【编者按】
你眼里的莘庄是什么样？有人说莘庄是“外交家(jia)”，因为它有着3条轨道交通联通5个(ge)区镇(zhen)；有人说莘庄是“收藏(cang)家(jia)”，因为它传承了(le)110多年的钩针编结；还有人说莘庄是“实干家(jia)”，因为它汇聚了(le)10000多家(jia)企业，未(wei)来还将打造一座“天空之城(cheng)”，成为上海(hai)2035主城(cheng)副中心的重要地标(biao)……
城(cheng)开·莘社区作(zuo)为闵行区首批认定挂牌的人才公寓，一直在积极探(tan)索新型居住社区。在艺术领(ling)域方面，城(cheng)开·莘社区打造了(le)U BOX白箱(xiang)空间，探(tan)索了(le)艺术家(jia)驻留项目，基于此诞生了(le)杂志“流变的莘庄”。
“今日(ri)闵行”与莘庄镇(zhen)“美丽莘庄”合作(zuo)推出“流变的莘庄”栏目，在杂志“流变的莘庄”内容之上，围绕人、物、环境等话题，建立起新与旧之间的对话场域，讲(jiang)述莘庄的历(li)史和发展故(gu)事。今天，小编带你走进“从古冈身(shen)线到今日(ri)嘉闵线，一起看(kan)莘庄百(bai)年巨变”。
莘庄是交通驱动(dong)型的城(cheng)镇(zhen)，交通对整个(ge)区域的社会、经济、文化、生态(tai)有着复合性的影(ying)响。自一百(bai)多年前的清宣统元(yuan)年（1909年），沪杭铁路通车设立莘庄站(zhan)，陆运始兴，是莘庄城(cheng)镇(zhen)早期发展的开端。
最早的沪杭铁路莘庄站(zhan)就位于今沪闵路西侧，莘东路沪杭铁路北侧。虽然当时的莘庄站(zhan)只是铁路线上的一个(ge)三等小站(zhan)，但它的设立无疑为莘庄打开了(le)对外交流的一扇窗(chuang)，推动(dong)着莘庄这(zhe)个(ge)小集镇(zhen)的对外贸易，对促进本地工商(shang)业的发展有着举足轻重的作(zuo)用。
即便说莘庄是一座由(you)火车拉起来的城(cheng)镇(zhen)，一点(dian)也(ye)不为过。仰赖沪杭铁路的建成，上海(hai)西南郊外重镇(zhen)的雏形在沪杭铁路通车之后的二三十年间初步显现(xian)。1930年代至1949年，莘庄的商(shang)市(shi)日(ri)盛，棉花市(shi)场尤为繁荣。据《上海(hai)县(xian)志·建置·集镇(zhen)·莘庄镇(zhen)》记载，1949年的莘庄共有152家(jia)商(shang)店，其中经营棉布百(bai)货店的就有8家(jia)。
从阡陌(mo)纵横的江南水乡，到百(bai)十年前的铁路兴运，再到1956年通了(le)公路……当历(li)史的车轮(lun)前进到20世(shi)纪80年代时，莘庄作(zuo)为大上海(hai)的辅城(cheng)，它所发生的变化越来越为世(shi)人所注目。
1985年修建的莘松高速公路是那(na)时莘庄地区最为重要的变化。莘松高速公路起自莘庄沪闵路与七莘路交界处，经九亭乡、新桥(qiao)乡，至松江县(xian)城(cheng)，全(quan)长20.59公里，是上海(hai)中心城(cheng)区通向上海(hai)石化总厂和浙江省沿海(hai)地区的交通干道。莘松高速公路通车后，上海(hai)和闵行之间的往返变得更加快捷，莘庄到松江的车程(cheng)缩(suo)短(duan)为不到20分钟。
而在1992年9月(yue)26日(ri)，上海(hai)县(xian)撤(che)县(xian)并成新的闵行区后，莘庄的镇(zhen)区便开始大规模地东进，跨过七莘路、北横泾向东发展，疏影(ying)路、水清路、报春路、山花路、雅致(zhi)路等道路均在这(zhe)一时期逐渐建成，迅速拉大了(le)莘庄镇(zhen)区的格局(ju)。
1997年7月(yue)1日(ri)，全(quan)长5.25公里的上海(hai)地铁一号线南延(yan)伸段（锦江乐园(yuan)-莘庄）正式通车，从此拉近了(le)莘庄人到上海(hai)市(shi)中心的距离，也(ye)成了(le)上海(hai)第一个(ge)拥(yong)有轨交的外环外板块。莘庄通上了(le)地铁，沪闵路南北两(liang)翼联动(dong)，这(zhe)对莘庄的经济发展起到了(le)积极的推动(dong)作(zuo)用。自此，不少(shao)上海(hai)人第一次知道了(le)“莘庄”这(zhe)个(ge)地方。
2001年，“亚洲第一立交桥(qiao)”莘庄立交正式建成，这(zhe)个(ge)处于外环线、沪昆高速、沪金高速及沪闵路等四路组成的六岔路口，承担起了(le)莘庄以及周边区域的交通出行需求。它不仅是上海(hai)的重要交通转换点(dian)，更是上海(hai)的一座城(cheng)市(shi)地标(biao)。
如今，正在建设中的全(quan)国第一个(ge)真正意义上的TOD（Transit-Oriented Development，即公共交通导向型发展模式）项目TODTOWN天荟，以公共交通为导向、以交通换乘站(zhan)及大型商(shang)业为中心，以5—10分钟步行时间为半径，建造出地上、地下(xia)共计70万平方米，集住宅、商(shang)场、酒店、创意办公、写字楼、交通枢纽、公共艺术空间等为一体(ti)的新一代枢纽综合体(ti)。
天荟项目的建成，将为莘庄提供一个(ge)宜居宜业的新环境，不论是交通换乘、商(shang)业配套、就业机会以及公共服(fu)务(wu)都将因此得到改善，该(gai)项目也(ye)将成为莘庄作(zuo)为上海(hai)2035主城(cheng)副中心的重要地标(biao)，能(neng)有效提升莘庄的城(cheng)市(shi)面貌和综合服(fu)务(wu)能(neng)级，助力闵行成为长三角一体(ti)化战略中的重要组成部分。
来源：今日(ri)闵行