟冰向观察者(zhe)网坦言,未来智(zhi)驾将是汽车行业的决战制高点,小米智(zhi)驾团队明年计划扩展到2000人,“第三方的方案可以买,但只有(you)自研才(cai)能覆盖更(geng)多问题。”

图源:小米2024年一季报

中国手机市场太(tai)卷(juan),海(hai)外快(kuai)速冲量

小米现金储备大幅增长(chang)背后,是其整体业务的反弹和“降(jiang)本增效”策(ce)略。

财报披露,今年一季度,小米集团实现营收755亿(yi)元,同比增长(chang)27%;经调整净利润(run)为65亿(yi)元,同比增长(chang)101%,创单季历史新高;整体毛(mao)利率达22.3%,同比增长(chang)2.8个百分点。

这一方面得益于小米继续“降(jiang)本”,控制核心业务费用。

小米首席(xi)财务官(guan)林世(shi)伟向观察者(zhe)网透露,一季度小米整体营业费用为122亿(yi)元,剔除25亿(yi)元的新业务投入后,核心业务营业费用为96亿(yi)元,费用率为12.8%,同比下(xia)降(jiang)0.7个百分点。

另一方面,小米主(zhu)营业务也在持续回暖。今年一季度,在手机市场复苏的大背景(jing)下(xia),小米智(zhi)能手机业务实现营收465亿(yi)元,同比增长(chang)33%,是2021年以来首次在一季度同比增长(chang);环比也增长(chang)5%;毛(mao)利率为14.8%,同比提升(sheng)3.6个百分点。

图源:小米2024年一季报

小米手机收入的大幅反弹,背后是全球出货(huo)量的骤增。根据Canalys数据,今年一季度全球智(zhi)能手机出货(huo)量约3亿(yi)部,同比增长(chang)10%,同期小米手机全球出货(huo)量为4060万,同比增长(chang)33.7%。在竞争激烈的中国市场,小米手机虽被挤(ji)出前五,但份额提升(sheng)了1.5个百分点至(zhi)14%,与第五的苹果仅相差一个百分点。

同时小米披露,一季度在国内5000元-6000元价位段的市场中,小米手机市占率达10.1%,同比提升(sheng)5.8个百分点;3000元及(ji)以上机型份额达21.7%,同比提升(sheng)1.4个百分点。

国内中高端市场份额的提升(sheng),也助推了小米手机收入、平均售(shou)价(ASP)和毛(mao)利率的增长(chang)。

在海(hai)外市场,小米则(ze)开启(qi)了冲量模式。卢伟冰透露,一季度小米在全球主(zhu)要市场均实现份额提升(sheng),其中非(fei)洲地(di)区(qu)出货(huo)量增长(chang)115%,份额提升(sheng)4.5个百分点;中东地(di)区(qu)出货(huo)量增长(chang)96%,份额提升(sheng)7.1个百分点;东南(nan)亚市场出货(huo)量增长(chang)52%,份额提升(sheng)4.4个百分点;拉美地(di)区(qu)出货(huo)量增长(chang)45%,份额提升(sheng)2个百分点;欧洲和印度市场份额也分别(bie)提升(sheng)1.3和1.9个百分点。

图源:小米2024年一季报

但在看重性价比的新兴市场快(kuai)速扩张,也拉低了小米手机的ASP。卢伟冰表示,小米今年在新兴市场增长(chang)特(te)别(bie)快(kuai),中东、拉美、东南(nan)亚、非(fei)洲等市场还是一个ASP相对低的市场,“量的快(kuai)速增长(chang)拉低了我们ASP,从单一市场来看,假(jia)设(she)中国市场来看或(huo)者(zhe)欧洲市场来看,ASP也会增长(chang)。”

值得一提的是,小米在海(hai)外市场的快(kuai)速扩张,也让该公司的海(hai)外收入占比再次高于国内。今年一季度,小米海(hai)外收入占比为50.2%,中国市场收入占比为49.8%。

“没有(you)平台化能力,出海(hai)会遇到非(fei)常多麻烦”

手机之外,小米这次业绩也得到了另外两大业务的助推。

IoT与生活(huo)消费品业务是小米第二(er)大营收来源。今年一季度该业务实现营收204亿(yi)元,同比增长(chang)21.0%,毛(mao)利率同比提升(sheng)4.1个百分点至(zhi)19.90%,创历史新高。

林世(shi)伟在业绩会上透露,今年一季度在小米大家(jia)电业务中,空(kong)调出货(huo)量同比增长(chang)63%,冰箱出货(huo)量同比增长(chang)52%,洗衣机出货(huo)量同比增长(chang)47%;小米平板出货(huo)量同比增长(chang)93%,全球排名第五;TWS耳机中国出货(huo)量排名升(sheng)至(zhi)第一,全球出货(huo)超越三星升(sheng)至(zhi)第二(er)。

图源:小米2024年一季报

卢伟冰向观察者(zhe)网解释道,小米IoT与生活(huo)消费品业务毛(mao)利率等指标的提升(sheng),背后是小米过去两三年不断提升(sheng)产业能力,包括产品经营能力、产品研发能力、交付能力和核心器件掌握能力。

