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新华社(she)北京6月7日电 题：最好的保护是(shi)保持竞争力
新华社(she)记(ji)者樊宇
近来，欧盟内部在是(shi)否对(dui)中国电动汽车加征关税的问题上(shang)争吵不断(duan)。不管欧盟最终如何决断(duan)，有一点可以肯定(ding)，想靠(kao)加征关税等保护主义措施(shi)取得竞争优(you)势并无可能，因为竞争力只能在竞争中打造，最好的保护措施(shi)就是(shi)保持竞争力。
去年(nian)10月，欧盟委员会在没有企业或(huo)产业提出诉求的情况下，发起对(dui)中国电动车的反补(bu)贴调查。按(an)理说，如果存在不公平市(shi)场竞争，欧洲企业应该最有“痛感”，但欧盟发起的反补(bu)贴调查反而令汽车行业颇感“意(yi)外”。大众(zhong)、宝马、奔驰等德(de)国企业都认为，只有在充分竞争的市(shi)场里才能提高自身竞争力，不需(xu)要保护主义来维护它(ta)们(men)的市(shi)场。梅赛德(de)斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松说，“开放的产业环境能够共同做大蛋糕，而保护主义则(ze)会阻碍这(zhe)一点”，应看到全球汽车产业互利共赢和各国经贸往来带来的发展机遇(yu)。德(de)国联邦数字(zi)化和交通部长福尔克·维辛也(ye)对(dui)限制竞争的做法感到困惑，“我们(men)的做法必须始(shi)终是(shi)创造公平竞争，而不是(shi)阻碍公平竞争，这(zhe)就是(shi)为什么（欧盟的）根本方法是(shi)错误(wu)的”。
保护主义不会带来全球竞争力，欧洲各界对(dui)此早有共识。德(de)国基民盟经济委员会公开反对(dui)欧盟对(dui)华加征关税，因为“开放市(shi)场是(shi)德(de)国和欧盟的繁荣保证(zheng)”。德(de)国财政部长克里斯蒂(di)安(an)·林德(de)纳强(qiang)调，不应削弱自由和公平的世界贸易，“贸易战只会带来输家”。德(de)国《明星》周(zhou)刊报道(dao)说，欧盟的贸易壁垒将拖(tuo)累德(de)国汽车工业，阻碍欧洲企业保持竞争力，把竞争对(dui)手锁在门外不利于欧洲企业的能力发展。宝马集团董事长奥利弗·齐普策说：“我们(men)不认为我们(men)的行业需(xu)要被保护。”在全球范围内的运营给大型汽车制造商带来了产业优(you)势，而加征进口关税将给这(zhe)种优(you)势带来负(fu)面影(ying)响(xiang)。德(de)国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研(yan)究院(yuan)院(yuan)长费迪南德(de)·杜(du)登赫费尔指出，中国品牌(pai)电动汽车进入欧洲市(shi)场有利于推动竞争和促进创新，增强(qiang)欧洲汽车业活(huo)力。如果这(zhe)种竞争不复存在，欧洲汽车产业电动化、数字(zi)化转(zhuan)型速度(du)将明显放缓。
中欧合作是(shi)相互成就的正循(xun)环，而非你输我赢的淘汰赛。当下，新能源汽车日益成为中欧深度(du)合作的新舞台。比亚迪公司正在匈牙利建设(she)工艺先进、高度(du)自动化的新能源汽车生(sheng)产基地，不仅(jin)能促进该国产业绿色转(zhuan)型，也(ye)将为当地创造数千个(ge)就业岗位。在德(de)国慕尼黑和柏林，蔚来汽车分别建设(she)了全球设(she)计中心(xin)和智(zhi)能驾驶技术中心(xin)。法国汽车制造商雷诺集团宣布将在中国开发售价(jia)低于2万欧元的Twingo电动汽车。德(de)国大众(zhong)汽车在安(an)徽合肥建立了德(de)国总部以外最大的研(yan)发中心(xin)，聚焦(jiao)智(zhi)能网联汽车的研(yan)发……不久前，德(de)国政界重量级人物、下萨克森州州长斯特凡·魏尔访问上(shang)海，“几乎在所有领域都看到合作空间”。
中国人讲，己所不欲，勿施(shi)于人。实际上(shang)，欧盟自己也(ye)是(shi)保护主义的受害者，美国出台的《通胀削减法案》在欧洲引(yin)起激烈(lie)反对(dui)，被认为“是(shi)美国人在背后(hou)捅刀子”。如今，欧盟同样(yang)诉诸保护主义来应对(dui)外部竞争，显然(ran)是(shi)找错了药(yao)方。欧洲是(shi)世界汽车重要制造基地，品牌(pai)、人才、技术积累深厚，把电动汽车产业做强(qiang)做大，具备很多有利条件。欧洲理应坦然(ran)面对(dui)外部竞争，并在公平的市(shi)场环境中进一步提升自身产业竞争力。不考虑强(qiang)化合作、弥补(bu)短(duan)板，而是(shi)片面强(qiang)调中欧之间的“对(dui)手面”，鼓吹对(dui)华“去风险”“降依(yi)赖”，这(zhe)样(yang)的错误(wu)认知只会成为阻碍欧洲自身发展的绊(ban)脚石。
中欧合作前景广阔(kuo)。当前，欧洲最需(xu)要去掉的风险是(shi)泛政治化带来的对(dui)立对(dui)抗风险，最需(xu)要降低的依(yi)赖是(shi)对(dui)保护主义“温床”的依(yi)赖。在良(liang)性竞争中扩大合作、实现共赢，才是(shi)正确的长久发展之道(dao)。（完）