历时7天，湖南高(gao)速养护人员在129公里(li)京(jing)港澳高(gao)速临长段连续(xu)作(zuo)业(ye)。
红网时刻新闻记者 陈雪骅 通讯员 吕昆(kun)仑 欧阳正燊 报道
京(jing)港澳高(gao)速临长段，作(zuo)为(wei)连接鄂、湘及珠三角地区(qu)的交通大动脉，是湖南省(sheng)内交通流量最大、最繁忙的交通干线之一。
受近期持续(xu)暴(bao)雨影响(xiang)，已运营(ying)22年的京(jing)港澳高(gao)速临长段出现大量坑槽(cao)，造成(cheng)部分车辆爆胎并引发(fa)事故，安(an)全风险隐患(huan)突出。
司乘所盼就是行动所向(xiang)，为(wei)优质高(gao)效完成(cheng)路面病害处置(zhi)，确保交通安(an)全，湖南高(gao)速养护工(gong)程有限公司（以下(xia)简称“养护公司”）在7月8日至14日对G4京(jing)港澳高(gao)速临长段单向(xiang)129公里(li)实施封闭7天的应急集约养护施工(gong)。
时间紧(jin)、任务重、标准(zhun)高(gao)，一场与时间赛跑的集约化(hua)应急综合(he)养护“攻(gong)坚战”就此打响(xiang)。
下(xia)沉一线 形成(cheng)大合(he)力
担负此次施工(gong)任务的只(zhi)有养护公司岳阳、长沙两个(ge)项目部。如何(he)在短短7天时间里(li)，组(zu)织队伍和设备完成(cheng)129公里(li)高(gao)速公路的路面、桥梁、绿化(hua)、交安(an)及沿(yan)线设施的修复施工(gong)，是养护公司需最先解决的问(wen)题。
顶着烈日作(zuo)业(ye)。
“火车跑得快，全靠车头带”。养护公司经过研(yan)究部署，决定由副总经理鲁斌带队，公司工(gong)程质安(an)部、中心试(shi)验室全员出动，到施工(gong)一线增援岳阳、长沙养护项目部，设备材料设备部安(an)排专人驻守后方(fang)供应厂保障材料及时供应，司属其他部门在人员、材料、设备等方(fang)面配合(he)联动，真正做到“一方(fang)有困(kun)难，八方(fang)来支援”，全力推进此次应急集约养护施工(gong)任务安(an)全高(gao)效完成(cheng)。
在施工(gong)过程中，支援队伍下(xia)沉一线，以行动彰显担当，以实践助力进度，现场解决工(gong)程难点，积极鼓舞人员士气，为(wei)任务顺(shun)利完成(cheng)强(qiang)有力的组(zu)织基础(chu)。
聚焦安(an)全 形成(cheng)大机制
“质量安(an)全是项目施工(gong)的生命线，没有了质量安(an)全，一切都是空(kong)谈。”
无论是大会小会，还是在施工(gong)现场，鲁斌都离不(bu)开“质量安(an)全”这四个(ge)字，时时对施工(gong)管理人员、一线作(zuo)业(ye)人员耳提面命。
为(wei)确保工(gong)程质量安(an)全，岳阳、长沙项目部落(luo)实严格的现场监管，从严执行“安(an)全生产标准(zhun)化(hua)”“外(wai)业(ye)施工(gong)标准(zhun)化(hua)”和“施工(gong)班组(zu)交换班制度”，取得了很好的效果。
修复路面。
施工(gong)期间，按(an)照施工(gong)规范要求严格布设作(zuo)业(ye)现场，认真摆放施工(gong)警示标志，做好个(ge)人安(an)全防护，加强(qiang)车辆人员现场管理，规范施工(gong)程序，同时在高(gao)温天气施工(gong)中积极为(wei)一线作(zuo)业(ye)人员发(fa)放防暑降温物(wu)资，使安(an)全生产落(luo)实在行动中，确保了施工(gong)安(an)全，也(ye)进一步提升了队伍安(an)全作(zuo)业(ye)的整体能力。
迎难而上 形成(cheng)大协作(zuo)
面对施工(gong)工(gong)期紧(jin)、线路长、专项工(gong)程作(zuo)业(ye)量大、施工(gong)点位多(duo)、安(an)全隐患(huan)大等多(duo)重困(kun)难，长沙、岳阳项目部迎难而上，主(zhu)动发(fa)力。
他们与高(gao)速交警、路产养护等部门建立指挥协调与联勤联动机制，制定详细的施工(gong)方(fang)案(an)，做好安(an)全培训和应急计划，有序整体推进养护施工(gong)。
动员项目部和公司支援人员全体参与，统筹(chou)调度沥青场站、机械设备，及时协调补充施工(gong)材料，力求做实做细各项前期工(gong)作(zuo)。
面对长线路应急集约养护施工(gong)的艰巨任务，施工(gong)现场不(bu)分昼夜，机器轰鸣(ming)不(bu)断，一片忙碌景象。
奋战在施工(gong)一线。
一线工(gong)人实行“二班倒”模式紧(jin)锣密(mi)鼓加快施工(gong)，管理人员保持“白+黑”工(gong)作(zuo)节奏，各部门互相配合(he)、齐头并进，全体参建员工(gong)积极主(zhu)动，挥汗如雨，埋头苦干，争分夺秒连续(xu)奋战在高(gao)速公路施工(gong)一线。
施工(gong)任务期间，涌现了许多(duo)勇于担当的公路养护人——他们中有连续(xu)48小时没有合(he)眼、驻守现场的项目经理刘青，有守在工(gong)地连家中亲人逝世未能见(jian)到最后一面的支援人员王雄(xiong)辉，有连续(xu)年初抗冰、防汛抢险、应急集约养护半(ban)年未回家探(tan)望(wang)妻儿的王博文……参建人员牺牲小我、顾(gu)全大局，甘于奉献、齐心协力，确保了应急任务保质保量、高(gao)效快速地完成(cheng)。
据统计，此次应急集约养护施工(gong)共出动530余人，各类(lei)施工(gong)机械设备130余台，完成(cheng)路面铣(xi)刨摊铺9.4万平方(fang)米，路面坑槽(cao)修补1000余处，路面标线2.8万平米，中分带及路侧苗(miao)木(mu)修剪111.3公里(li)，波形护栏安(an)装、搭接处理100余段，护栏免翼墙31套(tao)，轮廓标、反光膜(mo)、路缘标安(an)装71.3公里(li)。