日前，广(guang)汽本田第二款纯电车(che)型e:NP2（极湃2）上市。广(guang)汽本田执行副总经理李进表示，作为广(guang)汽本田迈入千万辆时代的转型旗舰车(che)型，e:NP2不(bu)仅传承进化了(le)广(guang)汽本田一以贯之的安心感和驾驶感，还(hai)从多(duo)个(ge)维度构建智电感，为用户带来“纯电真势力(li)”的共感体验。
随着(zhe)新一轮(lun)科技革命和产业变革加速，智能化和电动化成(cheng)为汽车(che)产业发展新趋(qu)势。当今(jin)汽车(che)产品(pin)已与过去大不(bu)一样，不(bu)再只是一个(ge)单纯的交通工具，而是各种技术综合运用的复合系统，堪称(cheng)集(ji)机械、电子、计(ji)算、感知、视听、储(chu)能等多(duo)项技术为一体的“大号终端”。与此同时，一些(xie)汽车(che)品(pin)牌的产品(pin)迭代速度越来越快，试图(tu)将汽车(che)从“机械产品(pin)”单纯地变为“电子消费产品(pin)”，造车(che)本质逐渐跑偏。
不(bu)少业内人士指出，过去一个(ge)全新的汽车(che)产品(pin)从最(zui)初的立项到产品(pin)研发、落地、验证、正式推出以及最(zui)终交付，往(wang)往(wang)需(xu)要3至5年的时间周(zhou)期。但在今(jin)天(tian)的汽车(che)行业，这样的节奏效(xiao)率似乎正在失去普遍性和权威(wei)性，很多(duo)新造车(che)企业的新品(pin)研发周(zhou)期缩减至18至24个(ge)月(yue)，甚至更短时间。一款又一款新车(che)极速上线，又极速下线的造车(che)模式，正在驱动部分车(che)企陷(xian)入“快消式造车(che)”误(wu)区，甚至给消费者带来潜在的安全威(wei)胁。
同时，在流量(liang)思维的绑架下，一些(xie)企业开始抢话筒、比嗓门(men)、拼流量(liang)，甚至为了(le)流量(liang)，不(bu)讲“武德”：在发布会(hui)上指名道姓地揶揄竞争对手；生(sheng)造词汇或概念夸大产品(pin)卖点(dian)；雇佣“水军”制造虚假热搜。今(jin)年北京车(che)展上，车(che)企大佬(lao)纷纷下场直播，“流量(liang)战”被得(de)到最(zui)大程度的具象展示。
广(guang)汽本田始终以“长期主义”造精品(pin)车(che)。正如李进所言(yan)，“开不(bu)坏的广(guang)本车(che)”才是用户“最(zui)滚烫、最(zui)坚(jian)定”的热爱。为保证产品(pin)质量(liang)，广(guang)汽本田坚(jian)决拒(ju)绝试验车(che)，严格把控各项标准。据了(le)解，从测试研发到生(sheng)产出厂，广(guang)汽本田有着(zhe)一套完整的“质造体系”。这在e:NP2产品(pin)打造上体现得(de)淋漓尽致(zhi)。比如，其车(che)身采用高强度钢材料打造，轻量(liang)化与高刚性并存；电池经过高强度严苛(ke)测试，测试标准严于国标，全方位守(shou)护用户安全。
不(bu)同车(che)企在造车(che)理念上的差异，直接影响着(zhe)其产品(pin)的设(she)计(ji)和用户体验。汽车(che)使用场景复杂(za)，关(guan)乎用户财产和生(sheng)命安全，绝非简单的电子消费产品(pin)。真正备受消费者信赖的产品(pin)，不(bu)能只追求“冰箱、沙发和大彩(cai)电”，盲目堆(dui)料，而是无处(chu)不(bu)深植着(zhe)对安全、对生(sheng)命的尊重和守(shou)护。据悉，为做好质量(liang)安全把控，广(guang)汽本田甚至设(she)定了(le)一个(ge)“非常规”目标，产品(pin)需(xu)要达(da)到120%的合格率。“不(bu)断(duan)强化企业‘全维’实力(li)，以对品(pin)质与安全的不(bu)懈追求，持续为用户提供值得(de)信赖的长期价值。”李进称(cheng)，无论产业如何变革，广(guang)汽本田以“长期主义”造精品(pin)车(che)的追求不(bu)会(hui)变。
最(zui)新发售的e:NP2正是这种“长期主义”指导下的精品(pin)之作，处(chu)处(chu)体现着(zhe)智慧未来的设(she)计(ji)理念。据介绍，e:NP2基于“e:N Design”一触未来设(she)计(ji)理念打造，将SUV的视野与功能性，以及轿车(che)的流线车(che)身设(she)计(ji)与操控感融(rong)合一体。外观采用利刃造型和锋锐动线设(she)计(ji)，内饰清爽(shuang)简约、充满先进感，与外观刚柔并济，彰显e:NP品(pin)牌“PRIME”独有的流畅(chang)洗练、智能知性的未来感设(she)计(ji)风格。
在智能化技术蓬勃发展的今(jin)天(tian)，广(guang)汽本田坚(jian)持认为，智能化并非娱乐化，安全才是真正的核(he)心。例(li)如，Honda CONNECT 4.0智导互联系统，以安全安心为设(she)计(ji)理念，运用大数据和人工智能分析技术，从周(zhou)围环境监测、车(che)内乘员守(shou)护到车(che)辆状态诊断(duan)，为用户打造提前感知、预(yu)先守(shou)护、远离危(wei)险的驾驶体验。
今(jin)年4月(yue)16日，本田中国全球(qiu)首发3款全新车(che)型“S7”“P7”“GT CONCEPT”。本田中国本部长五十(shi)岚雅行表示：“基于对中国市场的洞察(cha)，本田中国以中国消费者需(xu)求为核(he)心，进一步加速电动化的象征(zheng)之作。”据悉，本田全新电动品(pin)牌的首款产品(pin)P7，预(yu)计(ji)今(jin)年将在广(guang)本投产；该车(che)采用全新开发的智能高效(xiao)纯电“W”架构，能实现电动驾趣进一步提升，为消费者提供 “更好开”、“更有趣”、“更有范”的全新价值体验。（经济日报记者 杨忠阳）