随着民航业快速发展(zhan)，乘坐(zuo)飞机成为很多(duo)旅客的出行选(xuan)择，与此同时，民航安全问题也日益受到社会关注。
近年来，扰乱(luan)机舱秩序(xu)，甚至(zhi)危害飞行安全的事件时有发生(sheng)，影响了民航旅客的安全感(gan)和满意度。有的乘客不遵守航空器安全管理规定，在航班内霸座；有的乘客因调整座椅靠(kao)背、放置(zhi)行李等原因在飞行中(zhong)的航班上逞强耍横、起(qi)哄闹事；更有甚者，乘客为“祈福”向飞机发动机投(tou)掷硬币，因好奇试图打开舱门……这些案事件不仅扰乱(luan)了民航运(yun)行秩序(xu)，影响旅客顺(shun)畅出行，还会给飞行安全带来隐患，可能造成严重后果。
航空安全无小事。不同于地(di)面运(yun)输，航空运(yun)输具有高空、高速等特点，因此对于安全也有更为严格的要求。针对航空安全，我国刑(xing)法、治安管理处罚法、民用航空安全保卫条例等法律法规都有相关规定。今年初，最(zui)高法、最(zui)高检(jian)、公安部(bu)联合印发《关于依法惩治在使(shi)用中(zhong)的航空器内实施违(wei)法犯罪行为的指导意见》，明确提出依法从严惩治吸烟、霸座、殴打辱(ru)骂机组人员、违(wei)规开启应急舱门等扰乱(luan)航空器客舱秩序(xu)、危害飞行安全的各(ge)类“机闹”违(wei)法犯罪行为。这些刚性有力的法律制度，为惩治“机闹”违(wei)法犯罪行为构(gou)筑起(qi)了坚实法律防线。
对于“机闹”行为，必须依法亮剑、严厉(li)惩治。一段时间以来，相关部(bu)门为打击“机闹”行为采取了积极有力的措施，例如(ru)通过信用惩戒限(xian)制“机闹”旅客乘机、开展(zhan)整治“机闹”专(zhuan)项行动等，处理了一批“机闹”案事件，向社会传递了违(wei)法必受惩的鲜(xian)明态度，对“机闹”行为形成了有力震慑，有效遏制了“机闹”多(duo)发态势，取得良好成效。
治理“机闹”，既要对违(wei)法行为严厉(li)打击，还要在综合治理上下功夫。相比于事后惩治，出行者更关注能否有效防范和快速处置(zhi)。一方面，相关部(bu)门要进一步规范空警、安全员执法执勤工作(zuo)，对“机闹”苗头(tou)问题介入，确保及时有效应对处置(zhi)。另一方面，结合“机闹”高发类型，研究分析规律特点，优化相关处理流程和机制，加强源头(tou)治理才能确保取得实效长(chang)效。
人民群众对“机闹”行为深恶痛绝(jue)。“机闹”案事件的发生(sheng)，很大程度上源于当事人法律意识淡薄、漠视他人权利和公共安全、对飞行安全规定缺乏了解等。治理“机闹”是法治课题，也是文明考题。以法治促文明，就(jiu)要进一步加大飞行安全知识和法律法规的宣传普(pu)及力度，通过曝(pu)光典型“机闹”行为、以案释法等形式，让违(wei)法者意识到，“机闹”行为不仅面临民事、行政责任，情节严重的情况下还会被追究刑(xing)责，引导出行者增强安全意识和规则意识。
《 人民日报 》（ 2024年06月13日 19 版）