F-22"猛禽"战斗机是目前世界上公认的综合性能最强的五代战斗机，造价高达1.5亿美元(yuan)，俄罗斯的苏-57战斗机造价不过才4000万美元(yuan)，差距十分明显，而这款世界最先进的F-22战斗机一共才生(sheng)产了195架，其中还包括8架验证机，也就是说真正(zheng)服役的仅有(you) 187 架，并且洛克希德马丁公司已经关闭了F22的生(sheng)产线，现在F-22战机是摔一架少一架，根(gen)本没(mei)有(you)补充的机会。根(gen)据美国媒体的报(bao)道，近日一架F-22战机在佛罗里达州的一次空中飞行训练中坠毁。这已经是F-22战机服役以来坠毁的第五架！
据报(bao)道，这架坠毁的F-22战机隶属于美国空军第325战斗机联队，坠毁前正(zheng)在执行训练任务，在飞行员(yuan)跳(tiao)伞逃生(sheng)后，F-22战机在"无人驾驶"的状(zhuang)态下(xia)仍滑行了数百(bai)米(mi)，最终坠落在埃格(ge)林空军基地东北方向20公里的位置，以事故现场(chang)的照片来看，已经不存在修复的可能。目前美国空军方面并未做出过多解释(shi)，坠机事故的具体原因还在调查当中。但是这款已经服役了15年的战机，而且还是号称(cheng)世界最先进的五代战机，还能发(fa)生(sheng)这种坠机事故，让外界对F-22战机的真实性能表(biao)示质疑。
在此前发(fa)生(sheng)的4起坠毁事故当中，于2010年11月17日坠毁的F-22事后调查结(jie)果显示战机上配置的机上制氧系统存在设计缺陷，在高空飞行时(shi)会造成供氧不足从(cong)而导致飞行员(yuan)昏迷。而近日发(fa)生(sheng)坠毁事故的这架F-22战机飞行员(yuan)成功弹射(she)逃生(sheng)，并不像是因制氧系统问(wen)题而导致的坠机事故，很大(da)程度上是因为战机自身故障导致的。
作为一款服役15年的战斗机，参加(jia)实战的次数屈指(zhi)可数，在各种训练当中就坠毁了5架，按照常理(li)来说这并不能称(cheng)之为是一款成熟(shu)的战斗机。而按照美国空军的计划，F-22将服役到(dao)2060年，整个服役期限长(chang)达半个多世纪。然而F-22战机的生(sheng)产线早已经在9年前关停，维(wei)护保养能力也有(you)所下(xia)降，并且美军下(xia)一步打算让F-35战机来替代F-22，而F-22战机坠毁加(jia)上各种事故的次数已经超过10次以上，现在6代战机的概念(nian)也已经出现，F-22能否实现美军的心愿还是一个未知数。
不过从(cong)另一个角度来讲，F-22战机在训练中频繁坠毁，如果抛开保养不到(dao)位或者战机安全隐患的问(wen)题，这也说明美军在训练过程中非常舍得下(xia)本，敢于挑战极限，进行各种高难(nan)度的飞行训练。不论怎(zen)么说，F-22战机在机动(dong)性、航电系统、隐身性能和超音速巡航能力以及武器配置方面都处于世界前列。虽然我军歼-20与(yu)F-22已经不相上下(xia)，但是在数量上与(yu)F-22还有(you)较大(da)差距，不过F-22已经停产，歼-20还在持续生(sheng)产当中，未来超越F-22是板上钉钉的事。