近日，一架满载(zai)大(da)樱桃的低空货运航班(ban)从青(qing)岛起飞抵达北京，标志着北方区域首条低空物流航线测试工作顺利启动。100多公里外的青(qing)岛沿海一带，一架四(si)旋翼(yi)无人机正沿着青(qing)岛栈桥开(kai)展全方位智能扫描，监控景区人流量变化。

近年来，青(qing)岛将通用航空纳入全市十大(da)新兴产(chan)业链，提前布局、重点推(tui)进，通航产(chan)业链发(fa)展取(qu)得(de)积极成效，不仅成功入选(xuan)首批国家通用航空产(chan)业综合示范区，还(hai)获批了以海岛场景综合应用为目标的民用无人驾驶航空试验(yan)基地建设。“2022年，青(qing)岛出台实施意(yi)见，进一步加大(da)对(dui)通用航空产(chan)业的支持力(li)度(du)，围绕发(fa)展通航制(zhi)造产(chan)业等(deng)8个方面予以扶持，推(tui)动通用航空产(chan)业发(fa)展。”青(qing)岛发(fa)展改革委主任卞成介绍。

近年来，多个低空经济项目落户(hu)青(qing)岛，带动了当地通航制(zhi)造业发(fa)展。2023年5月，万丰航空制(zhi)造的“中国造”万丰钻石DA50飞机在青(qing)岛莱西通用机场成功试飞；同年8月，DA50飞机获批全省首张整(zheng)机生产(chan)许可证，2024年预计产(chan)值突破2亿元。链主企业的入驻，引来一批通航产(chan)业项目，使青(qing)岛的通航产(chan)业实现(xian)了从小到大(da)的跨越。

低空飞行器制(zhi)造是低空经济的细分赛(sai)道之一。近年来，青(qing)岛连续(xu)引育(yu)了直升机、固定翼(yi)飞机和无人机相关(guan)制(zhi)造企业。直升机制(zhi)造以空客H135直升机总装线为龙头，已集聚重点企业5家，年产(chan)值约3亿元。无人机制(zhi)造产(chan)业以工业级大(da)载(zai)重长航时(shi)无人机及轻型航空发(fa)动机研发(fa)制(zhi)造为主，重点引育(yu)了亿航智能、远(yuan)度(du)智能、欧(ou)森、瑞智飞控等(deng)无人机制(zhi)造企业，已集聚重点企业12家，年产(chan)值约30亿元。

去年8月，青(qing)岛在胶州成立了青(qing)岛胶东航空交通研究院，积极申建上合自贸空港，精准(zhun)招引了蛟龙通用航空总部基地、国产(chan)大(da)飞机产(chan)业链供应链等(deng)一批临空指向型项目，集聚了中集创赢复合材料等(deng)一大(da)批优质企业。

通过强(qiang)化科技(ji)创新，拓(tuo)展产(chan)业创新，青(qing)岛低空经济实现(xian)了捷足先“飞”。目前，青(qing)岛已建成平度(du)慈航等(deng)4个跑道通用机场和近200个直升机起降点，形成了较完整(zheng)的通航产(chan)业体系(xi)，并在低空飞行器制(zhi)造、低空运营服务、低空新型基础设施等(deng)多个领域占(zhan)据先机。（经济日报记者 刘 成）