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近日，美国总(zong)统特朗普新签订了一份关于北极、南极安全战略的(de)备忘录，特朗普希(xi)望海岸警备队(dui)论证发展(zhan)核动力破冰船的(de)可能性。同时未来的(de)核动力破冰船还要是(shi)携带防御性武器的(de)武装核动力破冰船，以此来对(dui)抗“旗鼓相当”的(de)对(dui)手，即使美国没有(you)明说，外界也都不难猜测美国所(suo)谓在极地地区“旗鼓相当”的(de)对(dui)手就是(shi)俄罗(luo)斯。
虽然美国是(shi)当今世(shi)界上最大的(de)航母所(suo)有(you)国，但核动力破冰船这种特殊(shu)用途船只一直都没有(you)得到重点(dian)发展(zhan)，时至今日无论是(shi)美国海军还是(shi)海岸警备队(dui)都未装备过任何一艘核动力破冰船，海岸警备队(dui)仅有(you)的(de)2艘常规动力破冰船还面临着(zhe)年久失修濒(bin)临退役的(de)问题。反观(guan)俄罗(luo)斯大大小小的(de)破冰船共有(you)40艘以上，今年5月26日第4艘核动力破冰船“雅库特”号已经在波罗(luo)的(de)海工厂铺(pu)设了首根龙骨开(kai)始建造，虽然美国拥有(you)世(shi)界上最多的(de)航母，但核动力破冰船显然是(shi)由俄罗(luo)斯所(suo)垄断。
那么为什么俄罗(luo)斯和美国对(dui)于核动力破冰船的(de)态(tai)度天差地别？首先在北极圈周边的(de)8个国家中，俄罗(luo)斯是(shi)领土面积位于极圈内最多的(de)国家，其次是(shi)加拿大和美国。北极的(de)地理位置极为特殊(shu)，北冰洋与其他三大洋相接(jie)，开(kai)辟出了一条(tiao)世(shi)界交通的(de)“公(gong)交线(xian)”，因此北极地区具有(you)很(hen)高的(de)战略地位。举个简单(dan)的(de)例子，从中东(dong)地区产出的(de)石油无论是(shi)运(yun)往亚洲还是(shi)欧洲，都必须要经过波斯湾、霍尔姆茨海峡(xia)等，而美国对(dui)于这些咽喉要地都有(you)着(zhe)不低的(de)控制力，没有(you)任何一个国家愿意(yi)被别人掌握自己的(de)交通命脉(mai)，因此这条(tiao)世(shi)界交通的(de)“公(gong)交线(xian)”成了能影响(xiang)未来世(shi)界格局的(de)新热点(dian)，即使是(shi)中国这样(yang)的(de)泛北极国家也积极发展(zhan)破冰船欲进军北极。
但对(dui)于美国而言，无与伦比的(de)庞大海军让(rang)美国并不怎么忌惮别的(de)国家赶来切断自己的(de)交通命脉(mai)，因此美国先前关注的(de)焦点(dian)并不在北极，再加上美国的(de)国家战略几经调整，直到最近几年才回到了与“同等对(dui)手”竞争中来。那么美国到底造不造的(de)出核动力破冰船呢？在去年，美国海岸警备队(dui)终于签订了几十(shi)年来第一艘破冰船的(de)合同，按照备忘录中的(de)规划，海岸警备队(dui)现阶(jie)段会先购买6艘重型破冰船组成破冰船队(dui)。
俄罗(luo)斯预备役上校哈伊尔.涅舍纳夫表示“美国所(suo)拥有(you)的(de)资(zi)源原则上可以在10年内组成破冰船队(dui)，但仍(reng)需面临训练人员等新的(de)挑战”，美国在核动力航母的(de)使用中积累了大量经验，对(dui)于舰用核反应堆技(ji)术绝对(dui)足够(gou)到位，但毕竟这是(shi)美国几十(shi)年来第一次建造重型破冰船和核动力破冰船，从0到1的(de)突破将会面临着(zhe)前所(suo)未有(you)的(de)各种技(ji)术难题。一蹴而就弥补所(suo)有(you)的(de)不足是(shi)不可能的(de)，想要进军北极美国着(zhe)实(shi)还需要下一番功夫。