车圈“流量王者”360集团(tuan)创始(shi)人、董事长周鸿祎又买国(guo)产(chan)新(xin)能源车了！
继前(qian)不久成为极氪009光辉首批车主后(hou)，6月1日，在粤港澳大湾区车展上，周鸿祎又最新(xin)成为红色问界M9车主，且华为智能汽车解决(jue)方案BU董事长余承东陪(pei)同提车，两者还在车内展开了一场简(jian)短(duan)对话，整个过程全(quan)程线上直播。
图片(pian)源自直播截图
周鸿祎成为问界M9车主
前(qian)不久，周鸿祎刚以(yi)990万元(yuan)的价(jia)格卖掉了陪(pei)伴他9年的迈巴赫600，周鸿祎称，要卖燃油车换国(guo)产(chan)新(xin)能源，他的这一举动甚至被外界认(ren)为是“行为艺术”。
5月24日，周鸿祎便以(yi)实际(ji)行动践行了自己换国(guo)产(chan)新(xin)能源车的话语。当(dang)日上午，周鸿祎来到(dao)了极氪宁波工厂提到(dao)了人生第一辆新(xin)能源车极氪009光辉版。
“我人生有很(hen)多第一次，这是第一次买新(xin)能源车，原来买车都是司机(ji)来领(ling)车，这是我第一次自己来领(ling)车，也是我第一次摸了车钥匙。”周鸿祎在交车现场表示。
如今，周鸿祎再以(yi)实际(ji)行动证(zheng)明自己。6月1日下午，粤港澳大湾区车展鸿蒙智行展台上，余承东、周鸿祎两位科技圈大佬罕见同台亮相，余承东为周鸿祎交付了周鸿祎的又一辆国(guo)产(chan)新(xin)能源车——问界M9（大红色）。
图片(pian)源自直播截图
问界M9曾被余承东号称是“1000万以(yi)内最好的SUV”，在昨日举行的问界新(xin)M7焕新(xin)发布会上，余承东还表示，问界旗(qi)舰SUV车型M9上市5个月大定超9万台，销量超越所有豪(hao)华品牌(pai)，成为50万价(jia)位以(yi)上不分车型、能源形式的第销量第一。
“之前(qian)余总喊出问界M9是1000万以(yi)内的豪(hao)车这句(ju)话时，我觉得(de)这是余承东在吹嘘，但真正体验后(hou)发现，余承东在重(zhong)新(xin)定义豪(hao)车，就是安全(quan)+智能，他正在改(gai)变(bian)豪(hao)车市场格局。”交车仪式上，周鸿祎说。
周鸿祎还正面回应了前(qian)不久卖豪(hao)车之事，“很(hen)多人觉得(de)我卖车是闹剧，说连开迈巴赫的人都开始(shi)开国(guo)产(chan)品牌(pai)了，但我不这么做，也不会引发众多人对国(guo)产(chan)品牌(pai)车的关注。”
“我不是车圈顶流，我只是车圈氛围组，我也不是车圈车评(ping)人，那不是我的生意，我愿意为国(guo)产(chan)新(xin)能源车加油，我还要定一辆享界S9。”周鸿祎在直播中自我澄清(qing)。
豪(hao)车市场格局生变(bian)
从近期汽车市场格局来看，当(dang)前(qian)传统(tong)豪(hao)车市场确实面临下滑窘境。
数据(ju)显(xian)示，2024年一季度，保时捷在中国(guo)市场销量为1.63万辆，同比下降24%。销量下滑，经销商的日子也不好过。据(ju)中汽协发布的《2023 年全(quan)国(guo)汽车经销商生存状况调查报告》显(xian)示，2023年经销商亏(kui)损比例(li)为43.5%。其中，豪(hao)华/进口车品牌(pai)约1/3经销商亏(kui)损。
