5月30日，南京报业传媒集团暨江苏商报联(lian)合九号(hao)公司在南京举办了“电动车安全科普知识公益(yi)讲座(zuo)”。此次讲座(zuo)，还特别邀请了南京消防救援支队和(he)南京市公安局交(jiao)通管理局机动大队，从产品、消防、出行(xing)三个(ge)方面就如何提升电动自行(xing)车消防安全意识，普及电动自行(xing)车安全使用(yong)规(gui)范等话题进行(xing)了深入(ru)交(jiao)流。
从右至左(zuo)：南京消防救援支队新闻宣传处一级(ji)助理员梅亮、南京市“紫金银辉”公安工作站杨志浩、南京市公安局交(jiao)通管理局三级(ji)高级(ji)警长张家驯、九号(hao)公司电池安全专家庞旭(xu)
作为行(xing)业参与主(zhu)体(ti)，也是我国智能电动两轮车领军企业，九号(hao)公司在通过技术(shu)创新推动整个(ge)行(xing)业智能化变革之际，也在积极履(lu)行(xing)企业社会(hui)责任，携(xie)手各地消防、交(jiao)管、市场(chang)监管等部门，通过普及电动车用(yong)车安全，倡(chang)导广大用(yong)户不要改装，安全出行(xing)，为共创平安健康出行(xing)环境，推动整个(ge)行(xing)业的长期可(ke)持(chi)续发展而不懈努力。
图：九号(hao)公司倡(chang)导守法安全骑行(xing)
事(shi)实上，我国是全球电动自行(xing)车保有(you)量(liang)最多的国家之一，截止目前全国电动自行(xing)车保有(you)量(liang)已突破4亿辆(liang)，平均每(mei)4人(ren)中就拥有(you)1辆(liang)，且(qie)仍(reng)处于增量(liang)状态，电动自行(xing)车已成我国交(jiao)通体(ti)系的重要一环。因此，保障电动自行(xing)车安全，从某种程度而言(yan)，就是助力行(xing)业走向更加健康、长远的未来。在此背景下，从2019年出台的新国标——《电动自行(xing)车安全技术(shu)规(gui)范》（GB 17761-2018），到今年5月发布，由(you)工业和(he)信息化部组织起草的《电动自行(xing)车用(yong)锂离子蓄电池安全技术(shu)规(gui)范》（GB 43854—2024），从强调整车安全，具体(ti)至电池安全，相关政策(ce)标准和(he)行(xing)业规(gui)范越发完善，这在提高行(xing)业准入(ru)门槛(kan)，加速行(xing)业出清(qing)，杜绝劣币(bi)驱逐良币(bi)之际，也大幅提升了电动自行(xing)车的安全标准。
九号(hao)公司作为近年来行(xing)业发展速度最快的电动两轮车品牌，颠覆(fu)传统(tong)骑行(xing)体(ti)验的整车一体(ti)智能化，和(he)极具辨识度的外观设(she)计是用(yong)户选择九号(hao)的主(zhu)要因素，但更重要的一点还在于九号(hao)始终以(yi)用(yong)户价值(zhi)为中心，对(dui)用(yong)户安全高度重视，并为此开发了一系列实用(yong)功能，真正做到让用(yong)户骑的放心。比如九号(hao)公司通过自研的BMS智能电池管理系统(tong)，可(ke)为电池提供双(shuang)重过流、短(duan)路、过压保护等 20 多项电池保护措施，自研车联(lian)网(wang)系统(tong)能实时(shi)监控每(mei)一颗(ke)电芯，实现电池的不同等级(ji)风险预(yu)警；TCS牵引力控制(zhi)系统(tong)、线性ABS防抱死系统(tong)、RSC抑制(zhi)翘尾系统(tong)等智能化功能加持(chi)用(yong)户骑行(xing)安全；基(ji)于九号(hao)真智能系统(tong)打造的智能乘(cheng)坐感应能有(you)效(xiao)防止窜车风险，AHRS 姿态感应系统(tong)则能实现车辆(liang)异动、倾(qing)倒报警，意外事(shi)故主(zhu)动通知紧急联(lian)系人(ren)。
值(zhi)得一提的是，九号(hao)公司也在基(ji)于自身广泛的市场(chang)影响(xiang)力和(he)全国5400多家门店，联(lian)合相关部门积极宣导电动自行(xing)车用(yong)车安全。此前，九号(hao)公司就曾联(lian)合北(bei)京市海淀区市场(chang)监督管理局、北(bei)京蓝天救援队等，多次举办“电动车用(yong)车安全进社区”等活动，为用(yong)户发放《两轮电动车用(yong)车安全手册(ce)》10000余份，并为数千名用(yong)户提供车辆(liang)免费检测和(he)保养(yang)服务(wu)，线上线下累计为用(yong)户答疑解惑1万余次。
当(dang)然，面对(dui)电动车安全使用(yong)这个(ge)大课题，除了需要企业以(yi)身作则，履(lu)行(xing)市场(chang)主(zhu)体(ti)责任，更需要广大用(yong)户正确规(gui)范的使用(yong)电动车。南京消防救援支队新闻宣传处一级(ji)助理员梅亮结合近年来发生的电动自行(xing)车起火(huo)案例强调，日常(chang)使用(yong)电动自行(xing)车，一定要定期检查线路是否老化，不在室内充电，在发现异常(chang)情况及时(shi)报警。南京交(jiao)管局关工委(wei)秘书长杨志浩则号(hao)召(zhao)广大用(yong)户遵守交(jiao)规(gui)，安全骑行(xing)，不要对(dui)电动自行(xing)车私自改装，避免因违(wei)规(gui)操作导致交(jiao)通事(shi)故。此外，江苏商报也于现场(chang)联(lian)合南京消防救援队、南京交(jiao)管局、九号(hao)公司共同发布了《电动自行(xing)车安全使用(yong)手册(ce)》，全方位(wei)科普电动自行(xing)车安全使用(yong)规(gui)范。
在行(xing)业人(ren)士看(kan)来，监管政策(ce)的逐步完善和(he)细化，是推动行(xing)业进步的先导条件，而确保电动车安全则是决定行(xing)业长期健康发展的核心，对(dui)此，既需要用(yong)户培养(yang)和(he)树立(li)电动车安全使用(yong)意识，更需要企业通过技术(shu)创新、高标准生产等，持(chi)续提升电动自行(xing)车产品品质，从源头为用(yong)户安全保驾(jia)护航。