记者从(cong)国家航天局获悉，今天6时(shi)23分(fen)，嫦娥六号着陆(lu)器和上升器组合体在鹊桥二号中(zhong)继星支持下，成功着陆(lu)在月(yue)球(qiu)背面南极-艾特肯盆地预选着陆(lu)区。嫦娥六号会(hui)自己判断落月(yue)地点 成功着陆(lu)月(yue)球(qiu)，是嫦娥六号采样返(fan)回的关键(jian)一步。
在地外(wai)天体实现(xian)软着陆(lu)肯定不(bu)是一件容易(yi)的事，那么嫦娥六号落月(yue)是怎么落的？一共分(fen)几(ji)步？我们一起了解。
嫦娥六号在落月(yue)前(qian)，首先要(yao)进行组合体分(fen)离。由轨道(dao)器、返(fan)回器、着陆(lu)器、上升器组成的四器组合体要(yao)先分(fen)离成两部分(fen)，轨道(dao)器和返(fan)回器组成的轨返(fan)组合体继续留在月(yue)球(qiu)轨道(dao)上飞行，着陆(lu)器和上升器组成的着上组合体分(fen)离后将着陆(lu)月(yue)球(qiu)，开展后续采样任务(wu)。
中(zhong)国航天科技集团黄昊：分(fen)离到着陆(lu)下降过程，首先是一个(ge)降轨（变(bian)轨），从(cong)200公里轨道(dao)下降到200×15公里的轨道(dao)。在这个(ge)轨道(dao)上其实也(ye)还是存(cun)在一些风险的，首先是精准的控制过程，然后是达到预定的一个(ge)轨道(dao)。 不(bu)同于地球(qiu)着陆(lu)，月(yue)球(qiu)上没有大气，无法通过降落伞风阻减速，因(yin)此着上组合体只能通过发动机的反推力来实现(xian)减速。下降到预定的轨道(dao)后，着上组合体的7500牛变(bian)推力发动机距离月(yue)面约15公里处开机，在减速下降的过程中(zhong)不(bu)断调整自己的姿态，直至到达预选着陆(lu)区上空，随后进行降落，整个(ge)下降过程大约需(xu)要(yao)经历15分(fen)钟。
中(zhong)国航天科技集团黄昊：在15分(fen)钟之内，需(xu)要(yao)将探测器由相对月(yue)球(qiu)1.6公里每秒这样一个(ge)速度，迅速降到0（公里每秒）的状(zhuang)态，就需(xu)要(yao)消耗大量的推进剂(ji)，基本上探测器的重量的一半(ban)，都(dou)要(yao)消耗在整个(ge)动力下降过程当中(zhong)。 着上组合体在减速降落的过程中(zhong)，还会(hui)自主控制进行粗避(bi)障(zhang)和精避(bi)障(zhang)，在距离月(yue)表高度大约100米后开始缓速下降，经过悬停避(bi)障(zhang)后，关闭发动机，着上组合体自由落体，完成软着陆(lu)。
落月(yue)落在哪 嫦娥六号怎么选？
嫦娥六号着上组合体着陆(lu)月(yue)球(qiu)的过程非常复杂，并且充满了不(bu)确定性，难度系数(shu)非常大。那么在这么复杂的过程中(zhong)，嫦娥六号是怎么判断自己具体要(yao)着陆(lu)在哪的呢？ 嫦娥六号着上组合体携带了许多敏感器，这些敏感器就像是探测器的眼(yan)睛和耳朵，他们通过光学、微波(bo)等方式自动判断具体的着陆(lu)地点。
中(zhong)国航天科技集团黄昊：通过各种敏感器，知道(dao)探测器与(yu)月(yue)球(qiu)的相对的位置和速度，通过发动机控制探测器的姿态、减速来实现(xian)，最终达到指(zhi)定的落点目标。 降落的过程时(shi)间(jian)很短，着上组合体携带的燃料(liao)也(ye)有限，面对预选着陆(lu)区复杂的地形环境(jing)，需(xu)要(yao)快(kuai)速灵活反应，因(yin)此地面的工作人员不(bu)会(hui)实时(shi)操作它具体降落到哪里，着上组合体会(hui)结合多种敏感器的数(shu)据，对数(shu)据进行融合后，来自主判断具体的着陆(lu)位置。
中(zhong)国航天科技集团黄昊：它更多的是通过图像判断月(yue)球(qiu)表面的一些坡度，以及坑、石块的分(fen)布情况，最终根据这些图像，然后选取一个(ge)比较优的落点。（央视新闻）
来源：新闻晨报