我的“深中”故事
深中通道开通在即，您有怎样的期待？您与“深中”有着(zhe)怎样的故事？
中山翠亨新区马鞍岛中国广核集团(tuan)中山科研基地建设项目（以下简称“中山项目”）建设与结构研发工程师韩志鹏表示，深中通道的开通将会给像自己这(zhe)样往返于中山和深圳的人群带来跨海式“双城(cheng)生活”，节省通勤时(shi)间的同时(shi)，节约了过路成本。
伶仃洋畔，翠亨新区马鞍岛上，由中广核研究院筹建的中山科研基地建设如(ru)火如(ru)荼，该基地是(shi)中国南方原子(zi)能科学与技术创新中心(xin)（下称“南方中心(xin)”）重(zhong)要科研基地之一(yi)，目前(qian)基地已完成首栋实验(yan)厂(chang)房封顶。从深圳来到中山翠亨新区工作即将满一(yi)年，中山项目部土建管理组的韩志鹏，已经习(xi)惯了奔波两地的“双城(cheng)生活”。
“我每天上下班都要经过深中通道桥底，眼(yan)见(jian)大(da)桥合龙(long)、开始绿化、转(zhuan)眼(yan)即将开通，真(zhen)真(zhen)实实地感觉到，她离(li)我们越来越近了”，韩志鹏感慨道。深中通道一(yi)旦通车(che)，也(ye)将极大(da)缩减(jian)他的通勤时(shi)间，从125公里到不足70公里，“跟在深圳市内通勤差别都不大(da)了”。
中广核中山科研基地建设项目工程师韩志鹏
参与科研基地项目建设 首栋实验(yan)厂(chang)房已封顶
经常(chang)穿梭在项目工地上，韩志鹏有一(yi)身健康的小麦肤(fu)色。在中广核工作13年，经历过云南、内蒙古等多个(ge)项目的磨砺，这(zhe)名(ming)“80后”已经成为一(yi)个(ge)不折不扣的“老师傅”。从2023年7月开始，他被派(pai)到中山项目，翻开了个(ge)人职(zhi)业生涯中又一(yi)个(ge)新篇。
南方中心(xin)是(shi)中广核深入实施创新驱动(dong)发展和“清洁能源+”战略的积极实践。项目聚焦先进核电原创技术策(ce)源地建设和战略性新兴产(chan)业布局，围绕“华龙(long)一(yi)号”、先进四代核电技术等新型核电堆型研发和原创技术攻关，以“一(yi)总部三基地”布局，在深圳、中山、阳江同步建设。未来，通过南方中心(xin)，翠亨新区将进入大(da)湾(wan)区乃至全球清洁能源产(chan)业的“朋友(you)圈”。
中山项目总投资25亿，项目总建设规模约27万㎡，主要建设内容包括(kuo)实验(yan)装置厂(chang)房及其附(fu)属设施、科研楼、实验(yan)楼、仓库、宿舍等。这(zhe)个(ge)基地建设正是(shi)韩志鹏现在的主要工作。
“去年第一(yi)次来到中山，第一(yi)次走上马鞍岛，印(yin)象最深刻(ke)的就是(shi)这(zhe)里一(yi)片火热建设的场(chang)景”，韩志鹏回忆，当时(shi)单位周边的几栋大(da)楼都还没有建起来，而短(duan)短(duan)十个(ge)月过去，“今年陆续有大(da)楼封顶，周边的交通也(ye)更加完善”。
科研基地的建设速度，可以用“日新月异”来形容。从2022年12月21日取得基坑工程施工许可证(zheng)以来，目前(qian)首栋科研用地实验(yan)厂(chang)房已经完成封顶，并正在开展首批实验(yan)装置建设。“预计(ji)到2024年底，我们将完成全部实验(yan)厂(chang)房及首批实验(yan)装置建设，为全面开展国家先进核能研发任务奠定坚(jian)实基础(chu)”，韩志鹏介绍(shao)。
见(jian)证(zheng)深中通道建设进度 即将开通感觉振奋
来到中山工作的这(zhe)段时(shi)间，韩志鹏每天都要经过深中通道的桥底。“看着(zhe)她一(yi)天天建起来，真(zhen)是(shi)感慨万千”，韩志鹏说，刚来的时(shi)候，深中通道海底隧道合龙(long)不久，这(zhe)几个(ge)月，路灯、护栏不断进场(chang)，直到近期开始配套绿化……“回首才发现，时(shi)间过得真(zhen)快，通车(che)已经进入倒(dao)计(ji)时(shi)，感觉特别振奋。”
韩志鹏还有个(ge)明显(xian)的感受，自从来到中山工作后，每次回深圳，身边总有不少好友(you)问起他中山的面貌、翠亨新区的变化，“大(da)家都很关心(xin)深中通道，也(ye)很关心(xin)通车(che)之后深中未来的发展”，韩志鹏笑道，自己还有朋友(you)专门来到中山，寻找合作机会。
韩志鹏。
在假期，韩志鹏也(ye)曾带着(zhe)家人来中山度假。“我们专门去了孙中山故居(ju)，也(ye)到了南朗街道的崖口村，家里人对中山的特色乡村和美食赞不绝口，相信(xin)大(da)桥通车(che)后，中山成为珠江东岸城(cheng)市短(duan)期旅游的目的地。”
深中通道通车(che)后，对于韩志鹏更直接的影响，无疑是(shi)大(da)大(da)缩短(duan)了通勤时(shi)间。“现在每周回一(yi)趟家，大(da)约125公里，要花费两个(ge)半小时(shi)”，韩志鹏计(ji)算了一(yi)下。而大(da)桥通车(che)后，回家的距(ju)离(li)不到70公里，不拥堵的情况下，1个(ge)小时(shi)就能到家，同时(shi)过路费用也(ye)相应降低，“那这(zhe)就跟在深圳市内通勤相差无几了”，韩志鹏对此充满期待。
在韩志鹏看来，随着(zhe)翠亨新区临深片区的配套设施不断完善，势必将承(cheng)接更多来自深圳的创新创业、生产(chan)制造(zao)、文化旅游等资源，“期待中山能够更好地融入粤(yue)港澳大(da)湾(wan)区，通过产(chan)业升级进一(yi)步提升城(cheng)市竞(jing)争力。”
采写：南都见(jian)习(xi)记(ji)者黄敬奎 记(ji)者吕婧
摄影：南都见(jian)习(xi)记(ji)者黄敬奎