近(jin)日，《杭州(zhou)市智能网联车辆测试与应用促进条例》正式施行，杭州(zhou)主城区实现无人驾驶的全(quan)面开放，这(zhe)意味着(zhe)杭州(zhou)成为除经济特区外(wai)，全(quan)国(guo)首个(ge)以(yi)地方立法明确自动驾驶车辆上路(lu)具体流程的城市，以(yi)及全(quan)国(guo)首个(ge)为低速无人车立法的城市。

2024年以(yi)来，智能驾驶利好政策频传，上海、苏(su)州(zhou)、深(shen)圳、北京、杭州(zhou)等地陆(lu)续开放智能网联汽车测试限制。在利好政策和新车上市等因素催化下，国(guo)内正在加速进入自动驾驶落地阶段，对(dui)于智能驾驶相(xiang)关上市公司市场利好。

作为国(guo)内汽车电子头部供应商，均胜电子通过对(dui)智能驾驶、智能网联等业务的前瞻研发，早已(yi)布局自动驾驶域控制器、中央计算单元和智能网联系统等三大关键领域，可(ke)向客户提供多(duo)样化、软硬件深(shen)度融合的智驾解(jie)决方案。

在AI与汽车前沿技术领域融合时代，均胜电子通过在汽车主动安全(quan)领域的领先优势，抢先布局进入高阶智能辅助驾驶领域，在座(zuo)舱域、驾驶域，以(yi)及智能网联与ADAS融合，乃(nai)至多(duo)域融合、跨域计算等方面已(yi)有积淀和技术优势，相(xiang)关智驾产品可(ke)支持(chi)实现L2到L4级别的多(duo)场景自动驾驶功能。

今年，均胜电子三大关键领域的智驾产品已(yi)在美国(guo)CES、欧洲自动驾驶科技大会亮相(xiang)，并在近(jin)期召开的北京车展上，与国(guo)内头部芯片厂(chang)商黑芝麻智能联合推出首款舱驾一体软件开放平台(tai)，为行业开发者提供高效的操作系统级软件底座(zuo)、开发工(gong)具链及完备的生态，具有安全(quan)灵活的多(duo)域融合能力，助力车辆诸多(duo)“智驾”功能从科幻走向现实。

对(dui)此，多(duo)家(jia)投研机构推荐均胜电子作为智能汽车核心增量零部件标的。其中，开源证券表示，均胜电子紧握智能汽车新机遇(yu)，已(yi)推出能够覆盖L2到L4级别的智能驾驶域控产品，支持(chi)人机共(gong)驾AI算法，助力智能出行更快到来；预计2024至2026年归母净利润分别为14.55、19.40和23.68亿元，给予(yu)均胜电子维持(chi)“买入”的评级。