“城市智慧交通业务方面，云星宇深化布局(ju)城市交通及(ji)交通管理、静态交通、综合枢纽等方向(xiang)业务，在多处京外省份(fen)取得重要市场突破。成功完(wan)成成都市重大活动交通安保(bao)系(xi)统设计，落成国内交警行业首个省级(ji)智慧交管系(xi)统河北智慧交管项目，并与(yu)百度合作推进(jin)北京亦庄示范区云控平台项目。公司2023年新承揽17个静态停车项目，服务中的停车泊位近3万个，城市智慧交通业务网络进(jin)一步完(wan)善；新兴业务领域方面，云星宇以通用智慧交通技术为基础，围绕新基建和数字化方向(xiang)加(jia)速业务布局(ju)，升级(ji)传统业态。2023年，公司中标广州白云国际机场扩建工程市政弱电工程，突破进(jin)入民航工程信息化领域；推动智慧医院、智慧园区、智慧校园、光伏(fu)新能源等多类泛智慧城市项目落地，加(jia)速沉淀“数字资产(chan)”，产(chan)业应用领域进(jin)一步扩张。”
5月17日下午，云星宇（873806.BJ）2023年度业绩说明会在全(quan)景路演成功举办。问及(ji)城市智慧交通业务及(ji)新兴业务发展情况(kuang)，云星宇党(dang)委书记、董事长、总经理王占军如此表示道(dao)。
云星宇党(dang)委书记、董事长、总经理王占军，云星宇董事、财务总监张春山，云星宇董事会秘书邢凯风，保(bao)荐代表人刘宁出席本次说明会。
交流会上，投资者分别就公司2022年经营情况(kuang)、科研创新、订单情况(kuang)、二级(ji)市场、低空经济布局(ju)以及(ji)2024年业绩提升等多个方面，与(yu)公司高管进(jin)行了多方面、深层次的交流。
天眼查信息显示，作为一家智慧交通综合服务商，云星宇主营业务包括智慧交通系(xi)统集成业务、智慧交通技术服务业务和商品销(xiao)售及(ji)其他业务等。公司自成立之初即专(zhuan)注于智慧交通领域，业务从最初的高速公路智慧交通系(xi)统集成服务已延伸至智慧交通相(xiang)关的多领域综合性(xing)服务。目前，公司承揽、承建项目已覆及(ji)全(quan)国除港澳(ao)台地区外其余全(quan)部省级(ji)行政区域，形成了以首都北京为中心的全(quan)国业务网络。
在经过多年的专(zhuan)业技术积累与(yu)市场沉淀，云星宇于2024年1月成功登(deng)陆北交所，顺利开启远航资本市场新篇章。
2023年，云星宇沿(yan)着(zhe)高质量发展的道(dao)路迈出了坚实的步伐。公司坚持做优做强(qiang)智慧交通主业，加(jia)快科研创新步伐，扎实推进(jin)各项经营目标和战略任务全(quan)面落实，统筹(chou)质的提升和量的合理增(zeng)长。
报告期内，云星宇实现营业收入22.02亿元%；归属于上市公司股东的净(jing)利润1.15亿元，同比增(zeng)长16.55%；归属于上市公司股东的扣除非(fei)经常性(xing)损(sun)益(yi)的净(jing)利润为0.77亿元，同比增(zeng)长22.36%。需要提及(ji)的是，报告期内，公司基本每股收益(yi)达到0.53元，创下近五年来最高水(shui)平。
全(quan)景网注意到，随着(zhe)资本市场制度的不断完(wan)善，A股上市公司对于投资者回报的重视程度也与(yu)日俱增(zeng)。业绩稳步增(zeng)长的同时，云星宇也向(xiang)一直(zhi)关注并支持公司的投资者们共享高质量发展的红利。
根据公司同日披露的2023年度权益(yi)分派预案(an)，云星宇拟(ni)以目前总股本为300,736,667股，以未分配利润向(xiang)全(quan)体股东每10股派发现金(jin)红利1.00元（含税），本次权益(yi)分派共预计派发现金(jin)红利3007.37万元。
