作为粤港澳大湾(wan)区连接珠江口东、西(xi)两岸的战略性通道，6月30日下午3时(shi)，建设过程历时(shi)7年的深中通道正式(shi)通车。两地不少市民都希望一试开(kai)通首日的“头啖汤”。由(you)于大量车辆涌入，深中通道也造成“开(kai)通即堵(du)车”的状况(kuang)。

当(dang)天下午4时(shi)，广(guang)深沿江高速(su)连接深中通道的汇(hui)入口严重拥堵(du)，地图app显示(shi)，汇(hui)入口排队时(shi)间为1小时(shi)30分，深中通道全线通行时(shi)间超过2小时(shi)。

“太多车在排队了，远超我的想象。”深圳车主张(zhang)先生周(zhou)末来到中山工(gong)作，计划顺便尝(chang)鲜一下新通道，但他表示(shi)现场交通堵(du)塞严重，需要(yao)更加有(you)效疏导。

据央(yang)广(guang)网(wang)报道，深中通道，这条集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界综(zong)合建设难度最(zui)高的跨海集群工(gong)程之一，让(rang)深圳到中山的车程从原来的2小时(shi)大幅(fu)缩短至(zhi)30分钟。

深中通道出现拥堵(du)（央(yang)广(guang)网(wang)见习记(ji)者唐晨(chen) 摄，下同）