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炒股少烦恼
小米公司(si)最(zui)新澄清(qing)来(lai)了。
据@小米公司(si)发言人(ren)微博最(zui)新澄清(qing)，称小米汽车从(cong)未(wei)有过收购或控股恒(heng)大汽车的计划(hua)和举动。
截(jie)至(zhi)收盘，恒(heng)大汽车股价下跌超16%，小米集(ji)团股价跌0.22%。
恒(heng)大汽车29%股份将被收购
5月26日晚间，恒(heng)大汽车公告，5月16日，公司(si)已知悉，共同及个别清(qing)盘人(ren)为及代表中国恒(heng)大集(ji)团(清(qing)盘中)、恒(heng)大健康(kang)产业集(ji)团有限公司(si)、Acelin Global Limited(统称潜在卖方)与一名独立于公司(si)及其(qi)关连人(ren)士的第三方买(mai)方(潜在买(mai)方)订(ding)立条(tiao)款书。据此(ci)，潜在卖方与潜在买(mai)方或会就买(mai)卖潜在卖方所持公司(si)股份订(ding)立最(zui)终(zhong)买(mai)卖协(xie)议。同时(shi)，该潜在买(mai)方被认(ren)定为独立于公司(si)及其(qi)关联方。
截(jie)至(zhi)公告日，潜在卖方共同持有63.48亿(yi)股恒(heng)大汽车股份，占公司(si)总股本58.5%（潜在待售股份）。在达成(cheng)买(mai)卖协(xie)议并受其(qi)条(tiao)款及条(tiao)件约束后，初步计划(hua)是即时(shi)收购31.45亿(yi)股恒(heng)大汽车潜在待售股份，这部分股份约占公司(si)已发行股份的29%。同时(shi)，另(ling)有32.03亿(yi)股潜在待售股份，占公司(si)已发行股份的29.5%，将成(cheng)为潜在买(mai)方在买(mai)卖协(xie)议日期(qi)后一定期(qi)限内的一项可行使选择(ze)权的标的。
小米汽车工厂(chang)扩充产能
3月底开启的小米汽车首战大超预期(qi)。
截(jie)至(zhi)4月30日24时(shi)，Xiaomi SU7系列锁单量达88063辆；截(jie)至(zhi)5月15日10时(shi)，完成(cheng)了第1万辆新车的交付，首车交付速度(du)刷新行业纪录。
证券时(shi)报·e公司(si)此(ci)前曾报道，为实现“上市即交付，交付即上量”的目标，小米正加速扩产能、保交付。在今天的交流(liu)会上，小米明确，汽车工厂(chang)6月将开启双班，全力扩充产能。
小米表示，单月新车交付预计突破1万辆，2024全年新车交付目标冲刺12万辆。
销售网(wang)络建设也在提速。到2024年年底，小米汽车销售门店将覆盖46城、达到219家，服务中心(xin)将覆盖86城、达到143家。
小米最(zui)新业绩大超预期(qi)
5月23日，小米集(ji)团(01810.HK)发布2024年第一季度(du)业绩公告，实现营收755亿(yi)元，同比增长27%。经调整净利润(run)65亿(yi)元，同比增长100.8%，创(chuang)单季历史新高，其(qi)中包括智能电动汽车等创(chuang)新业务费用人(ren)民币23亿(yi)元。
净利润(run)增长的牵引力主要得(de)益于小米智能手机业务、IoT与生活消费品业务、互联网(wang)业务在第一季度(du)均实现双位(wei)数增长，收入(ru)分别为465亿(yi)元、204亿(yi)元和80亿(yi)元。
备受市场关注的智能汽车业务，财务影响尚未(wei)在这份财报中得(de)到明显体现。小米SU7发布会是在3月28日，增量体现开始出现是从(cong)4月份开始。在下一季财报中，应该可以看到关于小米汽车更多的财务细节。
在当天傍晚举行的小米财报电话会议中，小米总裁卢伟冰表示，确保全年交付量达到10万辆，同时(shi)也要挑战全年交付12万辆的目标。
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