5月31日，国家主(zhu)席习近平同马(ma)来西亚最(zui)高元首易卜拉欣互致贺电，庆祝(zhu)两国建交50周年。习近平主(zhu)席指出(chu)，中国同马(ma)来西亚是千年结好的邻居、以心(xin)相(xiang)交的朋友、合作共(gong)赢的伙伴。建交半个世纪(ji)来，两国始终坦诚相(xiang)待、和衷共(gong)济、共(gong)谋发展，中马(ma)关系一直走(zou)在地区国家前列。2023年，双方就共(gong)建中马(ma)命运共(gong)同体达成重要共(gong)识，两国关系进入新的历史发展阶段。中马(ma)友好深入人(ren)心(xin)，为两国关系持续发展提供不竭动力(li)。
近年来，中马(ma)高质量共(gong)建“一带一路”稳步推(tui)进，数字技术、绿(lu)色能源等领域合作出(chu)新出(chu)彩(cai)，人(ren)文交流日益深入，两国正共(gong)同绘制发展合作“工笔画”。
经贸务实合作成果丰硕
在马(ma)来西亚彭亨州首府关丹市，记者坐上黄色的轨道车，行驶在已经铺设好的轨道上，周边是郁郁葱葱的树林，不时见到工人(ren)在轨道旁作业。
这是由中国交通建设集(ji)团有限(xian)公司(si)承建的马(ma)来西亚东海(hai)岸铁路（以下简称“马(ma)东铁”）项目。马(ma)东铁全长600多公里，设计客运列车时速160公里、货运列车时速80公里，是中马(ma)共(gong)建“一带一路”的标志性项目，建成后将连接马(ma)来西亚的4个州，成为连通马(ma)来西亚东西海(hai)岸的“陆上桥(qiao)梁”。
关丹港是马(ma)来西亚东海(hai)岸第一大港。马(ma)东铁建成后，中国等国家运抵关丹港的货物，可直接转道铁路运往马(ma)来西亚西海(hai)岸地区，有效节省货运时间(jian)。“马(ma)东铁的建成有望带动相(xiang)关地区经济发展，极(ji)大改(gai)善铁路沿线(xian)地区互联(lian)互通水平。”马(ma)东铁项目第十分部项目副总经理(li)陈建说。
“我(wo)们都非(fei)常期待马(ma)东铁能早日通车。”来自关丹的工料测量师娜迪拉告诉记者，目前从关丹到吉隆(long)坡开车需要3个多小时，节假(jia)日堵车时甚至要七八个小时，项目通车后两地通勤时间(jian)将缩短到约两小时。
在关丹，中马(ma)两国经贸务实合作成果丰硕。关丹港—北部湾港—中国川渝(yu)多式联(lian)运航线(xian)开通，国际陆海(hai)贸易新通道关丹分拨中心(xin)揭牌，马(ma)中关丹国际物流园建设进程加(jia)快……最(zui)受关注的是马(ma)中关丹产业园，宽阔平整(zheng)的道路，鳞次栉比的办公楼、厂房、宿舍区，很难相(xiang)信这里10多年前还是一片山丘、沼泽遍布(bu)的原始森林。截至今(jin)年3月，马(ma)中关丹产业园已完成土(tu)地开发约10平方公里，入园项目13个，协议总投资400多亿元人(ren)民币，累计完成开发投资约15亿元人(ren)民币，工业总产值超(chao)600亿元人(ren)民币，带动关丹港年新增吞吐量超(chao)过1000万吨。
马(ma)来西亚总理(li)安(an)瓦(wa)尔表示，马(ma)来西亚从共(gong)建“一带一路”中获益，马(ma)中关丹产业园、马(ma)东铁等马(ma)中合作旗舰(jian)项目持续推(tui)进落实。马(ma)中将继续高质量共(gong)建“一带一路”，更好造福两国人(ren)民，为地区稳定与繁(fan)荣作出(chu)更大贡献。
新兴领域合作方兴未艾
在马(ma)来西亚首都吉隆(long)坡北部的丹戎马(ma)林市，坐落着马(ma)来西亚知名汽车品牌宝腾的生产工厂。2017年，中国吉利(li)控股集(ji)团的入股，为宝腾汽车品牌带来了新活力(li)。去年，宝腾汽车推(tui)出(chu)首款(kuan)新能源车型(xing)X90，并宣布(bu)计划未来每(mei)年至少推(tui)出(chu)一款(kuan)新能源产品。同时，中马(ma)双方将共(gong)同培养新能源汽车人(ren)才，共(gong)建马(ma)来西亚新能源汽车生态。