在全(quan)球范围内，豪(hao)华汽车市场近期所面临的销量滑坡并(bing)非个案，而(er)是反映了一个行业(ye)趋势。据(ju)宾利汽车公布的2023年全(quan)球财(cai)务业(ye)绩，去年其营业(ye)收入29.38 亿欧元(yuan)（当(dang)前(qian)约 230.34亿元(yuan)人民币），同比下降13%，营业(ye)利润为5.89亿欧元(yuan)（当(dang)前(qian)约46.18亿元(yuan)人民币），同比下降17%。
“现在很(hen)多1000万左右的豪(hao)车里面有很(hen)大一部分钱花在买品牌(pai)，钱没有花在产(chan)品的价(jia)值上，未来的豪(hao)车，将(jiang)更注重(zhong)车的价(jia)值。”周鸿祎在直播中表示。
与(yu)周鸿祎卖迈巴赫相“呼应”，5月21日，余承东刚对外透露，华为与(yu)江淮合作的产(chan)品定位超高端，可能要做百万级的，“超越了迈巴赫、劳斯莱斯”，5月31日，余承东再透露，华为与(yu)江淮合作的智选(xuan)车品牌(pai)首款车型将(jiang)于2025年春季上市。此前(qian)，外界曾传言两者合作车品牌(pai)名将(jiang)为“傲界”，但余承东最近则表示，与(yu)江淮合作的产(chan)品名称还没有定。
余承东周鸿祎罕见同台对话
此次余承东为周鸿祎交车直播活动中，两者还一同坐在红色问界M9内还进行了简(jian)短(duan)对话。
图片(pian)源自直播截图
当(dang)周鸿祎提问余承东，如何看待当(dang)下众多车圈创始(shi)人等直接下场直播卖车的现象时，余承东直言：“这也是没办法(fa)，流量经济时代下，大家为了产(chan)品，为了竞争、流量，这样可以(yi)节省一些广告费，另外，好产(chan)品也要让消(xiao)费者知道，虽(sui)说酒香(xiang)不怕巷子深(shen)，但社会中随处可见各种酒的广告。”
周鸿祎还提问余承东如何看待国(guo)内新(xin)能源车未来发展趋势或在全(quan)球的竞争，余承东表示，目前(qian)国(guo)产(chan)品牌(pai)都在拼智能、拼软件、拼电驱、拼自动化，华为在新(xin)能源车赛道将(jiang)坚持走“少而(er)精”的道路，即(ji)跟华为手机(ji)类(lei)似(si)，机(ji)型不会太多，但少而(er)精，另外，余承东透露，“有华为在，不用担心(xin)国(guo)产(chan)品牌(pai)AI方面会输给别人”。
周鸿祎则表示，特斯拉相当(dang)于新(xin)能源汽车领(ling)域的鲇鱼，在它的引领(ling)下，整个智驾市场被激活了。
另据(ju)记者了解，余承东还在此次车展期间回应了目前(qian)汽车行业(ye)爆发的价(jia)格战，余承东表示，汽车品牌(pai)应该去“卷价(jia)值”，而(er)不仅仅是“卷价(jia)格”。“其实现在在智能电动网联汽车里面全(quan)世界‘number 1’的卷王应该是比亚迪，因为它有超低成本的能力。但是我们不善于卷超低价(jia)格，我们善于卷价(jia)值，卷智能化、豪(hao)华感、舒适感和安全(quan)。”余承东说。
余承东认(ren)为，行业(ye)中有善于卷价(jia)格的车企去卷价(jia)格，而(er)鸿蒙智行将(jiang)通过卷价(jia)值为产(chan)业(ye)带来更大的价(jia)值，与(yu)合作伙(huo)伴实现共赢。
据(ju)余承东透露，鸿蒙智行今年截至5月19日的总销量为13.4万辆。他表示5月份是产(chan)品调整期，主力销售产(chan)品换代导(dao)致短(duan)期内销量下降，预计6月份销量将(jiang)重(zhong)回快(kuai)速增(zeng)长。