我的(de)“深中”故事
深中通道开(kai)通在即，您有怎样的(de)期(qi)待？您与“深中”有着怎样的(de)故事？
随着深中通道通车时间临(lin)近，刘帅愈(yu)发期(qi)待起来，“到时我会(hui)带着家人和朋友来中山、深圳，一起来看看我参与建设的(de)工程，坐上车在深中通道走走，感受(shou)粤港(gang)澳大湾区的(de)魅力”。
2018年7月，22岁的(de)刘帅刚大学(xue)毕(bi)业，便踏上深中通道西人工岛，成为(wei)岛上最年轻的(de)一线建设者。几年来，刘帅和深中通道一起“成长”，全(quan)面参与西人工岛成岛、岛上主线现浇(jiao)隧道以及附(fu)属工程等施工内容，见(jian)证了西人工岛建设全(quan)过(guo)程，逐渐从“技术小(xiao)白(bai)”成长为(wei)“技术大拿”。
中交一航局深中通道项(xiang)目部工程技术部部长刘帅。
在大海中人工填岛，特别厉害
2016年12月28日，深中通道正(zheng)式开(kai)工建设。彼时的(de)刘帅还是(shi)哈尔滨学(xue)院土木工程(交通土建)专业的(de)学(xue)生。“在北方很少有这样的(de)重点工程，作为(wei)一名土木工程专业的(de)学(xue)生，很期(qi)待能够参与深中通道的(de)建设”。
2018年，大学(xue)刚毕(bi)业的(de)刘帅入职中交一航局，7月份便分配到深中通道西人工岛建设项(xiang)目，成为(wei)当时岛上最年轻的(de)一线建设者。“在大海之中，人工填筑了一片岛，感觉特别厉害”。参与深中通道的(de)建设，圆了刘帅大学(xue)时期(qi)的(de)梦(meng)想，也让他倍(bei)感幸运和自豪。
“刚来岛上那(na)会(hui)儿，整个(ge)岛上还是(shi)一片沙地。”刘帅对当时的(de)情形(xing)记忆犹新，那(na)时岛上的(de)临(lin)时宿舍是(shi)集装箱搭建而(er)成，距离食堂和洗浴卫生间还有一段距离，每次吃(chi)饭、洗澡(zao)要绕上一大圈。
岛上的(de)生活(huo)条件虽(sui)然艰苦，但对于刚走出校园的(de)刘帅，如何(he)快速适应高强(qiang)度(du)、快节奏的(de)工作，才是(shi)最大的(de)难题。“刚开(kai)始工作时，录(lu)资料、传资料，到现场指导工人施工，不是(shi)很懂。虽(sui)然在大学(xue)里学(xue)了很多理论知识，到了实际工作现场，还需要一段时间去适应、磨合，幸好前辈们不吝赐教，让自己迅速进入工作状(zhuang)态”。
刘帅。
令刘帅印(yin)象特别深刻的(de)是(shi)，上岛没多久，西人工岛开(kai)始PHC管桩(预应力高强(qiang)度(du)混凝土管桩)施工。“我的(de)工作就是(shi)到现场盯着施工，作业环境是(shi)整个(ge)西岛，在一个(ge)基(ji)坑里去施工，大概是(shi)在地下10多米(mi)的(de)深度(du)，四(si)周都是(shi)封闭的(de)，作业环境十(shi)分艰苦。正(zheng)好赶上天气特别热(re)的(de)时候，一天下来衣服都要湿透好几次。”
研发多项(xiang)工艺，解决多个(ge)难题
刘帅坦言，对于刚走出校园的(de)自己，深中通道建设项(xiang)目是(shi)锻炼自己、施展才能的(de)绝(jue)佳平台。“首(shou)先，深中通道是(shi)国家重点工程，工程复杂、施工难度(du)大，能更好地锻炼自己；其次，深中通道是(shi)一个(ge)综合性特别强(qiang)的(de)工程，能全(quan)面的(de)检验，更好地将理论知识转化(hua)为(wei)实操技能。六(liu)年深中通道建设经历，对自己技术、工作能力的(de)提升(sheng)有很大帮助”。
在深中通道西人工岛工作几年，刘帅全(quan)面参与西人工岛成岛、岛上主线现浇(jiao)隧道以及附(fu)属工程等施工内容，见(jian)证了西人工岛建设全(quan)过(guo)程，在自己的(de)努力和前辈们的(de)言传身教之下，逐渐从“技术小(xiao)白(bai)”成长为(wei)“技术大拿”。他参与研发的(de)“大体积混凝土智能温控系统”“装配式模块化(hua)模板体系”“受(shou)限空间条件下大体量箱涵(han)管廊(lang)构造现浇(jiao)隧道的(de)分层分段工艺”，有效解决了大体积混凝土控裂等难题，极大提高了外海大体积混凝土质量。
“深中通道属于高速公路，主体结构的(de)施工把控非(fei)常严格，每一次浇(jiao)筑混凝土之前，都要进行联合验收。”为(wei)了保证浇(jiao)筑质量，在验收的(de)过(guo)程中，钢筋的(de)间距、钢筋的(de)数量、钢筋骨(gu)架的(de)尺寸，以及模板的(de)厚度(du)、模板的(de)拼缝、模板和模板之间的(de)宽度(du)，都需要逐个(ge)去测量。
在深中通道西人工岛工作期(qi)间，刘帅休(xiu)假都经深圳机场回老家。“虽(sui)然岛上离深圳机场不到10公里，但我们要到深中通道马鞍岛登陆点，再乘车去往深中通道，需要两个(ge)多小(xiao)时，未来深中通道通车后，从中山半小(xiao)时左右就能到达深圳机场”。
“待深中通道建成通车之后，一定会(hui)带着家人朋友来深中通道看一看，感受(shou)粤港(gang)澳大湾区的(de)魅力。”随着深中通道建成通车时间的(de)临(lin)近，刘帅满是(shi)期(qi)待，未来他希(xi)望能参与更多像深中通道这样的(de)超级工程，为(wei)祖(zu)国的(de)交通建设事业贡献自己的(de)青春力量。
采写：南都记者 刘贤沛 通讯员 董永贺
摄影：南都记者 吴进