目前(qian)，北京市房山区受“23·7”特(te)大暴雨影响(xiang)的54条县级以上水(shui)毁路段恢(hui)复(fu)工(gong)程全部完工(gong)，实现整体“上新”。
记者从北京市交通委员会房山公(gong)路分局了解到，除了对水(shui)毁公(gong)路开展重建(jian)，他们还着重加强道路的抗灾韧性。房山公(gong)路分局在北京全市首创建(jian)设新型装配式可(ke)拆卸护栏体系，应用于(yu)全区31座重建(jian)和栏杆(gan)损毁桥梁(liang)，如遇汛情可(ke)提前(qian)快速拆卸，降低栏杆(gan)阻(zu)水(shui)对桥梁(liang)主体的损坏(huai)。
108国道复(fu)线班各庄大桥已经完成恢(hui)复(fu)重建(jian)。新京报(bao)记者 王贵彬 摄
108国道复(fu)线已完成水(shui)毁路段恢(hui)复(fu)重建(jian)
在“23·7”特(te)大暴雨中，房山区平均(jun)降雨量627.1毫米，持续(xu)降雨83个小时，暴雨导(dao)致道路积水(shui)、损毁严重。
据房山公(gong)路分局介(jie)绍，在历经抢通、保通、灾后重建(jian)阶段的不懈努力后，全区54条县级以上水(shui)毁道路恢(hui)复(fu)工(gong)程已于(yu)5月底全部完工(gong)。涉及939个点段，修复(fu)总里程179.4公(gong)里，总投资22.6亿元(yuan)。
今天（5月28日(ri)）上午，记者来到了位于(yu)108国道复(fu)线上的班各庄大桥，这座恢(hui)复(fu)重建(jian)的桥梁(liang)已经竣工(gong)。
108国道复(fu)线道路是连(lian)接河北镇、佛子庄乡的一条东西向(xiang)的道路，途经辛庄村、东西班各庄村、贾峪(yu)口村等多个村庄。道路全长23.96公(gong)里，在“23·7”特(te)大暴雨中，有8.8公(gong)里的道路严重水(shui)毁。2023年9月30日(ri)，108国道复(fu)线恢(hui)复(fu)重建(jian)工(gong)程正式开工(gong)，目前(qian)已全部完工(gong)。
“班各庄桥的位置，水(shui)位最高时洪水(shui)漫(man)过桥面2米，桥端路基(ji)完全冲毁。”施工(gong)方(fang)北京建(jian)工(gong)养护集团(tuan)第七(qi)公(gong)路工(gong)程处项目负(fu)责(ze)人(ren)闫超告诉记者，在恢(hui)复(fu)重建(jian)过程中，根据房山公(gong)路分局要求，为降低施工(gong)对群众出行的影响(xiang)，采(cai)取了多种措施，包括洒水(shui)降尘、滤网(wang)覆盖、错峰(feng)施工(gong)等，克服了工(gong)期紧、交通压力大的困难。
针对班各庄桥的水(shui)毁特(te)点，新建(jian)了两跨混凝土(tu)现浇箱梁(liang)，桥梁(liang)加长50米，新建(jian)桥梁(liang)结构强度更(geng)高、过水(shui)面积更(geng)大，大幅提升了泄(xie)洪能力，为山区防洪减灾工(gong)作提供了保障。记者了解到，新建(jian)挡(dang)墙可(ke)以更(geng)好地发挥保护路基(ji)稳定、防止(zhi)山体滑坡、防止(zhi)河道内洪水(shui)冲刷(shua)的作用。
道路防汛能力提升，在北京全市首次采(cai)用可(ke)拆卸护栏体系
驾车行驶在108国道复(fu)线上，能明显感受到，这条重修后的山区公(gong)路从外观上看“结实”许(xu)多。在108国道复(fu)线佛子庄村段的一处临河弯道处，记者注意到，路基(ji)挡(dang)墙已经由浆砌片石改(gai)为混凝土(tu)浇筑，对抗洪水(shui)冲刷(shua)的能力更(geng)强。
北京市交通委员会房山公(gong)路分局工(gong)程科副科长李(li)旭涛告诉记者，在此次恢(hui)复(fu)重建(jian)中，除了对水(shui)毁公(gong)路开展重建(jian)，房山公(gong)路分局还着重加强道路的抗灾韧性，在工(gong)程设计阶段充(chong)分考虑了提升涉河交通基(ji)础设施抗洪能力。
