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中华人民共和国浦东海事局海区海巡执法大队副大队长、“海巡01”轮船长詹春珮(pei)，十年磨一“舰”，带领(ling)团队奋战在维护国家海洋权益、保障(zhang)海上生命安全的一线(xian)。她不断(duan)钻研船舶驾驶技术，创新工作方法，出色地完成重大海上应(ying)急救援数十起(qi)，担起(qi)了一线(xian)搜救这份沉甸甸的责任(ren)。
海面(mian)波涛滚(gun)滚(gun)，船来船往。眼(yan)前这位看上去(qu)瘦瘦高高、安静内敛的90后姑娘，站在宽敞明亮(liang)的驾驶台，一边手(shou)持对讲机指挥船员，一边拿起(qi)望远镜观察，全程神情专注、有条不紊。
从见习生、三副、二副、大副，到如(ru)今成为中华人民共和国浦东海事局海区海巡执法大队副大队长、中国第一艘(sou)兼具海事监管和救助(zhu)功能的大型巡航救助(zhu)船“海巡01”轮船长、中国首位远洋公务船女船长，詹春珮(pei)已在海上乘风破浪10多(duo)年。10年来，她一步一个(ge)脚印(yin)，先后参与过马航MH370客机失联搜寻、“桑吉”轮燃爆应(ying)急处置等20多(duo)起(qi)海上重大搜救任(ren)务。今年，詹春珮(pei)被授予第二十八届(jie)“中国青年五四奖章”，入选2024年“最美职(zhi)工”。
“不试(shi)试(shi)，怎么知道行不行”
出生在浙江(jiang)诸暨的詹春珮(pei)，从小就怀揣着“船长梦”。从上海海事大学航海专业毕业后，詹春珮(pei)于2013年8月入职(zhi)上海海事局，从此常年坚守在高风险的海上一线(xian)巡航救助(zhu)岗位。
2014年3月8日(ri)，马航MH370客机失联，我国先后出动了8艘(sou)舰船、5架直升机参与搜救，“海巡01”轮是中方舰队的指挥船。初出茅庐的詹春珮(pei)主动请缨，加(jia)入搜寻任(ren)务。搜索区域位于印(yin)度洋的咆(pao)哮西风带，常年风急浪高，第一次出海的詹春珮(pei)饱受晕船困扰，第一天就吐了八九次。
“不试(shi)试(shi)，怎么知道行不行。”作为船上唯一的女见习三副，她谢绝了特殊照(zhao)顾。一晕船想吐，她就跑到最摇晃的驾驶台，凭着“以晕治晕”这股不服输的韧劲，以最快速度适应(ying)了恶劣海况。她每(mei)天坚持完成8小时航行班任(ren)务，还协助(zhu)开展搜救协调，与中外各方沟通联络，得到充分历练(lian)成长。
詹春珮(pei)回忆，2015年的一次渔船救援任(ren)务中，她作为三副在驾驶台协助(zhu)船长操纵船舶。“当时第一轮搜救已经结束了，但我们觉得应(ying)该再试(shi)一试(shi)。”最终，在反复敲击船底后，船内传来幸存者的微弱回应(ying)，他们从翻扣36小时的渔船下救出了幸存渔民。
“海上越是凶险，就越需要我们保驾护航。”10年来，詹春珮(pei)与“海巡01”轮团队累(lei)计参与东海海域巡航127次，助(zhu)力长三角一体化发展；执行“护航长江(jiang)口”专项行动，保障(zhang)黄金水道安全畅通；参与“商渔共治”等各类专项整治行动百余(yu)次，防范(fan)水上交通安全风险；参加(jia)海上风电场建设等重大项目专项护航、巡航，确保通航环境安全。
“海上搜救是时间(jian)与生命的赛跑”
2015年起(qi)，“海巡01”轮开始赴相(xiang)关海域执行航海保障(zhang)任(ren)务。面(mian)对高温高湿、潮流复杂(za)及礁区水深变化剧烈等风险因素，詹春珮(pei)和同事们摸清(qing)水域通航环境，精心设计航路，圆满完成巡航专项任(ren)务。
2018年1月6日(ri)，满载11万吨凝析油的“桑吉”轮在东海发生碰撞(zhuang)后燃爆。休假(jia)中的詹春珮(pei)接到指令二话没说，火速赶赴事发水域。凝析油在海上运输中泄漏燃爆非常罕见，应(ying)急救助(zhu)无经验(yan)可循。现场火光(guang)冲天，空气中毒烟弥(mi)漫，70余(yu)海里外就是东海油气田。
“海上搜救是时间(jian)与生命的赛跑，搜救的困难(nan)有时候不见得是狂风巨浪，而是要不断(duan)地在绝境中寻找(zhao)希望。”詹春珮(pei)直面(mian)爆炸、沉着应(ying)对，在船长的指导下火线(xian)穿行、抵近难(nan)船。面(mian)对危险，她毫不退缩、挺在前线(xian)，协助(zhu)船长合理(li)制定救助(zhu)方案，协调各国应(ying)急处置力量(liang)，指挥38个(ge)救助(zhu)单元开展救援工作，展现出卓越的业务素质。历经117天，“桑吉”轮燃爆事故被稳妥处置。
今年1月1日(ri)，国产首艘(sou)大型邮轮“爱达·魔都号”在上海吴淞口国际邮轮港正式开启商业首航，这也是詹春珮(pei)和“海巡01”轮的新年首航保障(zhang)任(ren)务。她带头创新“一点一线(xian)一圈”护航模式，对黄浦江(jiang)出口上行船舶点对点提醒(xing)，有效疏导船舶流，预先让清(qing)邮轮航线(xian)；建立协作工作线(xian)，与上海海事局两级指挥中心制定立体护航方案，全面(mian)应(ying)对各类突(tu)发事件；专设电子警戒圈，充分利用雷达、AIS、电子海图等设备(bei)，全过程跟(gen)踪邮轮离港动态。
“只有不断(duan)创新，才能应(ying)对变化”
詹春珮(pei)时刻谨记，“海巡01”轮既是一个(ge)执法大队，也是一个(ge)职(zhi)工小家，更是一块移动的国土。她在“海巡01”轮因地制宜，和同事们系统策划，创建了以她名(ming)字命名(ming)的劳模创新工作室，设立了海事、海洋和航海文化传播平台。
“只有不断(duan)创新，才能应(ying)对变化。”詹春珮(pei)领(ling)衔开展6项课题(ti)研究研发，驱动中远海监管效能提级，提高我国海上搜救水平；紧(jin)盯中远海监管难(nan)题(ti)，带领(ling)团队开发基于AMRD和北斗(dou)通信技术的海上落水人员漂流标，提高搜救成功率；研究渔网自动语音播报系统，提供防范(fan)商渔船碰撞(zhuang)中国模式，推动成果转化；创新探索电子围栏在海上搜救中的应(ying)用；聚焦无人机海上搜寻及远程医疗，完善海上突(tu)发事件医疗救援体系，增强(qiang)邮轮产业安全韧性。
2023年1月，詹春珮(pei)劳模创新工作室被命名(ming)为“上海市劳模创新工作室”以后，詹春珮(pei)创新不止步，又将眼(yan)光(guang)聚焦在推进重点项目的成果落地上。2024年2月，她带领(ling)团队与同济医院共同推进“序(xu)贯医疗”建设项目，联手(shou)打(da)造海陆一体化的创伤急救体系，为群众(zhong)水上安全应(ying)急救助(zhu)铺(pu)设“快车道”。