5月31日7时39分，我国成功发射(she)极光星座01星、02星等5颗(ke)卫星。此(ci)次发射(she)是在(zai)酒泉卫星发射(she)中(zhong)心使用谷神(shen)星一号(hao)商业运(yun)载火箭，卫星顺利(li)进入预定轨道，发射(she)任务获(huo)得圆满成功。此(ci)次任务还搭载发射(she)了张江高科号(hao)卫星、云遥一号(hao)26星和河北临西一号(hao)卫星。此(ci)次任务是谷神(shen)星一号(hao)商业运(yun)载火箭的第13次飞行。
我国大推(tui)力氢氧火箭发动机垂直双工位试车台(tai)建成投用
5月30日，由航天科技集团六(liu)院研(yan)制建设的500吨级垂直双工位液体火箭发动机试车台(tai)在(zai)河北保定建成投用，将有力保障我国可重复使用运(yun)载器和重型(xing)运(yun)载火箭的研(yan)制。
此(ci)次投入使用的共有两个工位，单个工位可以完成500吨级推(tui)力的火箭发动机试车任务，具备“一专(zhuan)多能”的试验能力，可兼顾液氢液氧发动机和液氧甲烷发动机的研(yan)制试验。
中(zhong)国航天科技集团冯(feng)飞介绍，通过全流程数(shu)字模型(xing)的协同设计(ji)、测控一体化的一些设计(ji)手段，实现了试验系(xi)统的数(shu)字化、智能化和柔(rou)性(xing)化，能够(gou)满足发动机单机、多机并联、地面(mian)试验等多种类(lei)型(xing)的试验需求。
该试车台(tai)的建成投用，标志着我国液氢液氧火箭发动机试验能力得到跃升(sheng)，将支撑未来我国航天重大工程任务顺利(li)实施(shi)。
我国科研(yan)人员研(yan)发类(lei)脑视觉感知系(xi)统：模仿人类(lei)感知 进行精准反馈(kui)
随(sui)着人工智能的飞速发展，无人驾驶和具身智能等无人系(xi)统正走进我们的现实生活。“视觉感知”是无人系(xi)统获(huo)取信息的核心途径，通俗地说(shuo)，它们好比“眼睛”，负(fu)责对(dui)复杂的环境(jing)作出(chu)感知。如何实现“视觉感知”高效、精确、低延(yan)时，挑战着全球(qiu)科学界。日前，清华大学科研(yan)团队(dui)研(yan)发出(chu)“类(lei)脑”视觉感知系(xi)统，有望为无人系(xi)统等应用提供更(geng)加安全、高效的解决方(fang)案。
5月30日，国际学术期刊《自然》杂志封面(mian)文(wen)章刊发了清华大学科研(yan)团队(dui)的最新科研(yan)成果，互补通路的类(lei)脑视觉感知系(xi)统，即模仿人类(lei)感知外界的机制发展的系(xi)统。
科研(yan)人员告诉记者，目前已有的无人驾驶等技术应用的视觉感知系(xi)统，大都是通过捕(bu)捉分析大量原始数(shu)据(ju)，再进行决策判断，受到硬(ying)件系(xi)统的约束，会出(chu)现延(yan)时、失真等问(wen)题，影响无人系(xi)统的安全性(xing)。而人眼有一个双通路系(xi)统，两个通路可以分别处理(li)不(bu)同的信息，结合起来就能够(gou)高效应对(dui)不(bu)同的场景，这就是互补通路特点(dian)。目前，清华大学科研(yan)团队(dui)研(yan)发的类(lei)脑视觉感知系(xi)统正是对(dui)人的视觉系(xi)统的仿生，让机器学习在(zai)没有完全看清的情况下也可以做出(chu)正确决定。
眼前这个实验，可以直观看出(chu)互补通路类(lei)脑视觉感知系(xi)统带来的变化。一个每分钟旋转(zhuan)500次的二维码，摄像机运(yun)用传统芯片拍摄出(chu)来的图像较(jiao)为模糊，而加载了团队(dui)研(yan)发的类(lei)脑视觉感知系(xi)统后，拍摄下来的图像则可以清晰分辨内容。