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原(yuan)标题：日均客流(liu)30万人次，“非洲老铁”点赞株(zhu)洲纯电(dian)大巴
▲中车电(dian)动(dong)的纯电(dian)动(dong)公交大巴在达喀(ka)尔。 企业供图
株(zhu)洲日报讯（全媒(mei)体记者/高晓(xiao)燕）2024年5月，塞内(nei)加(jia)尔首都达喀(ka)尔快速公交系统正式投入(ru)商业载客运营。作(zuo)为(wei)非洲首条全部采用纯电(dian)动(dong)公交大巴的专用公交线，其公交车型(xing)全部采用中车电(dian)动(dong)研发生产(chan)的18米铰接式纯电(dian)动(dong)公交大巴。在中国纯电(dian)大巴的帮助(zhu)下(xia)，达喀(ka)尔的传统公交行(xing)业向低碳化发展(zhan)。
这款车型(xing)由中车电(dian)动(dong)针对达喀(ka)尔BRT项(xiang)目需求研发，车身及系统具(ju)备高防腐蚀性，满(man)足当地多尘（沙）和多盐(yan)（沿海）的苛刻气候状况(kuang)，最大座位布(bu)置数量55个，最大载客数150人，是普通公交运力的1.5倍至2倍，寿命周期内(nei)车辆(liang)续航不低于250千米，双绕组直驱动(dong)力，高效节能，能很好地适应当地环(huan)境及地形条件。
目前，121辆(liang)公交车已全部投入(ru)运营。早已习惯使用中国制造的手机、家用电(dian)器的非洲老百姓，正选择搭乘更多的中国制造公交车作(zuo)为(wei)城市交通工具(ju)。
“中国公交车真不错！”自(zi)2024年1月线路通车以来，中车电(dian)动(dong)公交车进入(ru)达喀(ka)尔已有半年多时间，当地公交车技(ji)术人员、场站人员和乘客说得最多的就是这句话。中车电(dian)动(dong)公交车以其时尚的外形、过硬(ying)的质量受(shou)到非洲用户和乘客的青睐。目前，公交车日均客流(liu)达到30万人次，其中大多为(wei)上班族、学生以及购物或旅游的乘客。
科(ke)技(ji)含(han)量高、售后服务便捷(jie)是中车电(dian)动(dong)赢得达喀(ka)尔订单的另一重要原(yuan)因。
当地公交技(ji)术负责人说，中车电(dian)动(dong)优秀的控制总成与(yu)三电(dian)技(ji)术，为(wei)塞内(nei)加(jia)尔提(ti)供了能可靠运行(xing)的高品质客车。此(ci)外，她还(hai)表示，在路过交通复杂地段(duan)时，面对突发情况(kuang)，中车电(dian)动(dong)公交车的刹车系统表现十分稳定，内(nei)部空调(diao)系统的贴心设计让乘客非常满(man)意(yi)，而且日常保养和维修(xiu)费用也不高。
达喀(ka)尔快速公交系统作(zuo)为(wei)“振(zhen)兴(xing)塞内(nei)加(jia)尔计划”框架下(xia)的重点项(xiang)目，不仅(jin)助(zhu)力塞内(nei)加(jia)尔低碳交通向好发展(zhan)，还(hai)为(wei)更多非洲国家提(ti)供了范本。
中车电(dian)动(dong)新(xin)能源客车在实现产(chan)品、技(ji)术、标准和服务协同走出国门的同时，也赢得越来越多全球顾客的信任。中车电(dian)动(dong)新(xin)能源客车已出口到法(fa)国、韩国、新(xin)西兰、巴西、马(ma)来西亚等20多个国家和地区。