参考消息网7月12日报道 据(ju)香港《南(nan)华早报》网站7月11日报道，一台(tai)中(zhong)国深海重载作(zuo)业采矿车成(cheng)功完成(cheng)海试，距离投入(ru)海底采矿作(zuo)业又近了一步。

报道称，深海重载作(zuo)业采矿车工程样机“开拓(tuo)二号”由上海交(jiao)通大学研制，本次行动连续成(cheng)功完成(cheng)5次下潜。 在最深的一次下潜中(zhong)，采矿车到(dao)达(da)4102.8米的深度，创(chuang)下全国纪录(lu)。

“开拓(tuo)二号”设计作(zuo)业深度为6000米。报道指出，这个深度几乎可以将(jiang)整个南(nan)中(zhong)国海的海床置于作(zuo)业范围中(zhong)，因为该海域平均深度为1212米，最深处为5559米。

报道称，“开拓(tuo)二号”外形(xing)有点像坦克，有四(si)条履带，前部有一个钻(zuan)头。中(zhong)部有一个收集系统和集矿箱(xiang)。采矿车一旦到(dao)达(da)海底就会(hui)自(zi)主运行，在没有人为干(gan)预的情况下调整履带以适应(ying)海底地形(xing)。 海试期间，“开拓(tuo)二号”实现30度以上陡峭海山(shan)、深海稀软(ruan)沉(chen)积物等各种复杂海底地形(xing)的安全、稳定行进，切割和收集了各种类型的海底矿物。

据(ju)报道，采矿车采集了富(fu)含(han)铜、钴(gu)、镍和锰的矿物，这些都(dou)是应(ying)用在科技、国防和医学等领域的关键矿产。

报道指出， 虽然海底采矿尚未形(xing)成(cheng)商业规模，但随着深海矿物成(cheng)为各国资源竞争的新战场，全球各地的相关活动正在增(zeng)多。（编译/郭(guo)骏）

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