5月30日，中国(guo)船舶集团组织控股(gu)12家上市公司(si)——中国(guo)船舶、中国(guo)重(zhong)工、中国(guo)动力、中船防务、中国(guo)海防、中船科技、中船应急、中国(guo)船舶租赁、久之洋、中船汉光、昆船智能(neng)、中船特气在上海证券交易(yi)所举办了集体业绩说明会，上证路演、全景(jing)路演为媒体支(zhi)持平台。
中船特气（688146）作为中国(guo)船舶集团控股(gu)的上市公司(si)之一，参与了此次(ci)集体业绩说明会。中船特气董事长宫志刚；独立董事李恩(en)；副(fu)总经理、董事会秘书许晖；财务总监李军共同出席了此次(ci)业绩说明会，并就投资者(zhe)关注(zhu)的问题进行(xing)了集中回复。
“面临当前电子气体行(xing)业逐(zhu)步内卷的格局，如何(he)破局？”
对于投资者(zhe)关注(zhu)的“面临当前电子气体行(xing)业逐(zhu)步内卷的格局，公司(si)将如何(he)破局”的问题，公司(si)表示，目前公司(si)产品(pin)国(guo)内市场占有率较高且相对稳定。公司(si)介绍，未来将在现有市占率基础上，坚持稳中求进、稳内促外，利用事业部、区域服务中心功能(neng)优势，立足产品(pin)维度(du)、客户(hu)维度(du)，持续促进覆盖率、占有率、新产品(pin)收入提高。
具体表现在：一是以提高占有率、覆盖率为指引，以产品(pin)为主线开展市场拓展工作。根据客户(hu)产线及制程规划提前布局新产品(pin)研发；结合新产品(pin)研发进度(du)，积极与下游客户(hu)完(wan)成产品(pin)认证，加大新产品(pin)市场推(tui)广力度(du)，加快(kuai)形成销售收入，增厚股(gu)东回报。二是完(wan)善大客户(hu)管理制度(du)，加强差异化管理和经营，加大拜访频次(ci)，精准(zhun)识别(bie)客户(hu)对产品(pin)的需求变(bian)化，紧跟客户(hu)先进工艺节点和需求预判。三是维护好境内客户(hu)，保证供应份额(e)，稳固境内市场占有率。四是持续加大境外市场开拓力度(du)，同时(shi)加快(kuai)海外分(fen)装厂及现地服务的落地。2024年(nian)，公司(si)将会通过(guo)多种途径拓宽生产场地地域限制，以更便捷的方式服务客户(hu)，不断增加客户(hu)粘性和满意度(du)。五是增强公司(si)应对客户(hu)稼动率调整的弹性，加强行(xing)业研究、收集产业信息，及时(shi)采(cai)取有效措施，灵活应对市场供需变(bian)化，持续提升公司(si)影响力和行(xing)业地位(wei)。
“行(xing)业整合逐(zhu)步开启，公司(si)有无并购计(ji)划？”
对此公司(si)回复，在内生增长的同时(shi)，公司(si)重(zhong)视并提出投资并购规划：以完(wan)善产业链、重(zhong)塑价值链为主线，实现产业和资本双能(neng)驱动，增强公司(si)的核心竞争力和盈利能(neng)力；坚持补短板、锻长板、填空白，推(tui)动产业链创(chuang)新链和资本市场的深(shen)度(du)融(rong)合，在全球范(fan)围内优化产业布局，持续提升全球市场地位(wei)和国(guo)际(ji)影响力。2024年(nian)，公司(si)将根据产业链上下游协(xie)同发展的需要，积极探(tan)索相关领域合作机会，力争通过(guo)资产重(zhong)组、投资并购、参股(gu)控股(gu)等形式实现协(xie)同发展，实现内生和外延(yan)双动能(neng)模式。
“员工激励(li)方面是否有规划?”
