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新华社比什(shi)凯克/乌鲁木齐6月10日电 题：中吉乌铁路将为地区(qu)互联互通开(kai)辟新通途(tu)
新华社记者关建武(wu) 李奥 赵(zhao)戈
近(jin)日，中国－吉尔吉斯斯坦－乌兹别克斯坦铁路项目三(san)国政府(fu)间协定签字仪式在北京(jing)举行，引起国际(ji)社会广泛关注。
受访国际(ji)人士普遍认(ren)为，这一(yi)重大阶段性(xing)成果的取得，反映了中吉乌三(san)国谋合作、促发展的共同心愿，将为三(san)国、中亚乃至更广泛地区(qu)经济社会发展注入强劲动力，是一(yi)条符合各方共同利益(yi)的发展之(zhi)路、友谊(yi)之(zhi)路和幸(xing)福(fu)之(zhi)路。
“通往海洋的道路”
中亚，地处大陆腹地，有巍峨的山脉、丰(feng)饶的山谷、湛蓝的湖泊(bo)、蜿蜒的河流，唯(wei)独缺乏出海口。作为古丝绸(chou)之(zhi)路的重要通道，中亚的发展长期受制于地理条件。
中吉乌铁路起自新疆喀什(shi)，经吉尔吉斯斯坦进(jin)入乌兹别克斯坦境内，未来可向西亚、南亚延伸(shen)，建成后将极(ji)大促进(jin)三(san)国互联互通。
“中吉乌铁路将帮助吉尔吉斯斯坦大大增加货运通行量(liang)，提升基础(chu)设施水(shui)平，创造新的就业机会，提高民(min)众生活水(shui)平，改善经济发展状况。”吉尔吉斯斯坦市场协会主(zhu)席谢尔盖·波诺(nuo)马廖夫(fu)告诉新华社记者，从(cong)某(mou)种意义上(shang)说(shuo)，“这是内陆国吉尔吉斯斯坦第一(yi)次获得通往海洋的道路”。
吉尔吉斯斯坦阿拉套(tao)国际(ji)大学(xue)国际(ji)关系教授库班·塔阿巴尔迪耶夫(fu)说(shuo)，凭(ping)借中吉乌铁路，吉尔吉斯斯坦每年(nian)可依靠货物过境取得丰(feng)厚收益(yi)，再加上(shang)基础(chu)设施建设带(dai)来的就业机会，吉尔吉斯斯坦，甚至整(zheng)个中亚地区(qu)都将迎来新的发展机遇。
乌兹别克斯坦世界(jie)经济与外交大学(xue)高级国际(ji)研究所专家阿扎马特·谢伊托夫(fu)表(biao)示，中吉乌铁路将增强乌兹别克斯坦出口能力，加强其作为过境枢(shu)纽的关键作用，增加贸易额和工业合作规(gui)模，提高投资吸引力。
上(shang)海外国语大学(xue)俄罗斯东(dong)欧中亚学(xue)院(yuan)教授杨波表(biao)示，中吉乌铁路将彻底打破(po)中亚地区(qu)没有出海口的地理局限，缩(suo)短中亚出口产品运至世界(jie)主(zhu)要市场的运输周期，为中亚融入全球产业链供应链注入新动能，促进(jin)中亚各国经济发展提速增效。
“地区(qu)运输大动脉”
分析人士表(biao)示，中吉乌铁路建成通车后，不仅将助力中亚地区(qu)发展，还能进(jin)一(yi)步带(dai)动周边国家和地区(qu)互联互通，其辐射(she)效应能够(gou)远及(ji)西亚、中东(dong)和欧洲南部。
阿富汗(han)卡(ka)丹大学(xue)国际(ji)关系学(xue)者贾(jia)拉勒·巴兹万表(biao)示，中吉乌铁路延伸(shen)线路可以(yi)连接阿富汗(han)北部口岸海拉顿，为跨(kua)境贸易提供有效支撑，也将有助于吸引海外投资，对阿富汗(han)这样的内陆国家具有重大意义。“这条路线能够(gou)减少过境进(jin)出口的成本和时间，促进(jin)阿富汗(han)与中国的贸易，让阿富汗(han)更好融入区(qu)域经济。”
“通过这条铁路，中国和中亚地区(qu)的商品能够(gou)更快速地进(jin)入中东(dong)市场，缩(suo)短运输时间，降低运输成本，提高供应链的韧性(xing)和安全性(xing)。”科威特《阿拉伯人报》总编阿卜杜拉·杜萨里告诉记者。
“这是助力实现整(zheng)个地区(qu)发展的项目！”土耳其马尔马拉大学(xue)学(xue)者巴勒什(shi)·多斯特表(biao)示，中吉乌铁路的修(xiu)建，将加强三(san)国贸易、经济、社会、文化等(deng)方面的联系，也将推动更广泛国家间合作，特别是增进(jin)高加索地区(qu)、土耳其等(deng)与中国之(zhi)间的联系，有利于地区(qu)经济发展、共同繁(fan)荣。
克罗地亚政治分析家马克·齐戈伊认(ren)为，中吉乌铁路项目正在由设想(xiang)变成现实，将加强和拓展亚欧铁路网络，构筑地区(qu)运输大动脉，这符合亚欧各国的共同利益(yi)。
共建“一(yi)带(dai)一(yi)路”重要示范
中亚是共建“一(yi)带(dai)一(yi)路”倡议的首倡之(zhi)地。国际(ji)观(guan)察人士表(biao)示，中吉乌铁路项目是“一(yi)带(dai)一(yi)路”骨干交通网的重要组(zu)成部分，将为中亚乃至更大范围国家和地区(qu)发展注入强劲动力，彰显(xian)了共建“一(yi)带(dai)一(yi)路”倡议的示范效应。
“中吉乌铁路项目三(san)国政府(fu)间协定签署向国际(ji)社会释(shi)放重要信号，即(ji)中亚国家与中国进(jin)一(yi)步加强合作、维护(hu)地区(qu)安全和稳定符合各方根本利益(yi)。”谢伊托夫(fu)说(shuo)，这一(yi)项目将在中亚开(kai)辟新运输线路，为共建“一(yi)带(dai)一(yi)路”提供全新发展走廊。
伊拉克战略(lue)研究所研究员哈迪·巴萨姆说(shuo)，中吉乌铁路项目将有利于沿线国家通过高质量(liang)共建“一(yi)带(dai)一(yi)路”，更好地促进(jin)贸易畅通和人员往来。“这是南南合作在当今复杂国际(ji)局势下结出的又一(yi)硕果，体现了发展中国家加强互联互通，共谋协调发展的迫切需求。”
杨波表(biao)示，中吉乌铁路建成后，将构成第二亚欧大陆桥的南部通道，形成东(dong)亚、东(dong)南亚通往中亚、西亚、北非和南欧的边境运输通道，促进(jin)亚欧间的人流、物流，因而(er)在国际(ji)路网建设中具有十分重要的意义。（参与记者：努尔扎提、努尔然、王峰、尹炣、李学(xue)军、赵(zhao)家淞、邹学(xue)冕、段敏夫(fu)、李军）（完）