2024年是(shi)“消费促进年”，国(guo)家大力推(tui)动家电、汽车(che)等消费品的以旧换新。4月，商务部等7部门发布《汽车(che)以旧换新补贴(tie)实施细(xi)则》，明确符合条件的报废并新购置新能源车(che)/燃油车(che)分别补贴(tie)10000元/7000元，为汽车(che)消费市场添了新动力。

汽车(che)产业是(shi)我国(guo)国(guo)民经济的重要支柱(zhu)产业，不仅在(zai)社会(hui)消费品零(ling)售总额中占比约10%，相关税收占税收总额、相关从业人数占城镇就业总人数的比例也均在(zai)10%左右。中国(guo)汽车(che)流通(tong)协会(hui)副(fu)秘书长郎学红表示(shi)，本轮政(zheng)策有三个显著的特点：

一是(shi)意义深远。大规模(mo)以旧换新既能促进消费、拉动投资、切实增强(qiang)经济活力，又能增加先进产能、促进节能降(jiang)碳、减少安全隐患，实现高质(zhi)量发展。

二是(shi)目标清晰。国(guo)务院印发《推(tui)动大规模(mo)设备更新和消费品以旧换新行动方案》提出(chu)，到2027年，报废汽车(che)回收量较2023年增加约一倍，二手车(che)交易量较2023年增长45%。

三是(shi)举措务实。加大财政(zheng)支持、完善税收支持、优(you)化金融支持、加强(qiang)要素保障、强(qiang)化创新支撑，五个方面强(qiang)化政(zheng)策保障的具体措施，将有力保障以旧换新的落实落地。

在(zai)各方联合推(tui)动下，以旧换新政(zheng)策效果逐步显现。根据商务部数据，商务部汽车(che)以旧换新信息平台从收到全国(guo)第一份(fen)汽车(che)报废更新补贴(tie)申请，到申请量突破1万份(fen)，用了25天(tian)；从第1万份(fen)申请到第2万份(fen)申请，用了7天(tian)；再到第3万份(fen)申请，仅用了4天(tian)。截至6月25日12时，商务部汽车(che)以旧换新信息平台已收到汽车(che)报废更新补贴(tie)申请11.3万份(fen)。