技术创新方面，据公司董事会秘书邢凯风介绍(shao)，公司坚持自主研发创新，以科技赋能产(chan)业价值提升。2023年，公司积极探索前沿(yan)技术，在2022年的基础上，重点推进(jin)技术延伸性(xing)开发和转化应用，着(zhe)力推进(jin)高速公路智慧养护、桥隧场景监测管控、物联网应用、车路协同、机器人等重要技术方向(xiang)研究；加(jia)快研发成果商业化，拓(tuo)展DSRC应用新路线，加(jia)大OBU自助服务终端等产(chan)品推广并实现商品对外销(xiao)售显著增(zeng)长。就道(dao)路危险预警，邢凯风称(cheng)，公司桥隧结构健康数字化监测系(xi)统可以对高速公路主体结构进(jin)行监测并提出预警。公司对本募集资金(jin)使用项目正在积极推进(jin)，力争尽早投入转化应用。
所获荣誉方面，报告期内，云星宇自主研发的“基于开源技术高速公路智慧运(yun)维管理系(xi)统”获得“中国高速公路信息化奖-最佳产(chan)品”殊荣，“基于视频(pin)感知与(yu)整车特征融合的车辆动态识(shi)别关键技术及(ji)设备研究”荣获中国交通运(yun)输(shu)协会科学技术二等奖；“高速公路智慧化运(yun)营管理关键技术及(ji)示范应用”荣获中国智能交通协会科学技术三等奖，科研成果得到了行业认(ren)可，品牌影响力和企(qi)业竞争力得以扩大。
全(quan)景网了解到，2023年，云星宇相(xiang)继(ji)中标广汕铁路配套(tao)项目、浙高运(yun)机电系(xi)统改造、国道(dao)109新线高速公路等多个上亿项目，当期新增(zeng)合同总量基本稳定；同时，公司在西南(nan)、华南(nan)、华中等地区项目拓(tuo)展成效显著，区域集中度明显降低；此外，公司持续加(jia)强(qiang)项目管理和安全(quan)生(sheng)产(chan)，确保(bao)在施项目稳定运(yun)行。据云星宇董事、财务总监张春山透露，截(jie)至2023年末，公司在施重点项目包含北京东六环改造工程、国道(dao)109新线高速公路、国道(dao)216线孔唐拉隧道(dao)改建、浙高运(yun)机电系(xi)统升级(ji)改造等，2023年末公司在手合同总额为24.43亿元。
2024年以来，低空经济持续火热，问及(ji)公司在该领域的布局(ju)情况(kuang)，王占军表示，公司已注意到全(quan)国多个大型城市均(jun)就低空经济发布了多项有关政策，公司正在积极研究介入方向(xiang)。低空经济业务涉及(ji)综合立体交通与(yu)信息化，公司基于以往在综合交通系(xi)统积累的技术实力和通用研发能力，如控制、传感管理、管控平台等方向(xiang)的技术储备。选择适合公司能力和体量的服务方向(xiang)，如低空经济智能化管理和对应的系(xi)统集成业务，积极参与(yu)到低空经济发展中。
对于2024年经营规划，云星宇在其23年度财报中透露，2024年，公司将以“稳经营、控成本、防风险，稳健实现企(qi)业高质量发展”为总体工作目标，立足(zu)主责主业发展优势，在智慧交通相(xiang)关领域构建更为全(quan)面的业务生(sheng)态。同时围绕完(wan)善公司治理、严格精细化管理与(yu)制度执行、激发科技创新动能等方面进(jin)一步深化企(qi)业改革。具体到业务方面：
高速公路智慧交通方面，云星宇将紧(jin)密围绕北京高速智慧化数字化运(yun)营要求，落实好高速公路智慧化提升改造项目；持续关注重点省份(fen)的重要项目，发挥区域管理优势，加(jia)强(qiang)与(yu)属地投资主体间战略合作，争取更大市场份(fen)额；大力推进(jin)一体化智慧运(yun)维业务，把握行业发展机遇，以数字技术服务路网运(yun)行；加(jia)强(qiang)针对高速公路重点场景的数字应用，优先拓(tuo)展智慧化收费站建设等项目；
城市智慧交通方面，将重点发力城市静态停车领域项目建设，择优选择枢纽、管廊等既有优势领域拓(tuo)展业务，敏锐捕捉衍生(sheng)业态新机遇，积极拓(tuo)展市场份(fen)额，同时稳固扩大城市交通外场维护业务；
创新业务方面，公司将持续跟进(jin)智慧物流、智慧机场等交通运(yun)输(shu)领域以及(ji)智慧校园、智慧园区等泛智慧城市信息化领域业务，充分发挥公司的项目管理经验优势和通用信息化技术优势，加(jia)速数字产(chan)品服务等新业务市场突破。（全(quan)景网）