路基(ji)抗冲刷(shua)能力提升。将损毁路基(ji)挡(dang)墙由浆砌片石改(gai)为混凝土(tu)浇筑，累计浇筑片石混凝土(tu)117万立方(fang)米，同时加大下挡(dang)墙埋深(shen)，抬高临河侧路基(ji)，全面提升路基(ji)抗冲刷(shua)能力和道路防灾水(shui)平。
108国道复(fu)线上的桥梁(liang)众多，经过此番重建(jian)，桥梁(liang)抗洪能力也得(de)到提升。李(li)旭涛表示，他们针对六渡桥、七(qi)渡桥等23座桥采(cai)取桥梁(liang)增加跨径措施，增加过水(shui)断面，降低洪水(shui)冲击力。房山公(gong)路分局还创新桥梁(liang)结构和栏杆(gan)形(xing)式，提升防灾韧性，在北京全市首创建(jian)设新型装配式可(ke)拆卸护栏体系，应用于(yu)全区31座重建(jian)和栏杆(gan)损毁桥梁(liang)。
班各庄大桥应用了新型装配式可(ke)拆卸护栏体系。新京报(bao)记者 王贵彬 摄
记者了解到，这样的可(ke)拆卸护栏与传统的护栏不同，由螺丝与螺母(mu)固定在路面上，如遇汛情可(ke)提前(qian)快速拆卸，降低栏杆(gan)阻(zu)水(shui)对桥梁(liang)主体的损坏(huai)。
此外，山区公(gong)路的抗地质灾害能力也得(de)到了提升。在恢(hui)复(fu)重建(jian)过程中，对山区公(gong)路沿线山体采(cai)取削(xue)坡、清除危岩(yan)，增加防护网(wang)、设置柔(rou)性拦(lan)挡(dang)等措施，累计清理(li)浮石危岩(yan)8981立方(fang)米，安装防护网(wang)69684平方(fang)米，全面提升山区公(gong)路抗地质灾害能力，有效保障道路通行安全。
装配式可(ke)拆卸护栏如遇汛情可(ke)提前(qian)快速拆卸，降低栏杆(gan)阻(zu)水(shui)对桥梁(liang)主体的损坏(huai)。新京报(bao)记者 王贵彬 摄
“现在不仅是受损道路通行能力达到了灾前(qian)水(shui)平，修复(fu)后的道路抗灾能力和抗灾韧性更(geng)大幅提升，生命通道功能得(de)到巩固，服务沿线群众作用进一步加强，为今后防汛工(gong)作做好准备。”李(li)旭涛说(shuo)。
108国道复(fu)线佛子庄村段的一处临河弯道处，路基(ji)挡(dang)墙已经由浆砌片石改(gai)为混凝土(tu)浇筑，对抗洪水(shui)冲刷(shua)的能力更(geng)强。新京报(bao)记者 王贵彬 摄
房山公(gong)路分局已开展多项针对性防汛应急(ji)演练
为了应对2024年的汛期防汛工(gong)作，房山公(gong)路分局总结“23·7”特(te)大暴雨灾害防汛经验，对2024年防汛预案进行修订，并开展了道路积水(shui)、山区公(gong)路地质灾害等针对性防汛应急(ji)演练。
房山公(gong)路分局养护科副科长孙(sun)昂告诉记者，他们建(jian)立“一办五组”指挥体系。由分局局长任总指挥，“一办”即综合办公(gong)室，“五组”即公(gong)路巡查抢险组、隐患评估论证专家(jia)组、远程巡查监控组、应急(ji)信息管(guan)理(li)组、防汛后勤保障组。在发布暴雨蓝色及以上预警时，防汛指挥部、各部门和各有关单位按照“一办五组”指挥体系立即采(cai)取相应措施，持续(xu)做好防汛保障各项工(gong)作。
同时，房山公(gong)路分局从汛前(qian)设施维护、隐患点治理(li)、防汛力量储备、重点部位布控准备、加强与各部门联动配合、宣传引导(dao)、应急(ji)值守等多个方(fang)面统筹做好汛期准备工(gong)作。加大投入力度，做好防汛各项工(gong)作，全力以赴做好防汛处置。下一步房山公(gong)路分局将按照北京市“一年基(ji)本恢(hui)复(fu)，三(san)年全面提升，长远高质量发展”的总体要求，抢抓时间节点，加力提速实施全面提升工(gong)作力度，做好防汛各项服务保障，提升道路通行水(shui)平。
新京报(bao)记者 裴(pei)剑飞
编辑(ji) 樊一婧 校对 刘军