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【保时捷在华销量跌24%！消(xiao)费(fei)者为何不愿买单？｜宅男(nan)财(cai)经】近(jin)日有报道称，三家保时捷中国经销商对今年的(de)销售任务产生异议，公(gong)开向德国总部要求，换高(gao)管给补贴，该矛盾主要是保时捷在华销量下跌。数据显示，2024年一季(ji)度保时捷在中国市场交付16340辆，同比下滑24%。北方工业(ye)大学汽车产业(ye)创新研究(jiu)中心研究(jiu)员(yuan)张翔表示，一方面是因为保时捷新能源转型迟缓，另一方面则(ze)是国产豪华车崛起。当前中国新能源汽车已经弯道超车，很多已经实现(xian)高(gao)端(duan)化，不仅有30万-50万之(zhi)间的(de)品牌，还有百万级豪车，而且卖得也不错。反观保时捷新能源产品有些老化，唯一一款在售纯电(dian)跑车Taycan早在2019年上(shang)市，已经有近(jin)五年时间，这款产品还没有技术升级，在中国市场显得有些落后，消(xiao)费(fei)者并不买单。同时，保时捷主要还是以销售燃油车为主，而燃油车的(de)性能指标普遍比新能源汽车差，比如百公(gong)里(li)加速、爬(pa)坡度等。（中新经纬APP）