这是由中国交(jiao)通(tong)建设集团有限(xian)公司承建的马来西亚东海岸铁路（以(yi)下简称“马东铁”）项目。马东铁全长600多公里(li)，设计客运(yun)列车(che)时(shi)速(su)160公里(li)、货运(yun)列车(che)时(shi)速(su)80公里(li)，是中马共建“一带一路”的标志性(xing)项目，建成后(hou)将连接马来西亚的4个(ge)州，成为连通(tong)马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”。

关丹港是马来西亚东海岸第一大港。马东铁建成后(hou)，中国等(deng)国家运(yun)抵(di)关丹港的货物，可直接转道铁路运(yun)往马来西亚西海岸地区，有效节省货运(yun)时(shi)间。“马东铁的建成有望带动相(xiang)关地区经济发展，极大改(gai)善铁路沿线地区互联(lian)互通(tong)水平。”马东铁项目第十分部(bu)项目副总经理陈建说(shuo)。

“我们(men)都非常(chang)期待马东铁能早日通(tong)车(che)。”来自关丹的工料(liao)测(ce)量师娜迪拉(la)告诉记者，目前从关丹到吉(ji)隆坡开车(che)需要3个(ge)多小时(shi)，节假日堵车(che)时(shi)甚至要七八个(ge)小时(shi)，项目通(tong)车(che)后(hou)两地通(tong)勤时(shi)间将缩短到约两小时(shi)。

在关丹，中马两国经贸务实合作成果丰硕。关丹港—北部(bu)湾(wan)港—中国川(chuan)渝多式联(lian)运(yun)航线开通(tong)，国际陆海贸易新通(tong)道关丹分拨中心揭牌，马中关丹国际物流园建设进程加快……最受(shou)关注的是马中关丹产业园，宽(kuan)阔平整的道路，鳞次栉比的办公楼、厂房、宿舍区，很难相(xiang)信这里(li)10多年前还是一片山(shan)丘、沼(zhao)泽遍(bian)布的原始森林。截(jie)至今年3月，马中关丹产业园已完成土(tu)地开发约10平方公里(li)，入园项目13个(ge)，协议总投资400多亿元人民币，累计完成开发投资约15亿元人民币，工业总产值超600亿元人民币，带动关丹港年新增吞吐量超过1000万吨(dun)。

马来西亚总理安瓦尔表示，马来西亚从共建“一带一路”中获益，马中关丹产业园、马东铁等(deng)马中合作旗舰项目持(chi)续推(tui)进落实。马中将继续高质(zhi)量共建“一带一路”，更好造福两国人民，为地区稳定与繁荣作出(chu)更大贡献。

新兴领域合作方兴未艾

在马来西亚首都吉(ji)隆坡北部(bu)的丹戎马林市(shi)，坐落着马来西亚知名汽车(che)品牌宝(bao)腾的生产工厂。2017年，中国吉(ji)利(li)控股集团的入股，为宝(bao)腾汽车(che)品牌带来了新活力。去年，宝(bao)腾汽车(che)推(tui)出(chu)首款新能源车(che)型X90，并宣布计划未来每年至少推(tui)出(chu)一款新能源产品。同(tong)时(shi)，中马双方将共同(tong)培养新能源汽车(che)人才，共建马来西亚新能源汽车(che)生态。

马来西亚科技与创新部(bu)部(bu)长郑立慷表示，吉(ji)利(li)控股集团的投资符合马政府制定的国家电动汽车(che)发展策略框架，将推(tui)动实现到2040年电动汽车(che)在该国汽车(che)总销量中占比38%的目标。

去年12月，吉(ji)利(li)控股集团与马来西亚企业签署合资协议，成立合资公司推(tui)动马来西亚丹戎马林汽车(che)高科技谷的全面发展。同(tong)时(shi)，吉(ji)利(li)控股集团旗下广域铭岛数字科技有限(xian)公司与马来西亚企业签署战略合作框架协议，将加速(su)马来西亚相(xiang)关企业的数字化转型。

