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高耸的桅杆，密集的绳索，复古的装饰，像是老电影里才会出现(xian)的帆船造型(xing)——这几天，在上海北外滩国客中心码(ma)头，一艘复古高桅帆船吸引不少网友前来(lai)打卡，人们隔着围(wei)栏探着头、伸出相机镜头，想要一睹这艘荷(he)兰帆船的风(feng)采。
6月5日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者登船探访。这艘来(lai)自荷(he)兰的帆船Clipper Stad Amsterdam仿制19世纪中期流行的快船（Clipper），造型(xing)复古，但内核现(xian)代化。它正在进行为期两年的环(huan)球(qiu)之旅，这是首次进入中国，6月2日抵达上海，7日早上将离开前往香港(gang)。记者了解到，Clipper Stad Amsterdam不对外开放(fang)参观，游客可以在北外滩滨江远观。
ClipperStadAmsterdam首次抵达中国。本文图片除特别标注外，均为 澎湃新闻记者张呈君摄
借助风(feng)力前行，Clipper Stad Amsterdam首次抵达中国
根据公开资料，快船是19世纪中期一种专为速度而设计的商(shang)船，通常体型(xing)较(jiao)窄，只能装载有(you)限的散装货物，总帆面积很大。
船长Sune介绍，19世纪中叶以前，在茶叶采摘季，欧(ou)洲和北美的商(shang)人需要从(cong)中国快速运送茶叶回国，彼时苏伊士运河尚未开通，船只必须航行到非洲南部、穿越大西洋才能回国。“这是一场漫长的比赛。就像今天的市场一样，第一艘带着茶叶回到欧(ou)洲或北美的船将获得最好的市场价格。”为了比竞争对手更快地运输茶叶，轻薄快速的快船广为流行，它是19世纪航行速度最快的货船之一。
ClipperStadAmsterdam 官网图片
根据官网介绍，Clipper Stad Amsterdam是一艘以传统(tong)方式建造的现(xian)代化帆船，诞生(sheng)于1995年阿姆斯特丹航海节，由任仕达集团和阿姆斯特丹市政府共同发起并推动(dong)。帆船长76米，配(pei)备31面帆，总面积高达2200平方米，帆船采用传统(tong)横桁索具设计，拥有(you)锋利的快速帆船船头，并悬挂荷(he)兰国旗。
Sune表(biao)示，这艘船主要借助风(feng)力前行，也配(pei)备柴油发动(dong)机。扬帆航行的速度可达17节（31.48km/h），而依靠(kao)发动(dong)机航速只有(you)9-10节。
海上载客、举办活动(dong)是它的主要功能。Sune说，停靠(kao)沿途港(gang)口期间，Clipper Stad Amsterdam会承(cheng)办多(duo)场活动(dong)，比如企业(ye)可以举办团队建设、产品发布或客户答谢(xie)等活动(dong)。
它也提供船舱(cang)住宿，可以载着乘(cheng)客前往不同国家。从(cong)日本出发时，23名来(lai)自6个国家的乘(cheng)客跟船到上海；还将有(you)几名乘(cheng)客在上海登船到香港(gang)。“任何人都可以在网上预订行程，和邮轮体验差不多(duo)，只是船小点儿（接待20-30名乘(cheng)客较(jiao)为舒适）。”Sune介绍，航行期间，乘(cheng)客可以选择体验船员生(sheng)活，比如协助撑帆、尝试驾船，也可以静静欣赏风(feng)景。
船上有(you)30名船员，来(lai)自荷(he)兰、丹麦、南非、希腊、西班牙、爱尔兰等多(duo)个国家，一般待6-12周就会下船换岗。比如Sune从(cong)日本上船，经过上海，再到香港(gang)，然后另一名船长会接替他(ta)航行到澳大利亚，不断轮班。
2023年8月，Clipper Stad Amsterdam正式启航，踏(ta)上了为期两年的环(huan)球(qiu)之旅，期间Clipper Stad Amsterdam将造访包括(kuo)东京、上海、悉尼、孟买、开普敦、纽(niu)约和伦敦在内的众(zhong)多(duo)国际大都市。Sune说，这是这艘船的第二次环(huan)球(qiu)旅行，但第一次来(lai)到中国。
ClipperStadAmsterdam船舱(cang)内部。
