斯里兰卡知名(ming)国(guo)际问题专(zhuan)家、斯里兰卡“一带一路”组(zu)织创始董事亚西鲁·拉纳拉贾近日在接受新华社记者专(zhuan)访时(shi)表示，中国(guo)优质产能给斯里兰卡带来了很大帮(bang)助，特别是在带动(dong)经济(ji)增长和增加就业方(fang)面产生(sheng)巨大助益，西方(fang)所谓(wei)“中国(guo)产能过剩(sheng)论”完全(quan)是出于贸易保护主义的政治操弄，与其标榜的公(gong)平竞争和市(shi)场经济(ji)原则相悖。
在广西柳州市(shi)上汽通(tong)用五菱精益智造工厂拍摄(she)的等待下(xia)线的整车(che)（5月9日摄(she)）。新华社记者金(jin)皓原摄(she)
拉纳拉贾认为，中国(guo)在新能源汽车(che)领域领先地位源自比较优势，符合更有效配置全(quan)球资源的市(shi)场规律。他说(shuo)，中国(guo)的技术优势和供应(ying)全(quan)球市(shi)场的产能为发展中国(guo)家推(tui)广了绿色和可持(chi)续技术，有利于全(quan)球实现绿色转型，对于全(quan)球技术创新和实现气候目标至(zhi)关重要。而美国(guo)等鼓吹“中国(guo)产能过剩(sheng)论”，是在阻碍这些正常的市(shi)场行为，是一种“道德错误(wu)”。
回顾斯中合作历程，拉纳拉贾非常感慨，“斯中在基础设施建设方(fang)面的合作使斯里兰卡民众受益匪浅，改善了交通(tong)、能源安全(quan)、医(yi)疗服务(wu)、农业发展和经济(ji)增长”。他说(shuo)，斯里兰卡渴望扩大与中国(guo)全(quan)方(fang)位合作，双方(fang)在许(xu)多领域互利共赢，合作潜力巨大。
这是3月28日拍摄(she)的斯里兰卡汉班托塔港（无人机照片(pian)）。新华社记者徐钦摄(she)
他说(shuo)，斯中两国(guo)可在海洋资源开(kai)发、制造业投资、物流和自动(dong)化(hua)技术以及金(jin)融、服务(wu)等行业开(kai)展合作，中国(guo)可以为斯里兰卡带来更先进的技术、设备、经验以及管理模式。“通(tong)过重点领域合作，斯里兰卡可以与中国(guo)进一步深化(hua)伙伴(ban)关系，两国(guo)也可以实现经济(ji)增长和共赢发展，造福(fu)两国(guo)民众，一起(qi)为地区稳定与繁荣作出贡献。”