丹戎马林汽车(che)高科技谷是马来西亚政府积极推(tui)动的重点项目，旨在吸引电动汽车(che)相(xiang)关企业前来设厂，努力打造东盟市(shi)场的电动汽车(che)及零部(bu)件供应中心，带动当地经济发展。目前，经过中马共同(tong)努力，“数智港口(kou)”“绿色智慧(hui)电厂”“数智供应链”等(deng)项目正在不断落实。

马来西亚中国友好协会会长马吉(ji)德(de)告诉本报记者，下一阶段，马中合作将重点聚焦数字技术、绿色能源、电动汽车(che)等(deng)新兴领域，这些合作将为马来西亚发展繁荣作出(chu)积极贡献。

人文教育交(jiao)流不断深入

位(wei)于雪(xue)兰莪州的厦门大学马来西亚分校是中国大学在马来西亚的第一所分校，设有10个(ge)学院(yuan)，现有在校生7500余人，已培养了4800多名毕业生，成为中马两国教育合作的旗舰项目。“中马两国作为友好近邻和全面战略伙伴，在高等(deng)教育领域的合作呈现出(chu)多元深入的趋势。”厦门大学马来西亚分校校长王瑞芳说(shuo)。

在该校中文系就读的黄于纮告诉记者，她今年参加了学校的春令营，到北京、厦门等(deng)中国城市(shi)，与当地大学生一起交(jiao)流。“这些经历令我印象(xiang)深刻。未来我期待从事与马中文化交(jiao)流有关的工作。”黄于纮说(shuo)。

在马来西亚拉(la)曼理工大学校园，有一个(ge)数字工匠(jiang)学院(yuan)教学场地，面积约770平方米，办公、教学设备设施齐备。这是今年3月揭牌的中国—马来西亚数字经济现代工匠(jiang)学院(yuan)，它(ta)由广西金融职(zhi)业技术学院(yuan)牵头，联(lian)合拉(la)曼理工大学、广西启迪创新跨境电子商务有限(xian)公司、启迪之星（马来西亚）四方校企合作共建。

工匠(jiang)学院(yuan)旨在融合中马职(zhi)业教育智慧(hui)和科技创新力量，面向马来西亚学生、企业、社会人士以(yi)及东盟各国，开展学历教育、继续教育、技能培训(xun)和技术咨(zi)询等(deng)，满(man)足数字技术、电子信息以(yi)及制造业等(deng)领域的人才需求。

“2024年至2026年，我们(men)将举办3场东盟—中国技术技能邀请赛，开设30门培训(xun)课程，招收、培养数字商务领域的学历生300人以(yi)上，开展技术培训(xun)3000人次以(yi)上，并颁发相(xiang)应培训(xun)证书。”拉(la)曼理工大学副校长骆翠凤对工匠(jiang)学院(yuan)的未来充满(man)信心。

工匠(jiang)学院(yuan)不久前还成立了数智中心作为其重要教学与实践基地，与来自中国的顶尖(jian)人工智能企业合作，融合大数据(ju)分析、生成式人工智能等(deng)前沿技术，努力培养具备国际视(shi)野和创新能力、掌握数字化技术和精通(tong)管理业务的高层次复合型“数字工匠(jiang)”。

目前，中马大学的校际交(jiao)往日益增多，高校学生互相(xiang)赴(fu)对方国家开展学习交(jiao)流，高校教师以(yi)共同(tong)开展合作研究、共同(tong)发表学术成果、互相(xiang)访学等(deng)方式推(tui)动科研合作深入进行。“马中在文化教育领域的合作将创造更辉煌(huang)的成果。”马来西亚汉文化中心主席(xi)吴(wu)恒灿对记者说(shuo)。（本报记者 章念生 刘 慧(hui) 张矜若）

《 人民日报 》（ 2024年06月02日 第03 版）

责编：卢思宇、陈亚楠