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莆田喝茶新茶老班章快餐外卖推荐,贸促会王侠:“下半场”不是收官战,或许比上半场还要长,发展,价格战,汽车
2024-06-10 05:22:38
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新京报贝壳财经讯(记者白(bai)昊天)6月6日(ri),2024中国汽车重庆论坛在重庆悦来国际(ji)会议中心召开。中国国际(ji)贸促会汽车行业分会会长王侠(xia)在开幕式现场分享了他对汽车产业发展下半场的思(si)考。他认为,下半场不是收官战,或(huo)许比上半场时间还要漫长,甚至(zhi)还会有加时赛,一定要坚持实行这(zhe)个践(jian)行长期主义打持久(jiu)战。

王侠(xia)提(ti)到,近期车企(qi)竞争十(shi)分激烈(lie),在“卷”配(pei)置、速度、流(liu)量、老板(ban),让人感觉下半场按下了快进键,淘汰赛在加速,胜负(fu)似乎就在朝夕之间。他认为,产业的变革(ge)不会在简单粗暴的节奏中很(hen)快地结束。汽车产业要对“下半场”的重要性(xing)、艰巨性(xing)和长期性(xing)有清醒(xing)的认识,甚至(zhi)要重新认识。

王侠(xia)表示(shi),车企(qi)在上半场可以凭借先发优势、资本(ben)优势和速度取胜,但下半场必(bi)须要有体系能(neng)力、持续能(neng)力、应变能(neng)力和差异化的核心能(neng)力。虽然新能(neng)源汽车渗透(tou)率阶段性(xing)的首次超过了50%,中国品牌市场占有率也超过了60%,但新能(neng)源汽车和燃油车,中国品牌与合资品牌之间的竞争也离终局甚远,依然面临着很(hen)多不确定性(xing),各自还会有很(hen)大的发展空(kong)间。

在王侠(xia)看来,汽车产业发展的下半场以价格战开场,但最终要以技术战和价值(zhi)战取胜。“在这(zhe)个市场经济环境下,价格战是最常规的竞争手段,完全不打价格战是不可能(neng)的,但只会打价格战也是没有未来的。我认为下半场的主战场应该是技术战,上半场遗留(liu)下来的续航(hang)、快充、电(dian)池安(an)全等等还有待于继续的突(tu)破。”王侠(xia)说。

编辑 丁爽

校对陈荻雁

发布于:北(bei)京市
版权号:18172771662813
 
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