日前，美国财长耶伦在七(qi)国集团财长和央行行长会召开前声称，美国和欧(ou)洲(zhou)必(bi)须针对中国工业“产能过剩”问题形成明(ming)确的统一(yi)战(zhan)线，“以市场为导向的国家”应该对中国主(zhu)导的产业政策(ce)竖(shu)起一(yi)道“反对之墙”。在耶伦作(zuo)出上述表态之前，美国已宣(xuan)布对中国电动汽车等产品加(jia)征高额关税(shui)。

耶伦所谓的中国工业“产能过剩”是美国人(ren)为捏造(zao)的虚假叙(xu)事，是对中国产业政策(ce)的刻意污蔑，有悖常理和常识，也与(yu)客观事实不符。照耶伦的说法，中国相关产业产能大大超过了国内需(xu)求，可能导致(zhi)大量低价(jia)出口，对美国和其他国家公司和工人(ren)造(zao)成伤害。如果(guo)说出口多就算产能过剩，那么(me)包括美国在内的世界(jie)各国几乎都有自己的优势出口产品，岂(qi)不都存在产能过剩？为什么(me)美国可以在全世界(jie)售卖波音飞机和高端芯片，中国就不可以对外(wai)出口电动汽车呢？

耶伦作(zuo)为经济学家，发表违背经济学原理的言论，肆(si)意炒作(zuo)中国“产能过剩”，说明(ming)她带有很强的政治目的。耶伦不久前访华时还强调美国不寻求与(yu)中国“脱钩”，转身就去拉拢欧(ou)盟打造(zao)所谓统一(yi)战(zhan)线，对中国的产业政策(ce)竖(shu)起“反对之墙”，充分暴露出美国说一(yi)套做一(yi)套的虚伪本性和打压中国优势产业的险恶用(yong)心。明(ming)眼人(ren)都清楚，美国假借“产能过剩”兜售的是翻版的“中国威胁论”，推行的是过时的保护主(zhu)义，维护的是美国的一(yi)己之私。

美国以应对所谓中国“产能过剩”为由企图组建“保护主(zhu)义同盟”遏制中国，并未得到其盟友的完全认同。欧(ou)盟委员会主(zhu)席(xi)冯德莱(lai)恩表示，欧(ou)盟不会追随美国加(jia)征对华关税(shui)，欧(ou)盟方面将采(cai)取与(yu)华盛顿“一(yi)揽子关税(shui)”不同的做法。德国总理朔尔茨指出，目前西方从中国进口的电动汽车有一(yi)半是由西方国家制造(zao)商自己在中国生产，然后再出口到欧(ou)洲(zhou)，欧(ou)美制造(zao)商也向中国销售了大量在西方国家生产的汽车。法国财长勒梅尔强调，中国是经济伙伴，与(yu)中国贸易战(zhan)不符合任何国家利益。这充分表明(ming)，耶伦提出的抱团遏华倡(chang)议以损害美国盟友实际利益为代价(jia)，注定不得人(ren)心。