最近，俄罗斯的苏霍伊公(gong)司(si)和米格公(gong)司(si)宣(xuan)布整合(he)完(wan)成，组成了一个新的飞机研(yan)发机构，虽然新的名字(zi)尚未确定，于是就有网友起(qi)了“苏霍米”或(huo)者“米霍伊”这样奇怪的名字(zi)，但最终的名称还是需要等待官方公(gong)布。但可以(yi)肯定的是，作为前苏联-俄罗斯历史上最著(zhu)名的两个战斗机研(yan)发制造(zao)单位，做出了例如米格-15、17、19、21、23、25、27、29、31，苏-17、22、25、27系列这些世界著(zhu)名战机，联合(he)以(yi)后应该会有更大的作为吧。
当然，这两家公(gong)司(si)（设计局）已经在战斗机领域(yu)竞争了数十年，两家在战斗机的设计上也(ye)各有千秋，无论是攻击机、歼击机还是歼击轰炸机、截击机，如果要联合(he)在一起(qi)，其设计和制造(zao)能(neng)力应该完(wan)全(quan)可以(yi)挑(tiao)战如今(jin)的洛克希德马丁、波音等巨头。预测其后的重(zhong)点，将会以(yi)继(ji)续发展T-50第五代战斗机、发展和继(ji)续销售米格-35战斗机、继(ji)续生产SU-35战斗机、SU-34歼击轰炸机。而这些基(ji)本上就是目前苏霍伊和米格两家主要的生产任务了。
如果说两家合(he)并以(yi)后，还有什么更多的前景的话，作者在这里不妨大胆预测一下。
首先必(bi)然是继(ji)续推进俄罗斯下一代轰炸机PAK-DA，要说最近最热门的无疑是俄罗斯的图-160M轰炸机首飞，但是要知道，图-160M就算再怎么改进，也(ye)是上世纪70/80年代的设计了，其早已不能(neng)适应现代战争，更别说适应未来战场了。因(yin)此，图-160M虽然已经首飞，但是由于俄罗斯对于大型飞机的设计制造(zao)能(neng)力早已不如过往，因(yin)此利用剩余部件(jian)拼凑起(qi)来的图-160M，其改进型估计也(ye)制造(zao)不了几架(jia)。而想要真正的提高战略威慑能(neng)力，则必(bi)须(xu)全(quan)新设计制造(zao)一款能(neng)够适应未来战争的战略轰炸机，但PAK-DA早已开(kai)始设计，却一直没有开(kai)始制造(zao)样机哪怕是正式模型推出，因(yin)此在图波列夫(fu)设计局已经被乌(wu)克兰折(she)腾的气数已尽(jin)，其他(ta)设计局又不给力的情况下，俄罗斯也(ye)只能(neng)寄希望于苏霍伊-米格设计局联合(he)起(qi)来的力量(liang)了。
苏霍伊-米格联合(he)以(yi)后的另一个重(zhong)要任务，那就是持(chi)续推进T-50项目的发展，最近几年，T-50可谓流年不利。制造(zao)的几架(jia)原型机虽然已经在叙利亚战场上经过测试，但也(ye)就是前沿部署测试一下，并没有进入实际步骤的测试。T-50虽然早已在红场上被普京检(jian)阅，但就是迟迟不见(jian)正式量(liang)产。但就在前不久还有一架(jia)T-50起(qi)火，根据很多消息推测，这架(jia)烧毁的T-50很有可能(neng)就是即将准备正式量(liang)产交(jiao)付的第一架(jia)，从(cong)俄罗斯自己的媒体(ti)公(gong)布的视频分析，目前共青城的生产线上，依然以(yi)su-35的生产为主，而不是大量(liang)转产T-50。因(yin)此，如何将T-50持(chi)续的完(wan)善而不是依然持(chi)续测试、被军迷(mi)们戏称为“拍扁的苏27”，使之真正具有作战能(neng)力，是未来米格-苏霍伊公(gong)司(si)必(bi)须(xu)要做而且(qie)必(bi)须(xu)做好的课题。
当然，对于苏霍伊和米格来说，从(cong)四(si)代机以(yi)来就已经形成了高端su-27、低端米格-29的高低搭配模式，未来这两家公(gong)司(si)合(he)并以(yi)后，是否也(ye)会仿(fang)效四(si)代机的研(yan)发模式，并汲取美(mei)国人在五代机上采用F-22和F-35高低搭配的模式，研(yan)发一款新的低端中轻型五代机，也(ye)是十分值(zhi)得期待的。毕竟，单纯依靠T-50夺取制空权和执(zhi)行多种(zhong)任务，并非(fei)一个大国空军所期望的模式。全(quan)部采用重(zhong)型机，不仅对于国力的承(cheng)载能(neng)力是个考验(yan)，而且(qie)在实际作战中，这样的单纯依靠重(zhong)型机的做法也(ye)不能(neng)充分调动和使用空中力量(liang)。因(yin)此，或(huo)许在未来，合(he)并后的苏霍伊-米格公(gong)司(si)，相信(xin)还会推出一款新的中型作战飞机。
除(chu)此以(yi)外，合(he)并后的公(gong)司(si)，按照我们对于普通人对于公(gong)司(si)的了解，合(he)并起(qi)来必(bi)然是困难重(zhong)重(zhong)，尤其是人事和财务上。想必(bi)天下任何公(gong)司(si)都也(ye)如此，在合(he)并过程中必(bi)然会有各种(zhong)各样的艰难险阻，虽然俄罗斯已经宣(xuan)布合(he)并完(wan)成，但毕竟是两个争斗了几十年的公(gong)司(si)，在业务上是明(ming)争暗斗，想要真正整合(he)这两个公(gong)司(si)，或(huo)许还有很长的道路(lu)要走。而这些万众瞩目的项目，恐怕还要让军迷(mi)们拭目以(yi)待了。