由于大客(ke)户(hu)增加波(bo)音飞机认证程序，导致(zhi)波(bo)音飞机交付量停滞，公司现金流恶化，波(bo)音股价再受重创。此外，波(bo)音被爆料存在新(xin)的安全问(wen)题(ti)，存在油箱“爆炸”风险。
周四(si)隔夜，波(bo)音领跌(die)道指，股价一度(du)大跌(die)逾7.2%，创下1月25日以来的最(zui)大单日跌(die)幅。
分(fen)析指出，主要原因是，波(bo)音高层在行(xing)业会议上发表的不利言论，以及波(bo)音向(xiang)中国交付飞机被推迟等消息(xi)，导致(zhi)波(bo)音股价应声下跌(die)。
据参考消息(xi)，一位知情人士说，由于中国监管机构对驾(jia)驶舱(cang)语音记录仪(yi)电池的审查，波(bo)音向(xiang)中国的飞机交付近几周被推迟。波(bo)音在一份声明中说，它正与中国客(ke)户(hu)商讨交货时间，目前中国民(min)用航(hang)空局正对25小时驾(jia)驶舱(cang)语音记录仪(yi)内的电池进行(xing)审查。
波(bo)音在2023年底提交的一份文件中说，它有大约140架737 MAX 8型飞机的库存，其中85架飞机是供(gong)中国客(ke)户(hu)的。截至4月底，波(bo)音今年已向(xiang)中国交付了22架飞机，但最(zui)近几周由于等待此前未被报道的审查，波(bo)音尚未向(xiang)中国客(ke)户(hu)交付任何新(xin)飞机。
同(tong)时，波(bo)音首(shou)席财务官Brian West周四(si)上午在行(xing)业会议上证实了这一消息(xi)，并指出，波(bo)音第二季度(du)交付量不会增加，基本持平第一季度(du)水平。此外，波(bo)音宣布预计今年将面临净现金流出。
这对波(bo)音来说是个坏消息(xi)，因为波(bo)音潜台词是，大客(ke)户(hu)都对波(bo)音飞机不感兴(xing)趣了，波(bo)音飞机卖不出去(qu)了，这也导致(zhi)公司今年会花掉(diao)更多的钱而(er)非赚钱（净现金流出）。此前，媒体分(fen)析师平均估计，波(bo)音今年的自由现金流为12.5亿美元。但现在，市场开始下调波(bo)音现金流预期。
例如，杰富瑞证券(quan)（英文名Jefferies）的分(fen)析师Sheila Kahyaoglu下调波(bo)音现金流预测，从12亿美元正现金流（即预计赚12亿美元），下调至22亿美元的现金流出。
最(zui)新(xin)消息(xi)：波(bo)音飞机“又出事(shi)了”，近300架飞机存在油箱“爆炸”风险
不仅仅是今日盘中一度(du)跌(die)超7.2%，从更长时间维度(du)看，波(bo)音今年迄今已经累计下跌(die)33%，在道琼斯30家工业公司中表现第二差，仅次(ci)于英特尔40%的跌(die)幅。波(bo)音长期以来存在的安全问(wen)题(ti)以及公众对它的信任危机，已经导致(zhi)波(bo)音股价一泻千里。
而(er)且据最(zui)新(xin)消息(xi)，波(bo)音飞机“又出事(shi)了”。5月23日，据媒体报道，波(bo)音公司又一批777型喷气式飞机存在“灾难性”缺陷。具体来说，波(bo)音777型飞机油箱附近电气绝缘性能不足，如果不解决这一问(wen)题(ti)，可能导致(zhi)油箱内部出现点(dian)火源，进而(er)引发火灾或爆炸。目前，这些777型飞机在全球范(fan)围(wei)内运营，美国航(hang)空和美联航(hang)等多家航(hang)空公司均有使用。因此，美联航(hang)和美国航(hang)空292架波(bo)音777型飞机存在油箱“爆炸”风险。
今年3月，美国联邦航(hang)空管理局（FAA）已经注意到这个安全隐患，并要求波(bo)音在5月9日之前给出解决方(fang)案。媒体指出，目前尚不清楚波(bo)音公司是否采取了相应措施。
据悉(xi)，777型飞机接连发生过几起事(shi)故。本周早些时候(hou)，一架777型飞机在伦敦(dun)飞往新(xin)加坡的航(hang)班中突然下降了6000英尺。上个月，名叫Sam Salehpour的波(bo)音前员工向(xiang)美国国会议员举报，称波(bo)音787和777型飞机存在严重的安全问(wen)题(ti)。他提到这些飞机可能存在早期疲劳失效的问(wen)题(ti)，意思是这些飞机的某些部件比正常预期更早出现损坏，而(er)波(bo)音公司可能还在生产(chan)有缺陷的飞机。Salehpour举报一个多月后仍然健在。
随(sui)着时间的推移，波(bo)音公司面临的问(wen)题(ti)不断增加，从本周早些时候(hou)777型飞机的突然下降，到上周747型飞机引擎的火球爆炸，再到最(zui)近的一系列事(shi)故，包括一架767货机在土(tu)耳其迫降、一架波(bo)音737在非洲(zhou)机场起飞失败后坠毁，以及美国联合航(hang)空公司的波(bo)音737因机翼襟翼异常紧(jin)急返(fan)回日本机场。波(bo)音面临的危机已经应接不暇，股价在过去(qu)5年中遭受重创，波(bo)音公司首(shou)席执行(xing)官Dave Calhoun在今年年底引咎辞职。