二是筑牢工业(ye)经济这个“压舱石”。珲春市工业(ye)总产值占全州近30%，珲春市充分利用区位(wei)、资源、政策等优势，严格落实产业(ye)链“双链长”制度，“一企一策”成立工作专班(ban)，在企业(ye)扶持培育、科技创(chuang)新投入(ru)、产业(ye)园区建设等方面持续发(fa)力，全力推动优势产业(ye)发(fa)展，谋划新兴产业(ye)链，初步(bu)形成了有色金(jin)属、海(hai)产品精深加工、木制品加工、纺织服装、光电子、功能食品等多业(ye)并举、主业(ye)突出(chu)、优势释放的产业(ye)发(fa)展新格局。

三是用好扩大消费这个“助推器”。充分发(fa)挥消费拉动经济增长的基础性作用，去年以来累计开展汽车展销会、消夏(xia)避暑节(jie)等专题促销活动60余场(chang)，核销政府消费券1600余万(wan)元、撬动消费2.15亿元，相继打造汉唐街、“蟹逅珲春”海(hai)鲜街等特色街区，成功举办东北亚文化旅游美食周、边境(jing)马拉松等“网红”节(jie)庆活动，哇斯托克欢乐岛、防川游客服务中心等项目正式投入(ru)运营，丝绸之(zhi)路渤海(hai)古镇、东北虎(hu)豹科普教育展示基地即将竣工。珲春连续7年入(ru)选(xuan)“中国最美县域榜单”，今(jin)年“五一”期间共接待国内外游客58.5万(wan)人(ren)次、同比增长21%，已成为来吉林、来延边旅游的必打卡城市之(zhi)一。2023年全市GDP增长8.1%，今(jin)年一季度继续保持良好的增长态(tai)势，增长9.3%，全年要(yao)继续实现8%以上的增速目标(biao)。

人(ren)民网：坐拥4个国家级口岸，周边分布(bu)着众多港(gang)口，珲春市如何立足区位(wei)优势和资源禀赋，写好“高水平对外开放”这篇“大文章”？

张(zhang)林国：珲春作为吉林省面向东北亚区域经贸合作的桥头堡、“一带一路”的重要(yao)节(jie)点城市，近年来我们深入(ru)学(xue)习贯(guan)彻习近平总书记关(guan)于高水平对外开放的重要(yao)论述，坚持以发(fa)展海(hai)洋经济、扩大国际合作为主攻方向，全面加强对外设施联通和贸易往来，奋力激活“向海(hai)图强”高质量发(fa)展新引擎。

一是在“增量”上下功夫(fu)。今(jin)年1—5个月(yue)珲春各口岸过货量超过170万(wan)吨、增长21%以上，全年有望(wang)突破400万(wan)吨、增长15%。

二是在“扩能”上下功夫(fu)。对俄铁路口岸重点利用好新建煤炭、清洁能源、化肥等场(chang)站，大幅提升大宗货物进出(chu)口能力；对俄公路口岸加快实施新联检楼建设项目，年过货量将由60万(wan)吨提升至200万(wan)吨；同时，确(que)保圈河口岸新联检楼尽快投入(ru)使用，将年过货量由60万(wan)吨提高至200万(wan)吨；此外，加快推进沙坨子口岸新公路桥前期工作，力争尽快启动实施。

三是在“便(bian)利”上下功夫(fu)。充分利用对俄铁路口岸“7×24”小时和公路口岸“7×10”小时通关(guan)工作制，稳定运营“珲欧”班(ban)列、对俄“海(hai)洋班(ban)列”、清洁能源进口班(ban)列、整车出(chu)口班(ban)列、珲马铁路邮政专列等跨境(jing)运输线路，力争年内实现经符拉迪沃斯托克港(gang)、斯拉夫(fu)扬卡港(gang)至宁波(bo)内贸外运航线常态(tai)化双向运行(xing)，加快推进珲乌高速公路圈河至珲春段以及清洁能源铁路运输专线等项目建设，不断提升通关(guan)便(bian)利化水平，进一步(bu)形成大进大出(chu)格局。

四是在“均衡”上下功夫(fu)。统筹(chou)海(hai)洋经济发(fa)展示范区、综合保税区、互市贸易区、跨境(jing)电商综试区等各类(lei)开放平台，全力做好粮食、化肥、清洁能源、木材、海(hai)产品、肉类(lei)、药材、煤炭、汽车及零部件、小商品进出(chu)口扩面增量文章，稳步(bu)发(fa)展壮大出(chu)境(jing)加工复(fu)进境(jing)业(ye)务，努力实现进口多元并进、出(chu)口提值增量目标(biao)。（宋丽云 谢龙 刘凡 欧阳易佳 董丝雨 马俊华 李成伟 石天蛟）

(责编：马俊华、谢龙)