今年(nian)32岁的阿丁达·拉特(te)娜·里亚娜在印度尼西亚首都雅(ya)加达郊区唐(tang)格(ge)朗市拥有一家服装公司。最近她心(xin)情十(shi)分(fen)激(ji)动，因为很快她就(jiu)会拥有人生中第一辆电动汽车——五菱印尼最新推出的宝骏云(yun)朵。
“无论是外观内饰设计还是车身颜色，这款(kuan)电动汽车都很可爱(ai)。”里亚娜说，她希(xi)望通过改(gai)用(yong)电动汽车提(ti)高(gao)生活质量(liang)并促(cu)进环保，中国电动汽车设计好、性价比高(gao)，因此她选择中国电动汽车。
2022年(nian)8月(yue)8日，在印度尼西亚勿加泗中国上汽通用(yong)五菱印尼工厂，人们在拍摄新能(neng)源车Air ev首批下线车。新华社记者徐钦摄
与里亚娜一样，29岁的斯特(te)凡诺·阿德里亚努(nu)斯也选择了(le)中国电动汽车。今年(nian)4月(yue)，这位小伙购买(mai)了(le)他的第一辆电动汽车——五菱晴空。
“我(wo)只(zhi)考虑中国电动汽车，因为它(ta)们价格(ge)实惠、品质优良。”阿德里亚努(nu)斯说，“我(wo)的五菱晴空操作(zuo)便捷、功能(neng)先进，适合日常(chang)出行(xing)，更不用(yong)说它(ta)独特(te)的未来感(gan)设计。”
据(ju)介绍(shao)，五菱晴空已成为深受印尼年(nian)轻人青睐的车型之一，该车型具有独特(te)设计和适宜价格(ge)，非常(chang)契合印尼年(nian)轻消费者需求。今年(nian)第一季度这款(kuan)车在印尼销(xiao)售(shou)超过5000辆，占同期印尼电动汽车总销(xiao)量(liang)的64%。
五菱印尼公关经理布赖恩·贡戈姆表示，五菱专注于生产能(neng)够赢得印尼年(nian)轻一代青睐的电动汽车。“从我(wo)们紧(jin)凑的设计中就(jiu)可以看出这一点，我(wo)们在注重环保的同时兼(jian)顾舒适性。”
作(zuo)为全球第四人口大国和东南亚最大经济体(ti)，印尼拥有庞大并不断增长的消费群体(ti)。近年(nian)来，印尼政(zheng)府大力推广电动汽车，以期实现能(neng)源结构转型和碳达标承(cheng)诺，电动汽车在印尼街头愈发常(chang)见。
以五菱、奇(qi)瑞、比亚迪、哪吒等为代表的中国新能(neng)源车企近年(nian)来相继(ji)进入印尼市场。充满未来感(gan)的设计，行(xing)销(xiao)全球的口碑，加之高(gao)性价比，中国电动汽车越来越受到印尼城市居民、尤其是年(nian)轻一代的欢迎(ying)。
在广西柳州市上汽通用(yong)五菱精益(yi)智造工厂，工人在生产线上工作(zuo)（5月(yue)9日摄）。新华社记者金皓原摄
印尼汽车工业协(xie)会数据(ju)显示，今年(nian)4月(yue)，中国品牌电动汽车销(xiao)量(liang)位居印尼市场榜首，其中五菱宝骏云(yun)朵成为最畅销(xiao)车型，其次是奇(qi)瑞OMODA E5和五菱缤果。
“中国电动汽车在印尼很受欢迎(ying)，在雅(ya)加达随处可见。我(wo)儿子就(jiu)买(mai)了(le)一辆奇(qi)瑞电动车。”印尼驻华大使(shi)周浩(hao)黎不久前接(jie)受新华社记者采访时说。
中国车企纷纷出海，不仅(jin)让海外消费者有了(le)更多选择，还带动上下游企业走出国门，助力当地汽车产业发展。五菱、奇(qi)瑞、哪吒汽车等中国车企先后开启在印尼的本地化生产，比亚迪也将投入巨资(zi)在印尼设厂。
“为了(le)更好地服务本地市场，在整车制造外，从零配件、电池生产、物流(liu)、销(xiao)售(shou)到金融保险服务，整个汽车产业供应链体(ti)系正(zheng)在逐(zhu)步扎根海外。”上汽通用(yong)五菱多元金融董事长汪涛说。
印尼汽车工业协(xie)会表示，随着更多性价比高(gao)的新款(kuan)电动汽车出现，印尼市场对电动汽车的需求将持(chi)续增加。近期在雅(ya)加达举办的一场电动汽车展销(xiao)会上，电动汽车总交易额达4000亿印尼盾（约合1.8亿元人民币）。
“印尼市场电动汽车品牌之间的竞争(zheng)将更加激(ji)烈，同时消费者将有更多车型可选择。”该协(xie)会董事长永(yong)基·苏吉阿托说。（新华社记者叶平凡 陶方伟）