印度是名副(fu)其实的“摔机大国”，同时也(ye)是一个装备(bei)极其依赖进口(kou)的国家。而光(guang)辉(hui)战机是印度国产的一款单(dan)座单(dan)发全天候超音速第三代战斗(dou)机，由于印度经常耗费巨资购买国产的LCA战机，导致这款战机的性能(neng)难(nan)以被考证，真实实力还无法体现。但是以印度本国的航空工业能(neng)力看来，引进的国外(wai)战机，保养维修都是一个很大的问(wen)题(ti)，其国产的“光(guang)辉(hui)”战机就更不敢相信(xin)了。然而印度的野心极为(wei)膨胀，，在(zai)他们眼(yan)中，“光(guang)辉(hui)”战斗(dou)机是当之无愧的“国宝级”战斗(dou)机，国内(nei)市(shi)场根本不能(neng)满足这款优秀战机，于是决定“出征(zheng)”东南(nan)亚(ya)，让“光(guang)辉(hui)”战机走向世界。
据(ju)悉，印度方面声称(cheng)越南(nan)、马来西亚(ya)、印尼等东南(nan)亚(ya)国家，虽然在(zai)机型方面和(he)印度差不多，以俄式战机为(wei)主，但是在(zai)航空工业方面，印度表示这些东南(nan)亚(ya)国家都很糟糕。言外(wai)之意就是他们的航空工业比不上印度的，由此可以看出印度方面一直认为(wei)本国的航空工业水平还是说得过去的，并且要优越于这些东南(nan)亚(ya)国家。除(chu)此之外(wai)，印度还声称(cheng)他们可以为(wei)这些东南(nan)亚(ya)国家带去更好的服务，因为(wei)印度是一世界上使用(yong)和(he)维护俄系装备(bei)经验最丰富的国家之一。
目前，印度方面计(ji)划出征(zheng)东南(nan)亚(ya)，对越南(nan)、斯里兰卡、印尼和(he)马来西亚(ya)四个国家，对其实施投资，建设航空基础设施，这也(ye)是印度所谓的为(wei)他们带去更好的服务。但是印度所承诺的这笔(bi)投资，还仅仅是在(zai)口(kou)头表示，并未落实到(dao)协议。据(ju)印度方面透露，印度打算对这四国实施投资，意在(zai)推销印度斯坦航空公(gong)司旗下(xia)的主打产品，同时承接日后对于俄式战机的维修服务，这摆明了是要抢(qiang)俄罗(luo)斯的生意。对于印度的伟大构想，外(wai)界传出了不少质疑(yi)的声音，因为(wei)就现在(zai)的状况来说，印度自身的航空工业都饱(bao)受诟病，自己都还没研究(jiu)明白，就开(kai)始幻(huan)想冲出印度，出征(zheng)东南(nan)亚(ya)。
印度方面宣称(cheng)的斯坦航空公(gong)司旗下(xia)的主打产品指的就是印度的国产“光(guang)辉(hui)”战机。光(guang)辉(hui)”战机研制于1983年，但是在(zai)起步之初，印度为(wei)其设定了很高的目标，甚至脱离(li)了现实，从而导致“光(guang)辉(hui)”战机的研制时间变得极为(wei)漫长，历经近20年才实现了首飞，直到(dao)2013年年底才正式服役。然而就是这款三代战机，却几乎占据(ju)了印度航空工业的半壁江山，也(ye)称(cheng)得上是印度的牌面。在(zai)印度承诺对国外(wai)投资之前，“光(guang)辉(hui)”战机除(chu)印度外(wai)几乎是无人问(wen)津，也(ye)只有印度空军光(guang)顾斯坦航空公(gong)司。在(zai)历史上印度曾费劲周折才将国内(nei)的“北极星”轻(qing)型通用(yong)直升机售往厄瓜多尔，结果此型号的直升机，在(zai)7年之内(nei)摔了五(wu)次，其中还有一次差点让厄瓜多尔的总统牺牲。以这种水平的航空工业，印度想要实现“光(guang)辉(hui)”战机的出口(kou)，还有很长的路要走。