ClipperStadAmsterdam驾驶台。
“四处旅行的乐趣在于，你(ni)必须在当地购(gou)买食物”
采访时，25岁的荷(he)兰女孩Shifra正在冲洗帆船外缘。工作两年，她对这份工作充满热情。
“硕(shuo)士毕业(ye)后，我一开始打算在船上gap一年，后来(lai)发现(xian)很有(you)趣，就继续(xu)待下来(lai)了，现(xian)在是一名普通水手。”Shifra说，她第一年在服务(wu)部门工作，为客人提供餐饮；第二年转到甲板上，学习索具使(shi)用、船舶维护、航海技能，并为客人提供教学。
Shifra在冲洗帆船外缘。
船上的生(sheng)活，在她看来(lai)充满乐趣。有(you)次帆船遭遇(yu)大风(feng)暴，其中一个风(feng)帆被撕(si)裂，包括(kuo)服务(wu)人员在内的所有(you)人都冲到甲板上拉绳子，雨下得很大。“这是比较(jiao)严(yan)重的情况，但也很有(you)意思，大家一起工作很有(you)趣，最后都顺利解决了。”
即便是个老水手，她还是会有(you)晕(yun)船的时候，“只能精神上战(zhan)胜，吃香蕉(jiao)，喝可口可乐，看看地平线，冲到绳索上，努力振作起来(lai)，然后情况就会好转。”
船上有(you)不少女性船员，Shifra说，“过去(qu)在帆船上只有(you)男人，现(xian)在任何人都可以加入。所有(you)人在船上都是非常平等的。”船员们在相当长的一段时间里必须待在一起，她觉得像个大家庭，一起旅行，去(qu)到不同的国家，一切都很新鲜，令人印象深刻。
“这是我第一次来(lai)上海，这里的建筑、天际线、夜(ye)景都很赞，上海是个很美丽的城(cheng)市。如果下午有(you)空的话，我听说附近很艺术，有(you)博(bo)物馆、有(you)展览、有(you)咖(ka)啡，可能会去(qu)看看。” Shifra说。
帆船在上海停靠(kao)5天，几乎每天都有(you)活动(dong)，Sune船长也是忙个不停。6月3日早上，他(ta)抽空去(qu)了一趟豫园，也有(you)其他(ta)船员乘(cheng)坐(zuo)了旅游巴士，打卡了一些地标建筑。
“这是我第一次来(lai)上海。我兄弟是搞建筑的，他(ta)差不多(duo)10年前来(lai)过。我给他(ta)发了最新的照片，他(ta)说，这里建设得非常快。我很高兴(xing)能够看到世界最大的城(cheng)市之一。”Sune还尝试了中国菜，饺子是最爱。
“四处旅行的乐趣在于，你(ni)必须在当地购(gou)买食物。当我们到达时，我们买了接下来(lai)三周的食物，全都是中国产品。经过夏威夷，我们买了新鲜的夏威夷水果；从(cong)哥伦比亚来(lai)的时候，我们买了美味的咖(ka)啡；去(qu)西班牙时，会买一些美味的火腿和海鲜；在中国的采购(gou)清单我还没核对，但可以肯定的是我们买了很多(duo)饺子。”Sune说，品尝不同国家的美食也是旅行的乐趣。
ClipperStadAmsterdam与陆(lu)家嘴天际线同框。
立(li)于黄(huang)浦江，背(bei)靠(kao)外滩旖旎(ni)风(feng)光和陆(lu)家嘴天际景观，复古快船Clipper Stad Amsterdam带来(lai)一种穿越感。实际上，今年以来(lai)，停靠(kao)北外滩的邮轮越来(lai)越多(duo)，“欧(ou)罗(luo)巴号”、“七海探险者号”、访问港(gang)邮轮“阿塔尼亚号”、母港(gang)游轮“招商(shang)伊敦号”、长江内河游轮“世纪传奇号”、“银海幻(huan)影号”……
北外滩国客中心邮轮码(ma)头现(xian)已(yi)建成2万(wan)吨级泊位1个、8万(wan)吨级泊位3个，可以同时停靠(kao)3艘豪华邮轮，运营管理游艇岸线及港(gang)池(shi)，可容纳50艘游艇靠(kao)泊。得益于优越的地理位置，近年来(lai)，虹(hong)口区持(chi)之以恒(heng)地推动(dong)邮轮产业(ye)发展，中国大陆(lu)地区首个邮轮母港(gang)、第一条母港(gang)邮轮航线、国内首个“国际邮轮经济人才基地”、上海首家外资独资旅行社、全国首家外商(shang)独资邮轮船务(wu)公司先后落地，包括(kuo)维京、皇家加勒比在内的全球(qiu)各大知(zhi)名邮轮公司陆(lu)续(xu)在北外滩设立(li)区域(yu)总部。