当地时间周四，美国科技巨头亚马逊宣布，联邦监管(guan)机构已给予亚马逊关键许可——超视距飞行(BVLOS)，允许其(qi)扩(kuo)大无人机送货业务(wu)。美股盘中，亚马逊股价跌约1.5%。
亚马逊在官网介绍称，美国联邦航空管(guan)理(li)局(ju)(FAA)已批准亚马逊Prime Air送货无人机的超视距飞行，从而消除了一个阻止其(qi)无人机飞行更远距离(li)的障(zhang)碍。
亚马逊飞行员(yuan)现在可以远程操作无人机，而无需(xu)亲眼看到，这意(yi)味着Prime Air无人机能够在美国扩(kuo)大送货规模。
不过，目前亚马逊无人机送货业务(wu)仍然受到很多限制。FAA发言(yan)人表示，该批准适(shi)用于德克萨斯州的大学城，亚马逊于2022年底在那里推(tui)出了无人机送货服(fu)务(wu)。
亚马逊表示，计(ji)划立即扩(kuo)大其(qi)在得克萨斯州大学城使(shi)用无人机服(fu)务(wu)的区域，并将于今(jin)年开始将此类货运服(fu)务(wu)纳(na)入其(qi)当日送达网络。该公司还称，监管(guan)机构的批准也为其(qi)将业务(wu)扩(kuo)展到全国更多地区“奠定了基础(chu)”。
企业希望制定更简单的规则，对无人机的商(shang)业应用开放更多的“权限”，但出于隐私、技术和安全方面的担忧(you)，政(zheng)策制定者仍持谨慎态度。
实际上，亚马逊多年来一直在寻求这一许可，该公司表示，在制定了一项策略，确保其(qi)无人机能够探测并避开空中障(zhang)碍物后(hou)，它获得了监管(guan)机构的批准。为此，亚马逊花了数(shu)年时间开发、测试和改进(jin)机载探测和躲避系统。
此外(wai)，该公司表示，它向FAA提交了其(qi)他工程信(xin)息，并在联邦检查人员(yuan)面前进(jin)行了飞行演示。这些演示在真正(zheng)的飞机、直升机和热(re)气球面前进(jin)行，以展示无人机如何安全地远离(li)它们。
FAA的批准标(biao)志着该公司迈出了关键一步，说(shuo)是亚马逊在寻求革新业务(wu)进(jin)程中的一个重要里程碑也不为过。
十多年来，该公司一直希望通过无人机交付在线订单。在2013年的一次电视采(cai)访中，亚马逊创始人杰(jie)夫·贝佐斯表示，无人机将在五年内飞到消费者的家中。然而，由于监管(guan)方面的挫折，该公司的业务(wu)发展被大大推(tui)迟了。
在这十年末之前，亚马逊计(ji)划实现每(mei)年用无人机运送5亿个包裹的目标(biao)。现在，随着监管(guan)部(bu)门的批准和尖端技术的发展，Prime Air业务(wu)也将翻开新的篇章。
编辑/范辉