公司(si)表示，股(gu)权激励(li)是提升员工主动性、积极性和创(chuang)造性、推(tui)动公司(si)高质量发展的重(zhong)要措施。面对行(xing)业竞争加剧、人才(cai)流失(shi)风险增大、高端人才(cai)引进难等状况，2020年(nian)中船特气实施了员工股(gu)权激励(li)；2021年(nian)实施了岗位(wei)分(fen)红和项目收益分(fen)红激励(li)。2024年(nian)，公司(si)将继续探(tan)索包括但(dan)不限于上市公司(si)股(gu)权激励(li)等在内的激励(li)模式，持续引才(cai)留才(cai)，打造人才(cai)和创(chuang)新高地，充分(fen)发挥人力资源潜能(neng)，为早(zao)日建(jian)成世界电子特种气体的主导力量发挥动力活力。
“公司(si)后(hou)续资本开支(zhi)计(ji)划和重(zhong)点发展的产品(pin)方向(xiang)？”
公司(si)在回复投资者(zhe)时(shi)表示，电子特气行(xing)业技术壁垒及资本壁垒较高，建(jian)设周期长，环(huan)评、安评等要求较为严格，项目达产后(hou)存在较长的产能(neng)爬坡期，这是行(xing)业的资本性支(zhi)出项目特点。
公司(si)在2023年(nian)首发上市招股(gu)说明书中列出了4个募投项目，2023年(nian)底4个项目均(jun)已(yi)达到预定可使用状态；2023年(nian)5月公司(si)在上海设立子公司(si)，拟投资6.97亿元建(jian)设电子特气和先进材料生产及研发；2024年(nian)2月在内蒙古设立子公司(si)，拟投资13.63亿元建(jian)设高纯电子气体项目（一期），用于新增年(nian)产7500吨三氟化氮、10000吨超纯氨气、75000吨液氮的生产能(neng)力。目前两个子公司(si)建(jian)设施工按计(ji)划推(tui)进中，另外除公告的项目外，公司(si)持续推(tui)进技改项目，并且根据在研项目进展适时(shi)推(tui)动产业化进程。同时(shi)，随着市场开拓步伐的加快(kuai)，未来在海外分(fen)装厂、现地服务落地过(guo)程中，预计(ji)公司(si)资本开支(zhi)将会持续加大。
对于重(zhong)点发展的产品(pin)方向(xiang)，中船特气聚焦电子特种气体和三氟甲磺酸系列产品(pin)，2023年(nian)电子特气收入占比超过(guo)90%。经过(guo)多年(nian)的技术积累、研发投入，公司(si)目前已(yi)拥有成熟(shu)产品(pin)70余种，2023年(nian)完(wan)成六氟丙烷等在内的十余种新产品(pin)研发。
对于未来发展，中船特气将继续致力于成为世界电子特种气体的主导力量，通过(guo)持续的研发投入填补半导体制程中所需产品(pin)空白，保障半导体供应链安全。
据了解，本次(ci)集体业绩说明会以“‘船’递价值，筑梦深(shen)蓝”为主题，旨在加强与投资者(zhe)沟通，增进控股(gu)上市公司(si)市场认同和价值实现，推(tui)动上市公司(si)内强质地、外塑形象，争做资本市场主业突出、优强发展、治(zhi)理完(wan)善、诚(cheng)信经营的表率，让投资者(zhe)走(zou)得近、听得懂、看得清、有信心，为建(jian)设规范(fan)、透明、开放、有活力、有韧性的资本市场，促进经济高质量发展提供有力支(zhi)撑。
中国(guo)船舶集团是按照党中央决策、经国(guo)务院批准(zhun)，由原中国(guo)船舶工业集团有限公司(si)与原中国(guo)船舶重(zhong)工集团有限公司(si)联合重(zhong)组成立的特大型国(guo)有重(zhong)要骨干企业，有科研院所、企业单(dan)位(wei)和上市公司(si)95家，资产总额(e)超过(guo)1万亿元，员工20.5万人，拥有我国(guo)最大的造修船基地和最完(wan)整的船舶及配套产品(pin)研发能(neng)力。作为我国(guo)船舶工业的领航者(zhe)，中国(guo)船舶集团始终肩负着“引领行(xing)业发展、支(zhi)撑国(guo)防建(jian)设、服务国(guo)家战略(lue)”的重(zhong)要使命。