“空(kong)调已经实现百分之百自研,并且空(kong)调进入到核心元器件,像压缩机、冷凝机关键技术(shu)介(jie)入,这是过去几年小米发生的变化,这些变化最(zui)后促使(shi)业绩产生。”他说道。

财报披露,小米今年仍然在控制核心费用以实现“降(jiang)本”,但同时也在增加研发开支。今年一季度,该公司研发费用为52亿(yi)元,同比增长(chang)25.4%,占营收的比重为6.8%。

手机在海(hai)外快(kuai)速扩张的同时,卢伟冰还谈到了IoT未来的出海(hai)计划,“IoT占我们不到30%的收入,还有(you)很大空(kong)间。我们大家(jia)电中的空(kong)调、冰箱、洗衣机百分之百在中国市场,还没有(you)出海(hai),下(xia)一步我们考虑(lu)大家(jia)电怎么有(you)序出海(hai)。前一段时间大家(jia)特(te)别(bie)关心我们汽车要不要出海(hai),像这样更(geng)大品类出海(hai)的话,需要我们现在踏踏实实建好平台化能力,如果我们没有(you)平台化能力,我们出海(hai)会遇到非(fei)常多麻烦。”

“即便在中国企(qi)业里边(bian)能够在海(hai)外建立财税法平台化能力企(qi)业都非(fei)常难,大家(jia)更(geng)多建立的是渠道、分销,而不是真正踏踏实实本地(di)化经营,这块(kuai)我们也没有(you)太(tai)多经验学习(xi),我们现在也在摸索(suo),也交了一些学费,但是这块(kuai)发展还是非(fei)常非(fei)常不错的。”他补充称(cheng)。

互联网服(fu)务是小米第三大业务,今年一季度收入为80亿(yi)元,同比增长(chang)14.5%,创历史新高。这其中,小米广告业务收入55亿(yi)元,同比增长(chang)25%,游戏(xi)和其他分别(bie)收入12和13亿(yi)元。同期,小米境外互联网收入达25亿(yi)元,创历史新高,占整体互联网收入比例提升(sheng)至(zhi)31.2%。

图源:小米2024年一季报

“智(zhi)驾是决胜(sheng)根本,买不如自研”

三大主(zhu)营业务的增长(chang),为小米提供了可观的现金流。

财报披露,截(jie)至(zhi)今年3月底,小米现金储备为1273亿(yi)元,同比增长(chang)34.7%。在该公司看来,充足的现金储备将支撑小米汽车业务持续投入,摆脱短期盈(ying)利压力,也是小米汽车相较其他新势(shi)力车企(qi)的巨大优(you)势(shi)。

自小米汽车上市来,关注度颇高。

卢伟冰在业绩会上披露,截(jie)止到4月底,小米SU7累计锁单量为88063台,4月首月交付超过7058台,5月15日完成第1万台车的交付,“我们工厂产能爬坡也在全力提速,提拉到双班生产,并有(you)信心6月份当月交付1万台,确保2024年全年交付超过10万台。10万台是必须保底交出去的,12万台是挑战的。”

随着(zhe)交付量的爬坡,小米还披露了汽车的用户结(jie)构。截(jie)止到4月23日锁单,小米汽车女性购买用户达到28%,但女性车主(zhu)比例预计为40-50%;BBA用户车主(zhu)占到29%;苹果用户占比达到51.9%。

图源:小米2024年一季报

财报显示,今年一季度小米在汽车等创新业务花费23亿(yi)元,上一季度为24亿(yi)元。

在智(zhi)驾方面,小米一期总投资(zi)追加到47亿(yi),2024年预算(suan)大约15亿(yi)。卢伟冰透露,截(jie)至(zhi)目(mu)前,小米智(zhi)驾团规(gui)模突破1000人,2024年计划扩充至(zhi)1500人,2025年扩充到2000人。该公司表示,城市智(zhi)能辅助驾驶(NOA)预计2024年5月底在中国大陆10个城市开通,8月完成中国大陆全面开通城市NOA。

“我们做手机这么多年,非(fei)常清楚未来智(zhi)驾做得好,一定要做到软硬件深度融合。第三方的方案可以买,但是第三方的方案跟自研的方案很难比拼(pin)真正体验,智(zhi)驾最(zui)后拼(pin)的就(jiu)是0.1%、0.001%,只有(you)自研才(cai)能覆盖到更(geng)多的问题。”卢伟冰坦言,智(zhi)驾未来一定是一个决战制高点,最(zui)后决胜(sheng)根本就(jiu)是在于是否(fou)做智(zhi)驾。

去年小米提出了“人车家(jia)全生态战略”,而小米新零售(shou)被视(shi)为交付和商业闭环的载体。

卢伟冰表示,今年小米新零售(shou)主(zhu)题是再扩展和生态升(sheng)级年,目(mu)标是三年时间在中国大陆市场打造(zao)2万家(jia)小米之家(jia)门店,小米汽车加入小米新零售(shou),实现小米之家(jia)全面升(sheng)级,“我们会把(ba)我们门店位置从原来可能偏远(yuan)位置挪到非(fei)常好的位置,从小面积变成大面积,并且保持远(yuan)低于同行房租(zu)成本。”

发布于:上海(hai)市
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