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本文转自【新华社】；
晴天碧海(hai)，阵(zhen)风带着海(hai)洋的咸鲜(xian)气息。近日，由天津企业自主设计的亚洲首艘圆筒(tong)型海(hai)上(shang)油气加工厂(chang)“海(hai)葵一号”，经(jing)过超1300海(hai)里(li)的远航，顺利抵(di)达作业海(hai)域，并与提前布(bu)设在深海(hai)的锚腿进行连接。
“海(hai)葵一号”是由海(hai)油工程天津设计院自主研发的高端海(hai)洋装备，集原油生产、存储、外(wai)输(shu)等功能于一体，总重近3.7万吨，最(zui)大储油量达到(dao)6万吨，按(an)照百年一遇的恶劣海(hai)况进行设计，寿命(ming)预计30年，可连续在海(hai)上(shang)运行15年不回(hui)坞。
“我们突破了超大型结构(gou)物运输(shu)设计等技术难题。”“海(hai)葵一号”安装项目经(jing)理王继(ji)强(qiang)说，“‘海(hai)葵一号’能够漂浮在数百米深的海(hai)面(mian)上(shang)工作，为我国(guo)深水油气田高效开发提供新选择。”
“海(hai)葵一号”在运输(shu)途中(zhong)（受(shou)访者供图）
“海(hai)葵一号”是天津推进海(hai)洋装备制造(zao)高端化的一个缩影。近年来，临海(hai)而(er)兴的天津，聚焦(jiao)打造(zao)以成(cheng)套海(hai)洋装备为核心、以关键配套为支撑、以链条式服务为特色的完(wan)备产业链。
早在2022年发布(bu)的《天津市海(hai)洋装备领(ling)域科技创新发展工作方案》就提出(chu)，整体研发经(jing)费投入年均增(zeng)长率5%以上(shang)、产值(zhi)规(gui)模年均增(zeng)速15%以上(shang)的目标。
海(hai)洋是生命(ming)的起源，也是地球生态系统的重要组成(cheng)部(bu)分。从(cong)潮汐能、波浪能等可再生能源，到(dao)锰(meng)、镍等丰富的矿藏，再到(dao)数不胜(sheng)数的海(hai)洋生物，对于人类而(er)言，海(hai)洋是一笔(bi)宝贵(gui)的“蓝色宝藏”。
6月8日是“世界海(hai)洋日”，如何保护海(hai)洋生态与环境资源、实现人类与海(hai)洋的和谐相处已经(jing)成(cheng)为世界关注的重要话题。借(jie)由高端海(hai)洋装备，天津力图实现对海(hai)洋的绿色开发利用。
十多层(ceng)楼高、几十吨重、看着像个大烟囱(cong)……这是叠风新能源科技（天津）有限公(gong)司自主研发的风力旋筒(tong)助(zhu)推系统。
“安装后能够实现船只的全生命(ming)周期受(shou)益，预计年节油率约12%，年减少二氧化碳排放(fang)数百吨。”公(gong)司总经(jing)理李智表示，通过加强(qiang)对于绿色风能的使用效率，该装备能够显著降低船只燃油消耗。
图为我国(guo)自主研发制造(zao)的船用风力旋筒(tong)助(zhu)推系统在船只上(shang)投用（受(shou)访者供图）
这家位于天津港保税(shui)区的企业，将海(hai)洋装备的绿色低碳化作为主攻方向。“我们希望将绿色节能的理念贯彻到(dao)海(hai)洋开发利用的全过程中(zhong)。”李智说。
以天津港保税(shui)区为代表，天津诞生了数个海(hai)洋装备产业集群，海(hai)洋装备研发、设计、制造(zao)、运维全产业链协同发展的格局初步(bu)形成(cheng)。
“定位为全国(guo)先进制造(zao)研发基地的天津，不断(duan)推动海(hai)洋装备制造(zao)高端化，为我国(guo)探索海(hai)洋、和平开发利用海(hai)洋资源提供了坚实的基础。”天津社会科学(xue)院海(hai)洋经(jing)济与港口(kou)经(jing)济研究所所长石森昌表示，海(hai)洋经(jing)济是天津经(jing)济发展的重要支柱产业，“蓝色引擎”也在不断(duan)赋能天津经(jing)济高质量发展。（记者郭方达）