导读：顶(ding)住欧盟关税威胁，李斌表示：“电动汽车对(dui)环境的(de)积极(ji)发(fa)展非常重要，它们绝不(bu)应该成为政(zheng)治目标。”
（文/周盛明 编辑/高莘）荷兰当地时间 5 月23日，“蔚来中心｜阿姆斯特丹”正(zheng)式开业。蔚来创(chuang)始(shi)人、董事长、CEO 李斌，蔚来联合创(chuang)始(shi)人、总裁秦力洪，蔚来欧洲用户代表，蔚来合作伙伴等(deng) 200 余人出席本次开业活动。
李斌与蔚来荷兰总经理 Ruben Keuter 参与剪彩(cai)仪式 图源(yuan)：蔚来汽车
据悉(xi)，该蔚来中心坐落(luo)于阿姆斯特丹中心城(cheng)区莱(lai)顿街 32-34 号(hao)的(de)梅茨大楼（Metz & Co），毗邻凯泽运河、水坝广场和阿姆斯特丹王宫。这是一(yi)座建成于 1891 年的(de)历史保护建筑与城(cheng)市地标，也(ye)是当时阿姆斯特丹最高的(de)私(si)人建筑，多次见证(zheng)了荷兰乃至欧洲重要的(de)文化与社会事件。
蔚来中心｜阿姆斯特丹 图源(yuan)：蔚来汽车
据了解(jie)，这所蔚来中心由蔚来与荷兰著名建筑设计事务所 MVRDV 合作打造(zao)，展厅建筑面积超过 2700 平方米的(de)八层空间，可以(yi)为用户、市民(min)、游客提供看车、餐饮、办公、幼儿托管、展览、讲座、休息、阅读、社交聚会等(deng)服(fu)务。
值得注意的(de)是，根据《欧洲汽车新闻（Automotive News Europe）》）的(de)报道(dao)，李斌在蔚来于阿姆斯特丹开设首家展厅时表示：“电动汽车对(dui)环境的(de)积极(ji)发(fa)展非常重要，它们绝不(bu)应该成为政(zheng)治目标。”
2023 年 10 月 4 日，欧盟委员会（简称“欧委会”）发(fa)布通知，对(dui)原产于中国的(de)新型电池电动汽车进口产品启动反补贴调查(cha)，以(yi)确定是否征收“惩罚性(xing)”关税。2024 年 3 月 5 日，欧盟委员会又临时要求对(dui)从中国进口的(de)纯电动汽车（BEVs）进行海(hai)关登记(ji)，为可能征收的(de)“追溯(su)性(xing)关税”做准备。
李斌表示，如果欧洲开始(shi)征收大量关税，那么蔚来将会做出合理的(de)商业决(jue)策，这可能包括推迟或取消蔚来第(di)二品牌“乐(le)道(dao)”和第(di)三品牌“萤火虫”在欧洲销售的(de)计划。
蔚来第(di)二品牌“乐(le)道(dao)” 图源(yuan)：乐(le)道(dao)汽车
李斌还补充到，如果公司能够将欧洲的(de)销售额增长到每年约 10 万辆(liang)汽车，将考虑与当地合作伙伴建立欧洲工厂。据市场调研公司 Dataforce 的(de)数据，去(qu)年蔚来在欧洲销售了 2404 辆(liang)汽车。但由于蔚来在欧洲还有“订阅制”的(de)服(fu)务，蔚来在欧洲实际运营的(de)车辆(liang)数量可能和第(di)三方统计结果有所偏差。
根据欧洲汽车制造(zao)商协会（ACEA）发(fa)布的(de)数据，2023 年欧洲新车销量约为 1285 万辆(liang)，同比增长 13.7%。其中，1 月至 11 月，欧洲新车市场月度销量均(jun)保持同比增长的(de)态势。分类别来看，欧洲地区的(de)纯电动汽车在 2023 年销售了 2019401 辆(liang)，同比增长 28.2%，约占总销量的(de) 15.71%；而(er)插电式混合动力汽车 989937 辆(liang)，略微下滑 2.4%，约占总体销量的(de) 7.7%。
2023 年欧洲新车销量数据表 图源(yuan)：欧洲汽车制造(zao)商协会（ACEA）
值得注意的(de)是，蔚来定位全球车企，其多个设计中心、研发(fa)中心均(jun)设立在欧洲。
2015 年起，蔚来分别英国牛津(jin)设立全球性(xing)能与前瞻(zhan)概念研发(fa)中心、在德国慕尼黑(hei)设立全球设计中心、在美(mei)国圣(sheng)何塞设立了全球自动驾(jia)驶研发(fa)中心。2022 年，蔚来在匈牙利布达佩斯设立加电产品欧洲研发(fa)中心，并(bing)在柏林设立创(chuang)新中心。
2021 年，蔚来进入挪威市场，作为品牌落(luo)地欧洲的(de)首站。2022 年 10 月，蔚来全面进入瑞典、德国、荷兰、丹麦等(deng)欧洲四国市场，并(bing)陆续发(fa)布基于 NT 2.0 平台的(de) ET7、EL7、ET5、ET5 Touring、EL6 等(deng)五款产品。此(ci)外，蔚来还提供零售、订阅等(deng)灵活的(de)商业方案，以(yi)适应欧洲消费者(zhe)的(de)需求。
而(er)根据蔚来在欧洲的(de)战略布局，蔚来的(de)换电站和特色的(de)社群服(fu)务预(yu)计也(ye)会同步进入欧洲市场。
蔚来向观察者(zhe)网表示，蔚来目前已在欧洲布局 43 座换电站、46 根充电桩、接入超 50 万根第(di)三方充电桩，并(bing)且在鹿特丹和慕尼黑(hei)两座城(cheng)市之间贯通“Power Journeys｜莱(lai)茵河谷(gu)线”加电风景线。而(er)根据蔚来官方的(de)数据，过去(qu)3年，欧洲蔚来中心为当地用户举(ju)办了 1450 场社区活动，186 名欧洲用户顾问团(tuan)成员参与蔚来品牌建设。
目前，蔚来已在欧洲建成 7 家蔚来中心、8 家蔚来空间、55 家蔚来服(fu)务中心。