继向全体系发送“突围行动”后，一汽-大众于日前启动人员优化调整。
根(gen)据一份发文日期(qi)在2024年5月13日，名为《一汽-大众汽车有限(xian)公(gong)司佛山分公(gong)司计划减员情况汇报》的文件内容，一汽-大众佛山分公(gong)司富余人员700多人岗(gang)位难以继续安排，拟(ni)从2019年7月入职至2024年7月劳动合同期(qi)满批次人员（涉及690人）内计划选取绩效排名较后的565人，以劳动合同期(qi)满为由不再与员工续签劳动合同，并按照相(xiang)关法(fa)律规(gui)定给(gei)予经济(ji)补偿。
“此次调整为佛山分公(gong)司对部分第一次劳动合同到期(qi)员工不续约(yue)，该情况已与当地政府相(xiang)关部门(men)提前报备。”一汽-大众方(fang)面对《每日经济(ji)新闻》记者回应称，针对该批不续约(yue)的员工，一汽-大众会(hui)给(gei)予足额经济(ji)补偿。
人员调整不影响日常生产经营
有消息称，为了(le)配合开展此项减员工作，一汽-大众佛山分公(gong)司决定在2024年5月25日下(xia)午至6月10日暂时停产。
公(gong)开资料显示，一汽-大众佛山分公(gong)司成立于2011年12月1日，是一汽-大众在华南的整车制造基地。同年，一汽-大众华南基地一期(qi)项目开工建设，并在两年后建成投产。随后，二期(qi)项目于2014年5月奠(dian)基，于2018年6月投产，整体年产能达到60万辆，主要生产探歌、奥迪Q2L、ID.7 VIZZION等车型。
图片(pian)来(lai)源：每经记者 孔泽思(si) 摄（资料图）
对于暂时停产一事，记者分别向一汽-大众大众品牌和一汽奥迪方(fang)面进行求证，双方(fang)均表(biao)示：“假的，我(wo)们排班正常。”此外，一汽-大众方(fang)面也回应称：“此次减员调整不会(hui)影响佛山分公(gong)司的日常生产经营。”
一汽-大众官网显示，其目前在国内已形成覆盖东(dong)北长春、西南成都、华南佛山、华东(dong)青(qing)岛，以及华北天津五(wu)大全国整车生产基地。其中，华南佛山生产基地不仅是一汽-大众“南方(fang)战略(lue)”的承(cheng)载者，更是其新能源转型的重要桥头堡，ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、ID.7 VIZZION都诞(dan)生于此。
此次佛山分公(gong)司启动减员计划背后，也映照着一汽-大众新能源转型的窘境。公(gong)开数据显示，今年前4个月，一汽-大众ID.系列车型中表(biao)现最(zui)佳的ID.4 CROZZ累计销量约(yue)1.2万辆；4月份，ID.7 VIZZION、ID.6 CROZZ月销量分别为383和400辆。
连续三个月零售(shou)销量下(xia)滑
在新能源战略(lue)性突围成困下(xia)，今年前4个月中，一汽-大众销量已经连续三个月出现下(xia)滑。
乘联(lian)会(hui)数据显示，今年前4个月，一汽-大众累计销量约(yue)为51.43万辆，同比增长0.9%。但具体到月销量，2月、3月、4月，一汽-大众的零售(shou)销量分别下(xia)滑了(le)16.2%、4.2%和15.6%。
连续三个月的下(xia)跌，让一汽-大众销量第二的位置(zhi)岌岌可危。在乘联(lian)会(hui)1-4月销量榜单上，以84.01万辆问鼎(ding)销量冠军，一汽-大众紧随其后，累计销量为51.43万辆，吉利(li)汽车第三，累计销量为50.44万辆。两者前4个月销量差距只有9868辆。
意识到危机的一汽-大众，已开始行动。5月中旬，一汽-大众一则名为“突围行动”的内部通知(zhi)被曝光，“一汽-大众正处于最(zui)后的，也是唯(wei)一的转型窗(chuang)口期(qi)，除(chu)了(le)背水一战我(wo)们无路(lu)可走，唯(wei)有万众一心向死而生”。
图片(pian)来(lai)源：每经记者 孔泽思(si) 摄（资料图）
与此同时，今年以来(lai)，一汽-大众旗下(xia)品牌已多次推出限(xian)时促销政策。比如，捷达品牌在4月推出限(xian)时直补至高3万元的政策。近期(qi)，一汽-大众推出国补之上再翻(fan)倍政策，全系车型参与以旧换新，其中以揽巡、揽境两款车型补贴力度最(zui)大，至高补贴2.6万元，纯电(dian)动ID.家族的补贴力度也在2万元。
此外，记者从多家一汽-大众4S店(dian)销售(shou)人员处获悉，当前在终端销售(shou)市(shi)场，ID.7 VIZZION限(xian)时补贴在4万元左右，ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ限(xian)时补贴在6万元左右。
按照规(gui)划，一汽-大众将在今年挑战190万~200万辆之间的年度销量目标。对此，一汽-大众方(fang)面也向记者表(biao)示：“面对汽车市(shi)场的快速(su)变化，一汽-大众加速(su)战略(lue)转型，坚持(chi)‘油电(dian)共进’的产品策略(lue)，努力保持(chi)燃油车的传统优势，提升新能源产品在新赛道的竞(jing)争力，未来(lai)将提供更多智能纯电(dian)和混动产品。”
每日经济(ji)新闻