恒大汽车部分股权被收购事件，让市场对这位“白衣骑士”充满了想象。
近日，市场再传出消息称，小米汽车欲收购恒大汽车58.5%股权。5月30日下午，小米公司发言人发布微博称，小米汽车从(cong)未有过收购或控股恒大汽车的计划和举动。
此前，5月26日晚(wan)，恒大汽车发布公告称，其31.45亿(yi)股潜在(zai)待售股份（占全部已发行股份的约29.0%）将即时被收购，及32.03亿(yi)股潜在(zai)待售股份（占全部已发行股份的约29.5%）将成为潜在(zai)买方(fang)于买卖协(xie)议日期后一定(ding)期限内的一项可行使选(xuan)择权的标的。
据悉，公司共同及个别清盘人为代(dai)表中国恒大集(ji)团（清盘中）、恒大健康产业集(ji)团有限公司、Acelin Global Limited（统称潜在(zai)卖方(fang)）与一名据公司董事作出一切(qie)合理查询后所知、所悉及所信独立于公司及其关(guan)连(lian)人士的第三方(fang)买方(fang)（潜在(zai)买方(fang)）订立条款书(shu)，据此，潜在(zai)卖方(fang)与潜在(zai)买方(fang)或会就买卖潜在(zai)卖方(fang)所持公司股份订立最(zui)终买卖协(xie)议。
公告还(hai)显示，潜在(zai)买方(fang)（或其经公司同意后指定(ding)的另一方(fang)）将向公司提供(gong)信贷(dai)额，以资助集(ji)团持续经营(ying)及发展集(ji)团电动汽车业务(wu)。目前，集(ji)团资金严重短缺。集(ji)团天津工厂自今年年初以来(lai)已不再生产作业。于本公告日期，集(ji)团天津工厂尚未恢复生产。受此消息影响，恒大汽车复牌后曾大幅上涨。
2023年8月14日，恒大汽车宣布，其获得(de)由阿联酋国家(jia)主权基金持股的上市公司纽顿(dun)集(ji)团（NWTN.US）首笔5亿(yi)美元战略投资，另有6亿(yi)元人民(min)币过渡(du)资金将自公告后5个工作日开(kai)始陆续到账。双方(fang)拟(ni)议的交(jiao)易预(yu)计将于2023年第四季(ji)度完成。然而(er)，由于未能满足该协(xie)议中的先决条件，该协(xie)议已于2023年12月31日失效。彼时，恒大汽车公告称，将继续就修订拟(ni)议交(jiao)易及债转股之若干关(guan)键条款进行磋商。4月5日晚(wan)，据恒大汽车公告，纽顿(dun)集(ji)团战略投资终止(zhi)，公司此前拟(ni)议的交(jiao)易及债转股的条款修订尚未取得(de)任何进一步进展。
此番恒大汽车股权转让，或意味着恒大汽车再次迎来(lai)“白衣骑士”，也让市场对这位“白衣骑士”的身份充满好奇。不过，在(zai)业内人士看来(lai)，即使有外(wai)来(lai)资本加持，恒大汽车的财务(wu)状况依旧不容乐观。根据最(zui)新财报数据显示，恒大汽车已累计亏损超过1100亿(yi)元，其中2023年亏损约120亿(yi)元。尽管2023年收入达到约13.4亿(yi)元，但(dan)主要来(lai)源(yuan)于物业销售，而(er)非其主营(ying)业务(wu)电动汽车的销售。
事实上，早在(zai)小米官宣造车的时候，市场就一度传出小米要收购恒大汽车65%股份，此后该传闻不断，小米汽车曾于2023年末(mo)否认了有关(guan)谈判出售恒大汽车股份的传言。
今年3月底，小米官宣造车3年后的首款汽车――小米SU7正(zheng)式发布，上市便火爆汽车圈。据小米官方(fang)数据，截至今年5月1日，小米SU7的锁单量达到88063辆，4月份小米完成了7058辆新车交(jiao)付（4月3日首次交(jiao)付）。5月15日，小米方(fang)面(mian)表示，小米SU7完成了第10000辆的交(jiao)付。对于交(jiao)付目标，小米方(fang)面(mian)此前曾表示，将保证6月单月交(jiao)付1万辆以上。同时，在(zai)产能大幅提升的前提下，小米承诺2024年交(jiao)付超10万辆，冲刺12万辆。