马(ma)来西亚科(ke)技与创新部部长郑立慷表示，吉利(li)控股集(ji)团的投资符(fu)合马(ma)政(zheng)府制定的国家电动汽车发展策(ce)略框架，将推(tui)动实现到2040年电动汽车在该(gai)国汽车总销(xiao)量中占比38%的目标。
去年12月，吉利(li)控股集(ji)团与马(ma)来西亚企业签署(shu)合资协议，成立合资公司(si)推(tui)动马(ma)来西亚丹戎马(ma)林汽车高科(ke)技谷的全面发展。同时，吉利(li)控股集(ji)团旗下广域铭岛(dao)数字科(ke)技有限(xian)公司(si)与马(ma)来西亚企业签署(shu)战略合作框架协议，将加(jia)速马(ma)来西亚相(xiang)关企业的数字化(hua)转型(xing)。
丹戎马(ma)林汽车高科(ke)技谷是马(ma)来西亚政(zheng)府积(ji)极(ji)推(tui)动的重点项目，旨在吸引电动汽车相(xiang)关企业前来设厂，努(nu)力(li)打造东盟市场的电动汽车及零部件供应中心(xin)，带动当地经济发展。目前，经过中马(ma)共(gong)同努(nu)力(li)，“数智港口”“绿(lu)色智慧电厂”“数智供应链”等项目正在不断落实。
马(ma)来西亚中国友好协会会长马(ma)吉德(de)告诉本报记者，下一阶段，马(ma)中合作将重点聚焦数字技术、绿(lu)色能源、电动汽车等新兴领域，这些合作将为马(ma)来西亚发展繁(fan)荣作出(chu)积(ji)极(ji)贡献。
人(ren)文教育(yu)交流不断深入
位于雪兰莪州的厦门大学马(ma)来西亚分校是中国大学在马(ma)来西亚的第一所分校，设有10个学院，现有在校生7500余(yu)人(ren)，已培养了4800多名毕(bi)业生，成为中马(ma)两国教育(yu)合作的旗舰(jian)项目。“中马(ma)两国作为友好近邻和全面战略伙伴，在高等教育(yu)领域的合作呈现出(chu)多元深入的趋势。”厦门大学马(ma)来西亚分校校长王瑞芳(fang)说。
在该(gai)校中文系就读的黄于纮告诉记者，她今(jin)年参(can)加(jia)了学校的春令营，到北京、厦门等中国城市，与当地大学生一起交流。“这些经历令我(wo)印象深刻。未来我(wo)期待从事(shi)与马(ma)中文化(hua)交流有关的工作。”黄于纮说。
在马(ma)来西亚拉曼理(li)工大学校园，有一个数字工匠学院教学场地，面积(ji)约770平方米，办公、教学设备设施齐备。这是今(jin)年3月揭牌的中国—马(ma)来西亚数字经济现代工匠学院，它由广西金融职业技术学院牵头，联(lian)合拉曼理(li)工大学、广西启迪创新跨境电子商务有限(xian)公司(si)、启迪之(zhi)星（马(ma)来西亚）四方校企合作共(gong)建。
工匠学院旨在融合中马(ma)职业教育(yu)智慧和科(ke)技创新力(li)量，面向马(ma)来西亚学生、企业、社会人(ren)士以及东盟各国，开展学历教育(yu)、继续教育(yu)、技能培训和技术咨询等，满足数字技术、电子信息以及制造业等领域的人(ren)才需求。
“2024年至2026年，我(wo)们将举办3场东盟—中国技术技能邀请赛(sai)，开设30门培训课程，招(zhao)收、培养数字商务领域的学历生300人(ren)以上，开展技术培训3000人(ren)次以上，并颁发相(xiang)应培训证(zheng)书。”拉曼理(li)工大学副校长骆翠凤对工匠学院的未来充满信心(xin)。
工匠学院不久前还成立了数智中心(xin)作为其重要教学与实践基地，与来自中国的顶尖人(ren)工智能企业合作，融合大数据分析、生成式人(ren)工智能等前沿技术，努(nu)力(li)培养具备国际视野和创新能力(li)、掌握数字化(hua)技术和精通管理(li)业务的高层次复合型(xing)“数字工匠”。
目前，中马(ma)大学的校际交往日益增多，高校学生互相(xiang)赴对方国家开展学习交流，高校教师以共(gong)同开展合作研究(jiu)、共(gong)同发表学术成果、互相(xiang)访学等方式推(tui)动科(ke)研合作深入进行。“马(ma)中在文化(hua)教育(yu)领域的合作将创造更辉煌(huang)的成果。”马(ma)来西亚汉文化(hua)中心(xin)主(zhu)席吴恒灿对记者说。